Тема: Эксплуатация Авео с АКПП

[doc_hate]

На механике много у кого есть, осталось найти одного автоматчика )

я себе чуть было не поставил комп, но установил газ... смысла особого теперь нет, расход газа не считает вроде

[Optimus]

Спасибо, за советы.Как все проделаю то отпишу. Я уже думал что в коробке проблема.

[grits]

ну у меня есть БК с моментальным расходом.... что интересует?

[AveoKing]

grits,
1) на какой скорости минимальный расход?
2) Если едешь с горы на D какой расход? и если включить Hold( 3 передачу)?
3) какой расход в городе?
4) можно ли получить нулевой расход при движении с горы?

[exile]

grits,
Померяй по сухой дороге без уклона (обязательно), не ускоряться и не замедляться, ровное движение, никаких, даже малейших движений педалью газа:
- 30 км/ч (разогнаться до 35, плавно сбросить до 30, будет диапазон 3)
- 40 (разогнаться до 45, плавно сбросить до 40, будет диапазон 4)
- 50
- 60
- 70
- 80 (ГТ будет заблокирован)

с нажатым hold
- 40
- 80

Так же знать:
- соответствуют ли показания среднего расхода БК расчётам расхода по "залито Л/пройдено КМ"? Если нет, то на сколько отличаются?
- давление в шинах и какая резина (размер, сезонность)?
- прошивались ли двиг/коробка
- сколько расход по городу/трассе

Так же не обязательно:
 - разогнаться до 80 - отпустить полностью газ и смотреть моментальный расход
- то же самое, только с нажатым hold

Очень интересна мне сия информация

[grits]

AveoKing,  отвечаю на твои вопросы сразу, т.к. и так знаю...
1. минимальный расход на той скорости, на которой меньше давишь на акселератор, если ты о максимальной скорости (по трассе) то эконом ход у нас как у жигулей от 90 до 105 км/м далее расход не сопоставим с пройденным расстоянием... и чем быстрее, тем больше
2. расход могу сказать в литрах в час, т.к. БК показывает именно литры в час вне зависимости от скорости. так вот с горы на Д в городе, опять же зависит от того давишь ли ты на акселератор, или идешь накатом... накатом от 1,1 до 1,4 л/час
3. расход в городе зависит от манеры езды - средний 10 л/100 км
4. теоретически так и есть... т.е. расход что на холостых, что накатом на скорости (Д) один и тот же...  от 0,9 до 1,4 л/час в зависимости от нагрузки на двигатель, его состояния и температуры...

exile, ну нифига себе... тут без тестового заезда не обойтись..... на досуге сделаю, но не счас....

[Vitoldo]

exile, ну нифига себе... тут без тестового заезда не обойтись.....

ну да.... анализы, графики, диаграммы

В любом случае спасибо тебе!  информация интересна многим.

[vaz111]

Прошу не пинать меня ногами. Сегодня погонял на Т 250 автомат ездить пришлось целый день, сам владею т 250 ручка. Да комфортно , но это единственный +, дальше только минусы. Приемистости нет, динамики нет, расход сумашедший, не в обиду НО РУЧКА РУЛИТ!

[doc_hate]

Прошу не пинать меня ногами. Сегодня погонял на Т 250 автомат ездить пришлось целый день, сам владею т 250 ручка. Да комфортно , но это единственный +, дальше только минусы. Приемистости нет, динамики нет, расход сумашедший, не в обиду НО РУЧКА РУЛИТ!

а я сегодня 1.5 часа по жуткой пробке ехал с работы.... заметил одни плюсы    .... да и газ подешевел....

[grits]

exile,  с тебя пузырь

такое простенькое задание превратилось в полуторачасовой заезд по пригородной трассе.
кстати, наконец-таки я понял как меряют расход производители, которые заявляют 7 литров смешанный цикл

в общем, меньше трепа, результаты:

По сухой дороге без уклона (обязательно), не ускоряться и не замедляться, ровное движение, никаких, даже малейших движений педалью газа:
- 30 км/ч (разогнаться до 35, плавно сбросить до 30, будет диапазон 3)

1,8-1,9 л/час

- 40 (разогнаться до 45, плавно сбросить до 40, будет диапазон 4)

2,2-2,4 л/час

- 50

3,1-3,4 л/час

- 60

4-4,2 л/час

- 70

3,5-4 л/час

- 80 (ГТ будет заблокирован)

4,5-5 л/час

с нажатым hold
- 40

1,9-2,2 л/час

- 80

5,2-5,4 л/час

Так же знать:
- соответствуют ли показания среднего расхода БК расчётам расхода по "залито Л/пройдено КМ"? Если нет, то на сколько отличаются?

соответствуют. точность показаний 98%.

- давление в шинах и какая резина (размер, сезонность)?

2,1 bar зима Nordmann RS 14"

- прошивались ли двиг/коробка

ню, это как-то странно звучит... ни двиг ни коробка не шились, а шились мозги (ЭБУ)

- сколько расход по городу/трассе

в зависимости от условий и там и там... средний по трассе 7,5, город 10,5 но мною лично достигались результаты в 6,3 трасса и 9 город

Так же не обязательно:
 - разогнаться до 80 - отпустить полностью газ и смотреть моментальный расход

ничего интересного, чуть больше холостого - 1,6 л/час

- то же самое, только с нажатым hold

вот тут меня ждал сюрприз... машина довольно сильно тормозила двиглом, при этом трип-компьютер показал обороты - 0, расход 0,0 л/час
это длилось ровным счетом до 60 км/час, после чего показались привычные 1,5-1,6 л/час
думал глюк, перепроверил и БК выдал ровным счетом все тоже самое...


