Тема: Установка кондиционера в базовую модель

[VADIM_D]

Archi_G  на трубах резинки у меня были, я их и ставил, на компрессоре у нас написано 200 ml, я слил всё старое (около100грамм) и потом после установки через контрольное отверстие шприцом с шлангочкой залил 140 грамм, теперь вот переживаю, что маловато, но больше не влезло, может если перед машины поддомкратить, то влезло бы больше, а может в каких то пазухах компрессора осталось старое - незнаю.
Поначалу хотел промывать систему, даже за50 грн купил спецжидкость, а потом продул все трубочки сжатым воздухом и начал сборку.
Имей ввиду то, что жиклёр испарителя на 134м хладогене - d=меньше 0.5 мм

[maxxx83]

В модели машины с кондиционером, нет в помине никакого термистора...
Под капотом стоит датчик давления трёх проводный, врезанный в одну из трубок... и подключеный к мозгам...,вот по нему и решают мозги можно ли включать кондёр, он сконструирован ввиде клапана, который смотрит за давлением в системе...
А второе, это вентиль в перегородке моторного отсека...
и всё, больше ничего нету...
Это всё исходя из приобретения запчастей и детального изучения...с последующей установкой...
Плюс ко всему, блок управления кондиционером, стал на место обычного без проблем,все контакты подошли..только не хватает 2-х, на управление заслонкой рециркуляции, там электропривод...
до мозгов еще не добрался, чтобы проверить, прописано там управление компрессором... кстати кто-то писал, что  заработало без прошивки онных..

[VADIM_D]

 вентиль в перегородке моторного отсека,  это терморегулирующий клапан, а термистор предназначен для того чтобы не обледенела морозилка(испаритель) в салоне.
А поповоду включениябез перепрошивки - этоинтересно, буду ждатьрезультатов оттебя maxxx83

[maxxx83]

да нету там термистора.... ты когда покупал испаритель, он был??? у меня небыло...
он есть только в комплектации с климатом.
пообщался с чиповщиком, нужно просто завести контакты к эбу и всё...

[VADIM_D]

maxxx83 я покупал испаритель без коробки, потоому у меня нет термистора. И еслиего там не должнобыть , тогда я непойму из-за чего у них компрессор иногда выключается? А у меня работает без термистора и  покачто без всякой другой примочки -постоянно молотит.

[VADIM_D]

вот набросал от руки побыстрому свою схему

http://s46.radikal.ru/i111/1007/50/f0af684c1a82.jpg
http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i111/1007/50/f0af684c1a82.jpg.html
или вот тоже самое

[maxxx83]

VADIM_D
а я с коробкой, то его в помине там нетуууу!!!!)))))
а выключает, я считаю, датчик который под капотом, в одной из трубок, он так и называется "датчик давления"... который реагирует на повышение или понижение давления в системе... У тебя что такого нету???
Спасибо за схему, но я буду подключать к ЭБУ, надеюсь, заработает...

[VADIM_D]

небольшое описание схемы
CFLR cooling fan low relay
CFHR cooling fan high relay
CFR cooling fan resistor
CF cooling fan
это всё из имеющейся наборту стандартной схемы, а дальше моя модернизация
1P и 1 - реле отключения/возобновления работы стандартной схемы
2Р и 2 - реле включения компрессора и подачи управляющей команды на реле 3 (реле принудительного включения низкой скорости вентилятора)
ТУМБЛЕР - вместо кнопки на блоке управления, пока что ону меня возле ручки КПП
Когда тумблер в верхнем положении - катушка реле 1 получает питание и замыкает свои контакты,сохраняя стандсхему включения низкой скорости вентилятора, еслитумблер перевести в нижнее положение реле1 разорвёт станд схему управления низкой скоростью вентилятора , а реле2 подаст "+" наэлектромагнитную муфту компрессора и на реле3, которое в свою очередь подаст "-" на катушку реле CFLR cooling fan low relay и включится низкая скорость вентилятора иесли температура двигателя увеличится , то ничто не помешает ЭБУ включить высокую скоростьвентилятора, междутумблеромикатушкойреле 2Р я впоследствии поставлю заменитель термистора, который сейчас кже разработан и осталось дособрать и настроить

[VADIM_D]

maxxx83 и я жду твоих результатов, а датчик давления у меня тоже есть, надо разобраться что он из себя представляет - пока не ясно, ясно только то что он должен выключать компрессор при недостаточном количестве хладогена и при избыточном давлении

[maxxx83]

а что в нем разбираться? самое главное - это защита, чтобы не разорвало всю систему!

[VADIM_D]

я имею ввиду,что это за элемент : тензорезистор или полупроводник ?

[VADIM_D]

Так как начали появляться вопросы у камрадов по поводу подводных камней при установке кондёра в базу, то думаю стоит продолжить эту тему.
При покупке б/ушного кондёра желательно чтобы с машины его снимали при вас, для проверки герметичности разбираемой системы - должен выйти хладоген, после снятия, трубки и соединения перемотайте пакетами, чтобы туда не попала ни какая пыль-грязь;
обязательно заберите кронштейн крепления компрессора или договоритесь об обмене на стоящий у вас в машине ( я из-за него 2 недели безз холода катался);
так же немаловажна проводка, а именно разъём компрессора, который заменить я ничем не мог, а каталожного номера у него нет,  он идёт только с проводкой;
на всякий случай заберите датчик давления, хотя его я пока не включал в схему, но наверное нужно;
после установки естественно нужно сделать вакуумацию, по манометру час выдержать разряжение и по весам заправить хладоген;
старое масло из компрессора я всё слил, перед установкой компрессора и заправил синтетическое новое после монтажа через контроьное отверстие при помощи шприца с гибкой трубкой от капельницы

думаю можно еще много советов дать - продолжайте

[maxxx83]

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, ВОЗДУХОПРИЕМНИК  под номером №12

[maxxx83]

http://partmaster.com.ua/?action=catalog_show&cat=chevrolet&t_id=1230&id_pic=4067
тут более понятно, код 96539657

[videx2]

Уважаемый VADIM_D, подскажите, пожалуйста, откуда должен капать конденсат с кондиционера? Собираюсь ставить новый комплект кондиционера, кроме компрессора. По-этому прошу у вас более подробную схему подключения электропроводки. Спасибо!

[Captan]

Конденсат капает, из коробки теплообменника (находиться в салоне) по сливной шлангочке через отверстие в кузове наружу.

[Captan]

[videx2]

Спасибо, что просветил! Но ещё интересует, есть ли в базовой модели отверстие в кузове, через которое выходит трубка из которой капает конденсат? С теплообменника течёт конденсат (во что???), а потом вытекает через трубку?

[Andreych]

Есть, там стоит резиновая заглушка

[VADIM_D]

вместо резиновой заглушки9 (на рисунке выше) надо поставить резинку10 с трубочкой, а проводку мы обсудили по телефону

[videx2]

Подскажите, может, кто сталкивался с подключением проводки на кондиционер? Не могу найти шарящих электриков в Кировограде.

[maxxx83]

videx2, что именно интересует?

[Captan]

Вот схема все елементарно.

[REDNES]

хочу установит и себе, подскажите сколько нынче все обойдется и реально ли достать БУ?

[Captan]

Реально достать звони на разборки, на авториа полно. Хотят в среднемот 400-500 дол. но можно найти и дешевле.