Тема: Машинка тупит до 1,5-2 тыс. (Мои свечи, фото)

[bbb]

kolob тебе наверно виднее но на зло врагам на радость маме моя машина работает и меня это радует

[kolob]

kolob тебе наверно виднее но на зло врагам на радость маме моя машина работает и меня это радует

Да ведь общество ж просит действо с датчиком коленвала поподробнее осветить, мы ж не ради прикола пишем посты в сугубо техничесокм разделе. Посему давай пиши, как все регулировалось.

[oops]

2  bbb, действительно обьясни народу может и жизнь комуто спасёш))))

2 Vini менял его недавно, насос сам разбирал пару дней назат и чистил, сетка там я понял одноразовая но я её не менял компресором продули.
А насос хитрый там пипец, у меня в БЫМЫВЫ гораздо всё проще было и доступний, вот только жалею что всё не пофоткал так бы выложил чтобы народ видел как его разберать. Давление померяю наднях всеравно делать неххх так хоть махину помучаю)))

[bbb]

Я всех подробностей не знаю. Знаю что только датчик поставили с другой машыны в другое место. Делал это мой знакомый на Донецк-авто Он там работает электриком сказал что это он придумал и это его сикрет поэтому всех ньюансов не раскрыл.

[oops]

сказал что это он придумал и это его сикрет поэтому всех ньюансов не раскрыл.

Так это датчик коленвала??
А что  изменилось в машине?? Динамика , расход, что??

[mar4ello]

Ребята, может кто-то знает, в чём трабл.
при разгоне машина "нияка", на первой норм стартует только если 2500-3000 оборотов давать,
при переключении на вторую (когда отпускю сцепление и нажимаю газ) машина начинает дёргаться. как только обороты поднялись выше 2000-2500 - едит нормально, набирает скорость тоже нормально.
никто не подскажет, что это может быть? "что делать и кто виноват"

[Vlad_Kyiv]

"что делать и кто виноват"

Авторитетно заявляю : виноват слонёнок 
А если серьёзно : для чистоты эксперимента надо выкатать бензин , заправиться снова . Если машина по прежнему будет растраивать Тебя - бить тревогу или инжекторщика . . . . . в смысле не бить его ,  а занимать его рабочее время 

[mar4ello]

мля, тока шо трогался под горку, так машина заглохла... если ранбше она просто себе ехала, то щас пару раз дёрнулась и заглохла
если трогаться с ручника, при оборотах около 3-х тыс то едит нормально, но если ниже чем 2500 оборотов - то с очень большим трудом    :'(

[Dim]

бензин хреновый

[zippier]

у меня такая же хня была
Марчелло прав (А если серьёзно : для чистоты эксперимента надо выкатать бензин , заправиться снова )
только я заправлялся на петровке на укрнафтогаз бензусом 95+ (типа честный прибалтийский бензус).
Помогло 

[mar4ello]

а я залил простой 95-й на укр авто... стало заметно лучше, но дёрганья немного остались... покатаюсь ещё завтра, потом залью 95+ и посмотрю что изменится... а лучше всего почистить инжектор, для профилактики )))

ЗЫ: йопт, а оказываеться выгодней заправлять дорогим бензом ))) на чистке инжектора можно было б сэкономить, расход помоему меньше с этим бензиком, едит бодренько 

[parfesha]

Может ты просто рано переключаешься. Я заметил, что те кто сдавали раньше, т.е. лет 10 назад, утверждают, что первая передача только для того чтобы тронуться, так ездит мой кум и многие водители постарше. Сейчас же в атошколе показывают (даже распечатка есть), что разгон должен быть на первой до 20км/ч,  а это около 3000 оборотов (точно не помню), а ниже 2000 оборотов идет нагрузка на двигатель вот он и дергается.  Может у тебя инструктор старой закалки был. А вообще где-то была тема посвящена специально по переключениям передач. Если не помогает, фишка, топливо и т.д. 
P.S. Пробема действительно актуальна когда идешь на понижение скорости, а не повышаение, скорость ниже 20 км/ч, первая редко включается или не включается вообще, здесь нужно или практически остановиться и воткнуть первую, или помогать педалью сцепления добавляя газ.

[mar4ello]

я на первой розганяюсь больше 20, фишка стоит, бенз - 95+ (укр авто) 
как замечена была проблема - во дворе включаю вторую,  и еду медленно (всегда так делал, и никогда небыло проблем).
ПЛЮС под горку стартовать невозможно... стою на нейтралке, держу тормоз. включаеться зеленый - я включаю передачу (первую  ), жму газ и пускаю сцепление. реньше машина откатывалась назад на 10-20 см (за то время что я переставляю ногу с тормоза на газ) и ехала. щас же при такие хаскладах она глохнет. под гокру - только с ручника, и только на оборотах выше 3000. при этом едит она нормально, с буксом и писком... народ во круг смотрит как на идиота.. а она по другому не сдвинеться под горку 
попробую во вторкик пообщаться с инжекторщиком, и скорее всего почистить форсунки. у друга на форде была аналогичная проблема, говорит чиста инжектора помогла

[parfesha]

М-да, попробуй также топливный фильтр сменить.

[bbb]

Исчез провал до 3тыс.об\мин и машина стала жрать на ДВА ЛИТРА МЕНЬШЕ по городу!!! Правда по трассе расход остался прежним?!

[bbb]

Не раслабляйся, скорее всего это свечные провода или модуль зажигания, :'( но на станции тебя наверняка разведут на чистку.

[mar4ello]

Не раслабляйся, скорее всего это свечные провода или модуль зажигания, :'( но на станции тебя наверняка разведут на чистку.

надеюсь что на этой станции не разведут... я поэтому туда и еду, что там, по идее, должны сказать всё как есть на самом деле...

[bbb]

Удачи, если что

[Wu]

А что это за станция mar4ello?

[mar4ello]

А что это за станция mar4ello?

универсал

[donical]

Купил - бы авео, ато ездиш на всякой каке и проблем бы не было!

[mar4ello]

Купил - бы авео, ато ездиш на всякой каке и проблем бы не было!

ты о чём?

ЗЫ: отсыпь своего, попробывать 

[elektron]

Исчез провал до 3тыс.об\мин и машина стала жрать на ДВА ЛИТРА МЕНЬШЕ по городу!!! Правда по трассе расход остался прежним?!

Может быть,как в ланосах,он просто изменил механически начальный УОЗ путем установки другого шкива коленвала с выточкой под шпонку,как обсуждалось в "ланос ком уа" в советах и ветке "тупит,большой расход?"? 

[bbb]

Незнаю

[Artem]

Так в чём была проблема? Уже исправил?