Тема: Клубная жизнь для тех у кого "Расход бензина более 15л\100км"

[Sergio78]

Кош ты сделал те же работы что делал я плюс смена масла и ОЖ на двигателе и смена фильтров... интересно послушать о твоих наблюдениях по расходу... я собираюсь это все доделать весной вместе с ходовой...


Слава, стоял дольше потому что вечером у нас без пробок не бывает))... обратный маршрут несколько отличается от маршрута который мы смотрели по 12 му графику... поэтому улицы которые были в 12 и в 13 отличаются... для 13го это - Музкомедия- Белинского-Успенская- Градоначальницкая- Балковская...... вначале там светофоры через каждые 50 метров поэтому так и получается...


Матроский спуск самый затратный тем более что он только на подъем)) машина на нем еще не прогрета как следует... поэтому я оборотцы стараюсь больше чем 2300-2400 не давать... то что там большой расход это понятно... но что делать?... пытался по нему подниматься с положением 2... тяга лучше но и расход больше... поэтому от подъема по нему с положением 2 на коробке решил отказаться

[Slava_DnDz]

Sergio78, про другой маршрут, я догадался Не знал только какой именно потому и говорил про дорогу "туда". Обратный путь вообще красота Одной только Успенской почти пол пути (2,8 км) Лютеранский переулок с километр - тоже неплох, а спуск С.Олейника на 300 м вообще "без затратный", про Балковскую уже говорил. Так-что выходит, основная проблема - короткие переезды. Т.е. либо долго греешь, либо едешь на "недогретом". Начинай ехать сразу-же, как раз немного прогреется на светофорах, да и на дороге "туда" еще до подъема должен уже подогреться Потеплеет - расход точно снизится, плюс - вождение будет уверенней

[Sergio78]

какие то не те улицы Вы называете по дороге назад))) и что классного если там расход 16 вышел?))...

на прогреве пока машина стоит расхода большого я не наблюдаю... и выезжать я начинаю как только запустил диагностику и протер все стекла, посмотрел зеркала и т.п))... буду стараться утром греть чуть дольше и вечером наоборот ехать пораньше (она все равно не успевает остынуть до 0 за 8 часов)))...
Добавлено: 21 Января 2013, 17:11:49на Успенской по дороге назад особо не разгонишься изза тянучки... там ситуация раздупляется только в самом конце)))... ездил по другой дороге раньше (Арнаутская) так там вообще в получасовые пробки попадал ... просто сидишь в машине и куришь бамбук... можно вообще движок глушить)))

[Slava_DnDz]

какие то не те улицы Вы называете по дороге назад)))

Музкомедия- Белинского-Успенская- Градоначальницкая- Балковская...

думал как-то так http://maps.yandex.ua/-/CVF3JG85
А расход не 16 литров

[Sergio78]

все так ... только в конце не так... чуть чуть по другому в конце еду))... ну как же не 16?... в 13ом графике в конце видим расход 16 литров
Добавлено: 21 Января 2013, 23:07:03сегодня что туда что назад расход 14... не вижу смысла выкладывать графики... понятно что переход на 92ой расход скорее чуть увеличил и ничуть не уменьшил...

[Slava_DnDz]

  Я вижу "пробег за сеанс связи" - 6,739 км; "израсходовано топлива за сеанс связи" - 0,554 л (и это с учетом стоянок): "расчетный расход топлива" - 8,2 л/100 км если посчитать, то расход 8,22

[Sergio78]

я кажется напутал графики)))... это нет тот... это график когда я ехал без пробок... а тот что я думал с расходом 16... где он сейчас уже тяжело понять... в общем я понял примерно что и как надо менять в стиле езды

[Кош]

Кош ты сделал те же работы что делал я плюс смена масла и ОЖ на двигателе и смена фильтров... интересно послушать о твоих наблюдениях по расходу... я собираюсь это все доделать весной вместе с ходовой...

Не помогло, расход немного упал, но это логично при проделанных работах. Сегодня созвонился с СТО, сказали чтобы зря лямбда не менять еще раз точно замерять расход. И на следующей неделе уже к ним. Сегодня зальюсь до горловины, выкатаю км. 100 и снова зальюсь до горловины, посмотрю сколько уходит бенза сейчас. Отпишусь.

