Тема: Установка кондиционера в базовую модель

[Gofman]

REDNES, не вся проводка имеется в базе Т-250, как раз один разъем на компрессор и имеется, а все остальное нужно прокладывать самому (датчик давления-3 провода, эл. воэдушная заслонка-2 провода, сигнал включения кондиционера от кнопки к ЭБУ включения-1 провод, от ЭБУ к реле включения-1 провод, ну и само реле включения и предохранитель.

[REDNES]

не согласен, как я уже и писал, у меня есть на компрессор, на эл. заслонку тоже есть - там широки разъем прикручен к трубе прямо около тросика заслонки, провод включения кондера тоже есть который к ЭБУ идет, от ЭБУ к реле не знаю - не смотрел, датчик давления - вот его разъем пока что не нашел, есть фото как он должен выглядеть?

[Gofman]

REDNES Т250? Сборка чья? У меня корейская база, проводки к эл. заслонки не было я ее сам проводил.  Провод включения кондера  который к ЭБУ идет он, если я не ошибаюсь, идет к разъему С204 (15 контакт) а дальше нужно самому провод подкидывать к черному разъему ЭБУ 10-му контакту (у меня так было). E тебя ЭБУ HV-240?
Добавлено: 25 Марта 2012, 13:40:39

[REDNES]

заставил ты меня ухищряться) там очень сложно сфоткать еще и телефоном, темно и не удобно достать тот разъем, но он есть:



От блока управления у меня все контакты заняты проводами. У меня корейская Т-250 база, но украинской сборки. Как посмотреть какой у меня ЭБУ? 


где находятся эти разъемы?

[Gofman]

Если ЭБУ имеет два разъема черный и серый то HV-240. Хм..  у меня корейской сборки 2007г. и проводки эл. заслонки не было. Возможно у тебя вся проводка есть 

[REDNES]

я вот на это надеюсь)) я покупал машину в декабре 2010 года... мне бы знать где эти разъемы и какие там должны быть провода чтобы посмотреть вся ли у меня она или нет...
Добавлено: 25 Марта 2012, 14:30:05чего у меня 100% нет, так это реле и предохранителей
Добавлено: 25 Марта 2012, 14:35:20судя по схеме и тем проводам что я сфоткал это то что надо

[Gofman]

где находятся эти разъемы?

В блоке предохранителей в моторном отсеке (блок перевернут)
Добавлено: 25 Марта 2012, 14:38:28Да скорей всего это он и есть
Добавлено: 25 Марта 2012, 14:42:55Фото разъема датчика давления хладагента




Добавлено: 25 Марта 2012, 14:57:58Вот еще фото разъема:

[REDNES]

оо, за фото разъема датчика большое спасибо! 

Вот я перевернул блок предохранителей - ракурсы далеко не лучшие, но может можно что-то понять, если нужные провода или нет?

[Gofman]

По направляющим выступам разъема можно узнать распиновку (расположение контактов симметрично), а на фото их не видно. Нужно разъединить разъемы и посмотреть (сверить с схемами внешних видов разъемов, по выступам). Только так можно определить размещение контактов (проводов).
Добавлено: 25 Марта 2012, 15:35:17распиновка  разъема датчика давления хладагента (в двойном контуре)


Добавлено: 25 Марта 2012, 16:57:01Исходя из фото, скорее всего это этот контакт, и у тебя этого провода нет.  Но лучше перепроверь. Контакт 15-й разъема 101.

[REDNES]

получается он такой же как для датчика дроссельной заслонки?

[Gofman]

Да

[REDNES]

сходил только что проверил, действительно очень похож, теперь вопрос - можно ли его купить отдельно?
Добавлено: 25 Марта 2012, 20:08:34как мне недавно сообщили, такой же разъем имеет и датчик дроссельной заслонки на таврии, предполагаю что на ланосе  тоже.

[Gofman]

Вполне возможно, я себе его на разборке нашел.

[REDNES]

поеду завтра-послезавтра искать, сколько ты заплатил за него? еще вопрос, в салон нужен датчик температуры или что там, или нет?

[Gofman]

Не дорого, где то около 15-30 грн. Если вопрос задан про датчик температуры (терморезистор) который относится к системе кондиционирования - то нет. Он в базе установленный. 

[REDNES]

ясно, здорово помогаешь ты  а ты не в курсе что это за разъем? он находится за бардачком... думал может то для термодатчика... 

[Gofman]

Скорей всего это разъем подсветки бардачка.

[REDNES]

была такая мысль, думал даже прибором проверить, но лень стало... не увидел куда там можно притулить плафон

[Gofman]

В более дорогих комплектациях т250 плафон с концевиком  установлены в бардачке.

[REDNES]

сегодня начал установку, короче головняка все разобрать куча, снять торпеду  это хана.. но на этом мои проблемы только начались...

1. базовый корпус испарителя не подходит! он явно меньше и нет возможности менять фильтр не разбирая все... чтобы показать это я сделал фото, корпус начало прорывать испарителем, но там еще сильно не стыковывается...



2. куда и как прикрутить радиатор кондиционера в базе я не понял... есть 2 гайки вверху, к одной стает без проблем, а вот когда крутишь 2й край... там крепления совпадают, но прикрутке мешает балон на радиаторе да и трубка... но даже в этом случае он просто висит, как его прикрутить снизу или зажать - загадка.



3. этот же балон на радиаторе кондиционера с другой стороны мешает стать на свое место базовому радиатору... вот и получается что 1й радиатор нормально не прикрутишь потому что мешает балон на нем и по этой же причине на свое место не стает родной радиатор...

Вот как у меня под капотом:


Что делать я пока не знаю...  Люди кто ставил на базу или у кого LS, LT подскажите как у вас держится радиатор кондера и как внизу они крепятся. Хелп! 

С остальным все просто и понятно...

[Gofman]

По первому вопросу, когда я устанавливал у себя испаритель (радиатор) то мне пришлось немного подогнуть трубки (он устанавливается в в свое посадочное место) возможно я и подрезал пластиковые ребра жесткости точно не вспомню. Попробуй вначале прислонить радиатор испарителя к одной половине корпуса, и посмотреть что мешает ему стать на свое место, и со второй половиной аналогично. И еще сразу нужно будет просверлить отверстие для дренажа конденсата (оно заглушено) и потом вывести его в моторный отсек. По поводу установки фильтра кондиционера, он вставляется с обратной стороны (на фото невидно), там нужно вырезать заглушку и докупить крышку (она защелкивается).

[REDNES]

а что насчет радиаторов? я уже думаю просверлить в балке дырки, доточить уголком немного и поддать чуть вперед радиатор кондера чтобы не мешал балон.

[Gofman]

С  вторым и третьим вопросом все намного сложнее (возможно сказывается украинская сборка). У моего авто нижняя поперечина (куда упираются радиаторы) пошире нежели у твоего. На ней находятся спец отверстия для установки радиатора кондиционера и у меня он стал как родной без каких либо проблем. Попробую выложить некоторые фото.
Добавлено: 29 Марта 2012, 23:16:18

а что насчет радиаторов? я уже думаю просверлить в балке дырки, доточить уголком немного и поддать чуть вперед радиатор кондера чтобы не мешал балон

Должно получится

[djekk_66]

Да, в корпусе испарителя необходимо удалить ребра жесткости и на верхней и нижней части и тогда все соберется .
А для фильтра необходимо вырезать отверстие и купить крышку, которая его(фильтр) закрывает

[Gofman]

вот фото нижней поперечины