Тема: Доработка передка (уменьшение стука)

[V.Y.A.]

В дополнение я все промерял когда разбирали и попробовал про моделировать в Автокаде.


Uploaded with ImageShack.us
Без нагрузки


Uploaded with ImageShack.us
Под весом авто.

Я предположил что верхнее кольцо в опоре разрезное и оно сжимается под нагрузкой и уменьшается в диаметре резина вытесняется и за счет этого опора становится выше и занимает все пространство стакана. На основании этого можно разработать чертежи прижимной пластины которая будет прижимать наружною часть опоры к стакану. Я это все прорисовал из ходя из размеров которые намерял на машине. Если кто что может добавить выслушаю и под правлю.

[V.Y.A.]

Вот прикинул прижимную пластину для прижатия опоры к стакану с низу. Сам еще ничего не делал и не решил это так пока эскизы на ваше рассмотрение.


Uploaded with ImageShack.us

[PAPPA]

V.Y.A., респект, а я не догадался разрезать опору болгарином. Теперь понятно про зазор под верхним ограничителем, и почему на новых опорах зазор минимальный, а через недели две опять как у старых - уминается опора. Значит важную роль играет упругость и остаточная деформация, т.е. качество резины. И половская работает слегка не так...

[Zaryk]

V.Y.A.,  Спасибо за проделанную работу!
ИМХО Поджимать родную опору снизу нельзя, она слишком "дубовая" и не будет правильно отрабатывать изменение наклона стойки при поворотах. В результате либо умрут стойки, либо "порвет" стаканы.

[vasiaua]

V.Y.A., Отличная работа.
Как повела себя шкодовская опора на ходу, тишина?

[V.Y.A.]

На шкодовской опоре я не ездил я ее только примерил и не сверлил отверстия в кузове.

Я родную опору не разрезал я только предположил что верхнее кольцо разрезное.

[PAPPA]

Я родную опору не разрезал я только предположил что верхнее кольцо разрезное

Тогда я сам на днях разпилю. Что-то мне сдается, что там одна железная вставка ввиде грибка...  Думаю, там все проще.

[Renegade]

V.Y.A., Отличная работа )) респект

[Dim.on]

V.Y.A.,  За проделанную работу респект. Замеры тоже очень полезны. Теперь очевидно проседания опор с новья.
     С низу пластина думаю,что эфекта не даст. Еслиб у нас опора с подшипником спаяна намертво была.А так шток аморта будет болтаться вверх-вниз,так как зазор между отбойной шайбой и стаканом удалять нельзя. имхо
  пс: я тут на русском форуме видео подсмотрел   насчёт стука справа, может и оно <a href="http://www.youtube.com/watch?v=sPArqRDx4Ew" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=sPArqRDx4Ew</a>

[Dim.on]

Лечится путём подлаживания вибропласта или паралона. Утверждать что это причина всех стуков не буду,так как стук слева тоже присутствует.По крайней мере у меня.

[Zaryk]

Dim.on, Посмотрел видео. Как по мне там явно что-то открутилось или отломалось. С таким барабаном точно невозможно ездить.

[™VIRT™]

Zaryk, не, оно там так и есть... просто когда вставляешь коробку фильтра, то "папа" от коробки, входит в "маму" то что на видео, и хорошо его фиксирует... у себя пробовал, так канежа не терабанит...

[V.Y.A.]

V.Y.A.,   С низу пластина думаю,что эфекта не даст. Еслиб у нас опора с подшипником спаяна намертво была.А так шток аморта будет болтаться вверх-вниз,так как зазор между отбойной шайбой и стаканом удалять нельзя. имхо

Так когда прикручиваешь опору к штоку амортизатора получается что ты ее внутреннею обойму жестко зажимаешь между гайкой, подшипником и самим штоком  ничего там болтается не будет.

[Dim.on]

Так когда прикручиваешь опору к штоку амортизатора получается что ты ее внутреннею обойму жестко зажимаешь между гайкой, подшипником и самим штоком  ничего там болтается не будет.

Может и так. Надо пронаблюдать поведения стойки в поворотах.будет ли излом? и даст ли пластина работать резиновой опоре,если стойка намертво прикручена к пластине.

[VAN357]

Парни, нарыл у себя такую вот фотку.



Это я в автомагазине фоткал опры: спарава - наша, средина - Октавия, левая - не помню. Так вот о чем я, попробую узнать что за опора слева была и ее конструкцию более подробно.

[Gregor]

Средняя опора, такая же у Passat B4, Golf 4

[Dim.on]

Средняя опора, такая же у Passat B4, Golf 4

Правильно, они же родственники - vw, skoda, audi, seat.  Даже по каталогу запчастей выбивает все эти марки авто. Тоесть они взаемозаменяемые.

[myxa-1982]

[sergos]

myxa-1982, Расскажи о впечатлениях проделанной работы и какая Авейка 1,5 или 1,6?

[myxa-1982]

авео 1,5. Сделал только одну сторону, завтра поеду второй уголок варить на другую сторону. Проехался , хуже точно не стало. Ничего не трет не скрипит нормально вообщем. Свои стойки стабилизатора почти новые просто решил попробывать разницу.

[vasiaua]

Уважаемый myxa-1982, Вы не могли бы объяснить, какие цели преследовали закрепляя стабилизатор ближе к внутреннему краю рычага.

[myxa-1982]

Это наиболее удобное место где помещается данная конструкция не задевая другие узлы.

[SWarlock]

не дай бог, чтобы в месте закрепления согнулась/сломалась на какой-нибудь колдо&бине...
ИМХО, все-таки конструкторы не зря просчитали именно такие нагрузки и именно в тех местах, которые являются штатными. А все остальное: либо от самоделкиных, либо от лукавого. Не всегда это плохо, но и не всегда хорошо. Необходим расчет на прочность в изменившихся условиях.

[myxa-1982]

не дай бог, чтобы в месте закрепления согнулась/сломалась на какой-нибудь колдо&бине...

не дай бог, чтобы в месте закрепления согнулась/сломалась на какой-нибудь колдо&бине...
ИМХО, все-таки конструкторы не зря просчитали именно такие нагрузки и именно в тех местах, которые являются штатными. А все остальное: либо от самоделкиных, либо от лукавого. Не всегда это плохо, но и не всегда хорошо. Необходим расчет на прочность в изменившихся условиях.

И что если сломается или согнется?. У людей ломалось (правда они использовали метод сварки и ломался сварной шов, все описано в данной ветке) и не че страшного, заменил и поехал. в данной конструкции я не знаю что может сломатся.

[Жека Bullet]

С такой конструкцией езжу около 10 тыс - каких-то минусов не увидел. Зато цена вазовских яиц очень приятная.