[Slava_DnDz]

Кош, для точного замера, выбери участок с хорошей дорогой, перед участком долей из канистры до горловины и равномерно проедь по этой дороге 10 км желательно со скоростью 90 км/ч без дополнительных электро-нагрузок с нормальным давлением в шинах и без прочих субъективных факторов (перекрестки, пробки, светофоры, пешеходы...). Затем из мерной посудины (можешь заранее поставить риски на пластиковой бутылке, но лучше иметь готовый, стеклянный мерник) дольешь сколько-то (0,5-0,55-... -1,5 л) снова до горловины и узнаешь истинный расход своей машинки.

[Jacky]

Для Sergio78 ...у меня комплектация машины KL1SA69YE5B...[/quote]
У меня точно такая же машинка, автомат. Расход не радует совсем- 12,4-12,8л. Все перепробовал для уменьшения, но видно это двиг такой и есть прожорливый и пробег то уже 167 тыс. Вот недавно решился на ещё одну кардинальную мере- поставил вместо катализатора пламегаситель (оригинальный GM). Первый замер- расход 13,4л!!! А я то ждал снижения(((.
Ещё для тебя инфа: есть на коробке такая кнопочка- HOLD, так вот когда ее нажимаешь, то передачи можно переключать вручную на ходу, не выжимая тормоз. При гололеде полезная вещь.

[SergiК]

Всем Привет в этой не хорошей теме ...
читал читал ... и решил всё таки немного написать ... может для того что бы как то легче стало ... как в фильмах показывают психологические (психические) тренинги когда все в кругу садяться и друг другу своё г.вно выливают и им типа от этого легче становиться
и так по порядку:
1.6 мех. пробег 33000 км. все ТО пройдены, на 30000 чистка форсунок (просто так на всякий случай), свечи ещё не менял, но работает и заводиться супер,
к рабочим ездовым динамическим и т.д. показателям никаких претензий нет.
утром прогреваю до тех пор пока сначало тёплый воздух из печки не пойдёт ... но это происходит достаточно быстро 3 - 5 минут и стрелка указателя температуры отрывается от земли
далее пока выезжаю из двора потихоньку на первой передаче не трогая педаль газа вообще ... доезжаю до первого светофора и там уже вливаюсь в поток который тоже не особо быстрый и резвый ... всё таки скользко ...
езжу плавно, педаль газа только поглаживаю переключаюсь в диапазоне 2000 - 2200 оборотов
поездка в одну сторону с завозом ребёнка в садик жену на работу и приезжаю сам на работу примерно до 10 км.
тоже самое в обратном порядке ...
в таком же режиме ездят со мной ещё несколько человек
1. точно такая же как у меня Авео 1.6 (покупали в один день в одном и том же автосалоне ... ) пробег за то же время уже более 70000 км (пацан больше мотается по межгороду) расход по городу 9 - 10 (иногда 11) трасса 5 - 6
2. Хюндай Акцент дизель - расход город до 8 трасса до 4 примерно
3. Ауди 2.5 турбодизель - расход по городу до 9 по трассе до 5
4. Лада Приора - расход по городу до 10
5. Лада 2115 - расход по городу до 10
6. Шкода Фабия - расход по городу до 10
7. Форд Фьюжен - расход по городу до 10
и т.д. примеров у нас много ещё около 10 машин могу описать ...
расход у всех до 10 это и 7 и 8 и 9
почему так пишу потому что компания заправляет и выделает деньги на бензин из расхода 10 литров на сотню ... так вот когда у всех остаётся бензин на то что бы куда то ещё по своим делам покататься ... у меня расход 20 Литров на 100 км ...
как происходит бак пустой ... горит лампа, запрявляю 20 литров ... езжу ... (раньше 2 недели на одной заправке - сейчас одна неделя)   лампа начинает загораться когда у меня на суточном счётчике проехал 90 - 95 км ... когда 100 - 105 уже нормально горит ... ... и что мне подойти в бухгалтерию и сказать что я вот в понедельник заправил 20 литров на 220 грн ... половину сразу продал и вот теперь в пятницу мне опять надо 220 грн ещё на 20 литров что бы опять 10 литров типа продать как тут один товарищ уже писал что машина ночью подторговывает ... думал уже может дырка в баке ... но пятен нигде нет и не воняет бензом ...
поехал на диагностику ... два типа специалиста с умным лицом сказали что если уже 20 литров расход то точно что то накрылось и они сйчас определят комп диагностикой и всё исправят ... лазили ровно 5 минут ... с проверкой ЦО ... ВСЁ В ОТЛИЧНОМ ПОРЯДКЕ ... все показатели в идеальном состоянии ... ЦО меньше чем норма ... тоесть вообще супер ... с вас 60 грн ... вы свободны ... и что я с улыбкой на лице поехал и заправил ещё 20 литров ... когда заправляю 20 литров стрелка становиться в среднее положение проезжаю 33 км стрелка стоит в первом положении проехал сейчас 80 км стрелка уже в нулевом положении но лампа ещё не загорелась ... сегодня пятница доеду до гаража 10 км и лампа будет мигать ... в понедельник следующие 20 литров ...
на последних 19 страницах данной темы нет ни одного дельного совета ... кроме как замена всех агрегатов в полном составе ... так сказать полный абгрейд до нового автомобиля ...
... устал писать и думать об этом ...
расход в 20 литров вообще не прикол ... прошлой зимой такого не было и позапрошлой зимой такого тоже не было ...
вот вам и бюджетный малолитражный автомобиль совсем с немалолитражным расходом

