Тема: Чистка регулятора холостого хода.

[Андрей72]

в принципе они не нужны, энто так для успокоения души страждающих.   

[yurbec]

Андрей72, имеется в виду что-то вроде затычек?

[Андрей72]

саме так !!! 

[™VIRT™]

yurbec, нет, не беспокойся, это и есть верхняя точка... можешь смело снимать трубки... НО делать всё это нужно на охлаждённом двигателе, а не на горячую!!!! - хотя бы, чтобы ты мог взяться за любую деталь двигателя и не обжечься...  антифриз вытечит, но вытечит всего грамм 15-25... не критично!!!....
на всякий случай можешь использовать любой болт который подойдёт в отверстие трубки... заткнёшь и в перёд!!!...

[yurbec]

Спасибо! Уразумел.

[Ruslan1970]

Подьехал сегодня к одному спецу,чтоб посмотрел сколько грязи во впувскном колекторе и на заслонке,сняв патрубок от коллектора увидели нагар и немного маслянистой жидкости,спец сразу ошарашил-сказал что поршневой писец,если в патрубках и на заслонке хоть немного масла то это кронты поршневой или кольцам(масло до конца кольцами не снимаеться и чрез поддон идет в коллектор),говорит что там всегда должно быть идеально чисто и сухо если с поршневой все в норме,так ли это подскажите?
подьехал к другому мотористу-этот говорит долбо..б твой первый моторист,не может там быть идеально сухо и чисто,ведь газам из под клапанной крышки деваться куда-то надо?для того там и патрубок отводной к колектору....
кто что может сказать по этому поводу?
да еще открыли крышку куда масло льем,завели,никакой гари и копоти при работающем двигле от туда нет,поршневая в норме-сказал второй спец...

[ANRI]

...посмотрел сколько грязи во впувскном колекторе и на заслонке,сняв патрубок от коллектора увидели нагар и немного маслянистой жидкости...

тоже самое... что это может быть?

[Андрей72]

Ruslan1970 Я лично не спец и не видел твой коллектор, на прошлых машинах сам занимался карбюраторами лично полностью поддерживаю второго спеца, в патрубок идёт отвод карторных газов ( ну так во всяком случае на карбюраторе ) естественно идёт масло растворёное в воздухе которое кстати смазывает ось дроссельной заслонки и засоряет клапан холостого хода, ради чего в принцепе весь сыр бор сих действий.

[ANRI]

Андрей72, т.е. нужно просто почистить заслонку и холостой ход?

[Андрей72]

 Сними весь патрубок и обрати внимание, маслянистый налёт идёт именно с места подвода трубки от крышки клапанов, и поток воздуха от фильтра к клапонам а не наоборот.  , а если поршневой копец то почувствуешь по тяги и дымовой завесе за собой. 

[Ruslan1970]

По тяге наверно-да а с катализатором дымовой завесы сзади не будет,попрет наверно из под крышки клапанов.

[Андрей72]

Есть два варианта, просто почистить, второй - узнать ещё мнения мотористов ( славу богу их у нас полно спецов ) а Я говорю я не спец , Вам решать. Можно ещё к официалам съездить, если Вы тудой полезли , значит что то безпокоило, если после чистки не помогло то может что другое или в куче проблем но тогда нужен действительно знатный моторист + топливных дел мастер. 

[Андрей72]

У меня был маслянистый налёт который очистился лёгким движением руки с тряпкою ( при чистке ветошь должна быть крепкая, не та что рассыпается что бы чистя не забить другое ) , ну если там хлюпает  , то другой вопрос.

[™VIRT™]

по хорошему, но не в нашей стране... должен быть желтоватый, слегка рыжый оттенок... а у нас всё чёрное, и из-за масла, и из-за воздуха и из-за бензина... то, что там грязь, это нормально... но следить тоже следует...

[yurbec]

Ruslan1970, первый "мастер" ,о-о-очень мягко говоря - независимый ДОЛБО*Б-Б-Б.  Почему независимый? Потому, что не чувствует зависимости от навыков и знаний. В том патрубке, о котором речь, со временем будут накапливаться маслянистые отложения, равно как и во всём дроссельном тракте. Против этого и есть периодическое обслуживание.
ЗЫ. Надеюсь ты не доливаешь по пол-литра масла через каждые 100 км? 

[Ruslan1970]

доливаю по 50гр каждую 1000км. сейчас уровень масла между серединой и махимумом.

шучу конечно,доливаю но значительно реже...

[™VIRT™]

не забываем, что в жаркую пору года, тобишь ЛЕТО, уровень масла должен быть по середине, между MIN и MAX... дабы не подавило...

[Ruslan1970]

а у меня выше середины...что слить то что в фильтре чтоб посередке стало?

[™VIRT™]

Ruslan1970, нет!!! просто не доливать постоянно масло...

[Маximus]

у меня на хх двигатель работает неравномерно,как-будто пропуск зажигания в одном цилиндре периодически.В тяге без замечаний.Это может быть рхх

[Dim4ik]

Всем привет! На днях столкнулся с такой же проблемой... Авео-2, 2008г. АКПП, пробег 16000. На режиме "P" и "N" выдает 2000 оборотов. Если включить кондер или другую передачу, обороты снижаются где-то до 1000-1200. На "D4" при плавном нажатии педальки тормоза машинка тормозит неохотно и ощутимыми рывками... Вот думаю, что это? Датчик ДС или ХХ требует чистки??? Иль че еще?

[Dim4ik]

Продолжение истории...

Вот блин, не могу понять, что происходит с машинкой...... Вчера на сегодня записался на диагностику. А сегодня утром вышел на работу, завелся - 2000 оборотов пошло на ХХ в режиме "P", включил кондер, обороты упали до 1000. Приезжаю на работу, паркуюсь... на "R", выключаю кондер, обороты с 2000 падают до 500-700. Интересно то, что датчик топлива поменял значение и показал бОльшее количество бензина в баке, чем было - почти в 2 раза Незколько раз после этого вкл-выкл зажигание - 500-700 оборотов дает Но, правда, стрелка немного плавает... Что происходит? Капец...

[Владюха]

вариант первый: почистить РХХ и дроссельную заслонку. вариант второй: попробовать заменить ДПДЗ на другой.
вариант третий: может сменить заправку? вариант четвертый: дождаться результатов диагностики. кстати, свечи давно менялись?

[Dim4ik]

вариант первый: почистить РХХ и дроссельную заслонку. вариант второй: попробовать заменить ДПДЗ на другой.
вариант третий: может сменить заправку? вариант четвертый: дождаться результатов диагностики. кстати, свечи давно менялись?

Та многие знакомые говорят, что возможно и бенза хренового хлебнул, хотя заправка нормуль Ахметовская - Параллель, х.з. Свечи не менялись еще, пробег-то маленький - 16000 всего, да и с зажиганием проблем нет, заводится мягко и с первого раза

[Владюха]

Dim4ik, про параллель, я один раз залил там 92 перфект, так так машина на него ругалась, это ужас какой-то! была детонация, тупость при разгоне. залил другой - все прекратилось и все стало окей.