Тема: Эксплуатация Авео с АКПП

[kolob]

Да как таковой инструкции по управлению и нет. Ну разве азы. Типа заводить движок надо в положении рачага АКПП Р или N. Хотя из всех других положений завести ее просто не удастся: стоит блокировка. Нельзя до полной остановки авто переключаться на R или с R на скорости для движения вперед. А вот управлять коробасом с помощью педали газа надо научиться. Это сэкономит бензин и приятно удивит динамикой поведения авто на дороге. Если едешь, например, на 4-й скорости, а надо резко ускориться, то достаточно немного отпустить газ а потом резко толкнуть ее вперед и не отпускать (толкать не до упора, это другая песня, см. ниже). Машинка переключится на одну передачу вниз и резко начнет набирать скорость. Если толкнуть педаль не очень резко, но решительно, то преключения на пониженную передачу не произойдет, но опять же обороты резво поднимутся на текущей скорости. Ежели толкнуть педаль до упора в полик, то АКПП попытается перейти на 2 передачи вниз. При этом движок будет реветь что дурной, но и обороты подскочат резко. Этим режимом лучше реже пользоваться. Больший эффект от этого режима (называется кик давн) при движении в горку. А так для ускорения достаточно коробку столкнуть на одну передачу вниз. Ну и кнопку холд можно использовать активно зимой или в гористой местности, где много спусков под горку. На форуме об этой кнопке холд много написано.

[richik]

Владимир 12345,
На R вообще категорически заводить нельзя,да и она не заведеться как и на 1 и 2-ой  и Д4 там защита стоит.На N заводить можно!Но все но не рекомндуется сильно часто это делать.

[kolob]

Положение N больше нужно для обслуживания машины. Например, для тестирования заведенного двигателя или потолкать машинку +- полметра или на галстуке куда-нибудь ее дотащить. А так надобности в нем нет.

[Владимир 12345]

я ошибся,на парковке завожу!!!!!!!!!!!!!либо на N,,,

[richik]

Владимир 12345,
Вот это более правильно:)

В общем заводи всегда на P!

[doc_hate]

привет всем!!!!!!!!!!!                                                                                                                                                                                                                   у меня коробка автомат, почти всё устраивает,не устраивает расход топлива.по городу получается примерно 11 литров на 100(((((((((((что посоветуете???

у меня примерно  13.7 газа на 100....

[Knight]

у меня примерно  13.7 газа на 100....

аналогично(((расход газа совсем не радует.бенз еще куда...по трассе7,3 бенза.
ребят,чего-то не могу понять на счет этой нашей волшебной кнопки,вродь как при ее включении,машинка перестраивается на 3-ю передачу,для города,это не будет экономией топлива???например,тронулся с Д4,проехал малость,воткнул холд и покатился,ибо 4-я включается примерно при скорости 70-80км,а для маленьких городов-это не совсем комфортно и соответственно не экономично,ибо 1-2 передачи доминируют.кто что думает/знает по этому поводу???

[doc_hate]

аналогично(((расход газа совсем не радует.бенз еще куда...по трассе7,3 бенза.

на бензине я вобще боюсь ездить ) мне кажется, что в реальном времени стрелка опускается...
но надо будет взять себя в руки и не пожалеть денег на бензин...газа по трассе вышло около 9-9.5

[Владюха]

Knight, 4 включается после 40 км\час! а при 75-80 отключается гидротрансформатор, что позволяет экономить топливо. от манеры езды очень много зависит и от масла в моторе.

[Knight]

Knight, 4 включается после 40 км\час! а при 75-80 отключается гидротрансформатор, что позволяет экономить топливо. от манеры езды очень много зависит и от масла в моторе.

я езжу по городу в среднем 2-2,5 тыс/об.как мне экономить газ,стоит ли включать холд??

[^edw@rd]

Knight не стоит.

[Knight]

Knight не стоит.

лаконично))))спасибо)))

[illya2091]

народ, не сходите с ума с холдом)))
Ниче вы на нем не наэкономите, тока будете гратыся туда-сюда тыцять.
Холд нужен для других целей, об этом уже писано-переписано.
У меня (АКПП) на газу 2 пок. расход по городу 13л, а на бензе 11,5, по трассе 8,5-9, на бензе 6,5-7.
Расход зависит (при нормально настроенном газе и прочем) от манеры езды и, как прравильно заметил kolob, от правильной работы педалью газа: надо СЛЫШАТЬ движок и при необходимости помогать ему переключаться на низкую передачу легким сбросом газа, не увлекаться кик дауном (не знаю как у кого, у меня на газу машина тупая, винт жадности не завален), Есть еще куча других факторов, но пока говорим об особенностях экономии на акпп.

[illya2091]

Кстати, толчки при переключении, а особенно при трогании с места - явный признак перезалива масла в акпп (если началось после замены)

[richik]

illya2091,
Толчки после хорошо прогретой коробке пропадают,а так же смотря как давить педаль акселератора.

[illya2091]

richik,
я бы для верности прочитал мафынку на компутере.
Мож какая ошибка висит и голову морочит коробке. Заодно все остальные ошибки увидишь, если есть. У нас стоит 80 грн.

[exile]

Есть у кого БК на 1.5 АКПП? Уж очень хочется узнать моментальный расход в некоторых режимах!

[AveoKing]

Всем автоматчикам очень интересно, но я не знаю кто нам может помочь.

[Владюха]

Всем автоматчикам очень интересно, но я не знаю кто нам может помочь.

ага, тоже интересно.

[exile]

На механике много у кого есть, осталось найти одного автоматчика )

[Optimus]

Всем привет.Сегодня утром столкнулся с такой штукой. Выехал утром и когда стоял в тянучке заметил что как то двигатель необычно работает как то мощнее,прислушался...действительно обороты увеличены. Потом при отпускании педали тормоза машинка обычно еле еле начинает по тихоньку катиться вперед ну в положении "D" а тут она начала ускоряться по немногу до 2тыс.оборотов и сама переключилась на вторую передачу. Я снова тормоз.Переключаю в положение N , обороты есто 800-1000  набрала до 1500 об. Вообщем отъехал в сторону,переключил на P,обороты 2000.

Выключил двигатель,включил....все нормально. так раза 4.И снова все хорошо. Что это может быть? кто то с таким сталкивался?

[richik]

ну на вторую она естественно переключиться,если дорога с небольшим накатом.

[Optimus]

ну на вторую она естественно переключиться,если дорога с небольшим накатом.

В том то и дело.Что дорога ровная.Она раньше на положении D медленно катилась себе а тут смотрю 20 км потом 30 скорость))))
а на положении паркинг обороты до 2500 поднялись.....Может с электроникой что то?

[exile]

Optimus

А коробка тут при чем?
Тебе вот сюда:
http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=62626.0

Пока не починишь НЕ ВЗДУМАЙ переключать режимы коробки при оборотах выше 1000!

[richik]

Optimus,
Честно хз!
Обороты просто убавить надо..