[Jacky]

Кош, для точного замера, выбери участок с хорошей дорогой, перед участком долей из канистры до горловины и равномерно проедь по этой дороге 10 км желательно со скоростью 90 км/ч без дополнительных электро-нагрузок с нормальным давлением в шинах и без прочих субъективных факторов (перекрестки, пробки, светофоры, пешеходы...). Затем из мерной посудины (можешь заранее поставить риски на пластиковой бутылке, но лучше иметь готовый, стеклянный мерник) дольешь сколько-то (0,5-0,55-... -1,5 л) снова до горловины и узнаешь истинный расход своей машинки.

Так замеряется истинный расход по трассе, но тут в основном проблемы у городских пацанов:)
Вот у меня, например, на автомате 1,5 объем, расход на груженной машине по трассе без обгонов со скоростью 90-110 км/ч- почти как по паспорту. А в городе, вместо паспортных 10,5л получается12,5-13,5л! И что с этим делать- не знаю, хотя очень хочется приблизиться к паспортным цифрам!

[nazary]

цікаво скільки ще сторінок ціє теми піде щоб всі зрозуміли що розхід залежить від стилю їзди і маршруту проїзду?)))))))))

[Slava_DnDz]

Так замеряется истинный расход по трассе, но тут в основном проблемы у городских пацанов:)

Вот именно. Тем самым проверяешь правильность работы ВСЕХ агрегатов самого автомобиля, влияющих на расход. Все остальное - вопросы по стилю и дорожным условиям вождения, которые от автомобиля не зависят, во всяком случае для одной и той-же модели

nazary,  твое сообщение только сейчас увидел Инет что-то выделыватся, пока отправил

[Sergio78]

Для Sergio78 ...у меня комплектация машины KL1SA69YE5B...

У меня точно такая же машинка, автомат. Расход не радует совсем- 12,4-12,8л. Все перепробовал для уменьшения, но видно это двиг такой и есть прожорливый и пробег то уже 167 тыс. Вот недавно решился на ещё одну кардинальную мере- поставил вместо катализатора пламегаситель (оригинальный GM). Первый замер- расход 13,4л!!! А я то ждал снижения(((.
Ещё для тебя инфа: есть на коробке такая кнопочка- HOLD, так вот когда ее нажимаешь, то передачи можно переключать вручную на ходу, не выжимая тормоз. При гололеде полезная вещь.[/quote]


Кош и Джеки спасибо за Ваши ответы... Кош обязательно отпишись что получилось...

Джеки, если б у меня был такой расход как у тебя я бы был если не доволен то удовлетворен:)... насчет положения ХОЛД - ты советуешь на нем ездить только на скользской дороге? я уже забыл честно говоря как ездить на МКП, когда на какую передачу переключать... кто то пробывал уменьшать расход переходя на ХОЛД??... мне кажется что в сложных дорожных условиях эффект будет не велик так как это будет отвлекать))...