Вот такие пироги... надеюсь кому-нить интересно будет...

[Владюха]

grits, то есть вышло, что 30 км\\час самая оптимальная скорость для движения в городе?

[midaV]

Владюха, В большинстве европейских городов действует ограничение скорости в 50км/час, а у некоторых 30км/час. Но уже есть проекты, по которым ограничение скорости в 30км/час станет повсеместной нормой для населенных пунктов ЕС.

[AveoKing]

Очень удивила разница на 40 км/ч с включ. Холд и выключеным.

[Владюха]

midaV, я имею ввиду по расходу топлива.
ну да и холд удивил конечно......

[grits]

Владюха,  30 км/час - самая оптимальная скорость движения по ровной сухой дороге, не набирая скорости... вот именно такая медота замера расхода, думаю, у автопроизводителей. Т.е. они не учитывают расход при наборе скорости, они не учитывают манеры езды, они тупо меряют линейное движение с определенной средней скоростью на трассе и в городе, суммируют и делят на 2 - получают 7литров на 100 км смешанного цикла.

и кто попробует сказать, что методика у них не правильная?

[richik]

grits,
Ну впринцепи так оно и есть.Все зависит от скорости и от манеры езды.

[midaV]

midaV, я имею ввиду по расходу топлива.

Ограничение скорости движения как раз и вводят, чтобы снизить расход топлива и уменьшить количество вредных выбросов. Конечно, есть опасные участки, где ограничение делают, чтобы снизить аварийность, но большинство ровных дорого с 4-6 полосами имеют ограничение в 90км/час и 110км/час.

[Vitoldo]

Владюха,  30 км/час - самая оптимальная скорость движения по ровной сухой дороге

лично я понял что оптимальней двигаться 70 км/ч (расход 4л/час = 5,71 л на 100 км)
или где логика? объясните плиз

[grits]

Vitoldo,  и то верно... просто если мы говорили об ограничении в городе 60 км/час, то 70 - уже есть нарушение... ) А на трассе, так это наверное самая лучшая скорость по расходу, т.к. сопротивление воздуха еще не большое и расход соответственно....

[Владюха]

по трассе минимальный расход будет на 80 км/час........ или не прав? я просто так ехал и расход вышел смешной.

[alexkdr]

Vitoldo, я всегда стараюсь по городу ехать (где есть возможность) на скорости "как только блокируется гидротрансформатор", т.е. около 70-75 км/ч. Расход по самым жестким пробкам выходит не более 9 л, а обычно 8-8,5.

[Vitoldo]

т.е. около 70-75 км/ч. Расход по самым жестким пробкам выходит не более 9 л,

это расход газа?
хз, ввиду жестких пробок понятие 70-75 км/ч уходит на второй план, поэтому о постоянстве результатов замера в городе говорить сложно.
на трассе у меня на автомате 9,5 л газа при 110-120 км/ч

[exile]

grits, Респэктище за проделанный труд! С меня кое что причетается! )

Владюха,

то есть вышло, что 30 км\час самая оптимальная скорость для движения в городе?

Нет, как верно заметил товарищ Vitoldo! Потому как grits намерял литры в час, нам нужно литров на 100 км! Беру в руки калькулятор и получаю:

30 км/ч - расход 6 - 6.3 л/100км

40 км/ч - расход 5.5 - 6 л/100км

50 км/ч - расход 6.2 - 6.8 л/100км

60 км/ч - расход 6.7 - 7 л/100км

70 км/ч - расход 5 - 5.7 л/100км

80 км/ч - расход 5.6 - 6.2 л/100км

c нажатым HOLD

40 км/ч - расход 4.8 - 5.5 л/100км

80 км/ч - расход 6.5 - 6.8 л/100км

Выводы такие:
- ехать 40 экономичнее чем 30.
- непонятно почему с холдом на 40 потребляет меньше
(если будет минутка - прокатись на 40 переменно нажимая и отпуская холд, для подтверждения или опровержения результата. Потому как он нелогичен )
- непонятно почему 70 экономичнее 80, может закралась такого рода ошибка - разогнался 75, ГТ заблокировал, сбросил до 70 и на заблокированном ГТ и померял? Потому как намерянный результат соответствует именно такому режиму, я ожидал значения в районе 7 - 7.5 л, потому как скорость 70 - это худший вариант для данной АКПП. Работает практически в режиме гидромуфты с очень низким КПД.

Если ехать на АВЕО 1.5 АКПП 40-80 километров в час с выключенным кондиционером, фарами и обогревами, то расход будет в среднем около 6 литров на 100 км при постоянном равномерном прямолинейном движении!

[Владюха]

exile, я думаю при выключенном ГТ расход  должен падать, поскольку даже родной комп при таком движении увеличивает остаток км до заправки. если тупо ехать 80-90 км/час на акпп при постоянном прямолинейном движении, расход будет меньше 6 литров. рекорда я добился летом этого года, без кондера, вышло 5.3 литра! но это пытка, а не езда.

[exile]

exile, я думаю при выключенном ГТ расход  должен падать

Так и есть. У меня выходит 6 литров при 90-100 км/ч, медленней не ездил.