Слава, мне кажется что наша машинка это американский проект сделанный под американские дороги)) а это небо и земля... у них и кварталы гораздо длинее и дороги ровнее))... поэтому так и выходит... Авео - машина не для города... вот какой напрашивается вывод...

[Jacky]

Насчет этого ХОЛДа я вообще не в курсе как он влияет на расход и вообще на эксплуатацию коробки...

[Slava_DnDz]

Sergio78, кое-что про ХОЛД здесь - http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=424.msg1954156#msg1954156
А вообще, почитай тему Эксплуатация Авео с АКПП

[Кош]

Кош, для точного замера, выбери участок с хорошей дорогой, перед участком долей из канистры до горловины и равномерно проедь по этой дороге 10 км желательно со скоростью 90 км/ч без дополнительных электро-нагрузок с нормальным давлением в шинах и без прочих субъективных факторов (перекрестки, пробки, светофоры, пешеходы...). Затем из мерной посудины (можешь заранее поставить риски на пластиковой бутылке, но лучше иметь готовый, стеклянный мерник) дольешь сколько-то (0,5-0,55-... -1,5 л) снова до горловины и узнаешь истинный расход своей машинки.

Да так и буду делать. НО, вот ща с заправки приехал, возник вопрос Сколько влазит бенза в авео? Вчера поехал заправился, лампочка еще не горела и стрелка была ОКОЛО (тоесть не упала еще на деление) последнего деления, тоесть литров 7-9 было точно, если не больше. Вчера залился до отстрела, 35л по чеку. Сейчас сказал залить до горловины, влезло еще почти 11 литров!!!!!. За вчера и сегодня я проехал ну 20 км максимум... 46 заправленно и 7-9 было... или у меня с датчиком что-то? Или заправки у нас такие? Или охранники на стоянке..... При том, что у меня ничего там нигде не протекает я более чем уверен
Добавлено: 25 Января 2013, 19:03:08
 такое вот...

[Cresset]

я так понимаю,что в данной теме решение всех проблем сводится к совету по изменению стиля езды,,,,,,,но проблема всеже не решена
и каким образом его менять???если на протяжении четырех зим расход не напрягал то на пятой зиме начались траблы с расходом,,,,,
ботинки прежние,,,,тоесть давление на педаль прежнее,маршрут на протяжении пяти лет по городу не менялся,а вот расход просто жопа,,,,,
ктото здесь реально что то решил или все пытаются решить проблему с дозировкой педали газа? но это же полный идиотизм,не ужели
все датчики при такой хрени работаю нормально,,,,такого просто быть не должно,,,,,,,,,,,,,

[Litrpiva]

20л/100км, омг...
думаю, нужно попросить разобраться с проблемой hardlock'a и alex_s'a

[Slava_DnDz]

Кош,
полный бак   52 литра
до отстрела   45 литров
резерв   5 литров

СТРЕЛКА уровня топлива:  четверть/деление примерно 9,5 л итого 9,5х4=38...от нулевого деления до лампы (не мигающей, а стойко горящей) ещё около литра, после ещё примерно 5 и за край верхнего деления до среднестатистического отстрела пусть литр, итого 45, от отстрела до горла средне около 7...вот так и выходит 52... при заливке до острела еще можно накатать километров 10-50 до того как стрелка сдвигается и ползёт вниз...

полный бак - 45л (5+1+38=44л),
на 3/4 - это 35л (25+9,5=34,5л),
пол-бака - это 25л (5+1+9,5+9,5=25),
четверть - 15л (5+1+9,5=15,5л),

Cresset, если маршрут на протяжении пяти лет по городу не менялся, то это не означает неизменные условия Они различны как в различные сезоны, так и в различные годы и даже в различные дни одной и той-же недели Конечно не столь координально, чтобы в два раза, но 10-20% это естественно
Случай, который описал  SergiК под таковое не подпадает. Там либо действительно скрытые проблемы с авто, либо условия уж о-о-очень сильно изменились (гололед в бОльшей степени...), либо у каких-то "друзей" есть 10-литровая канистра (маловероятно, но...)
Добавлено: 25 Января 2013, 20:09:05

Вчера залился до отстрела, 35л по чеку. Сейчас сказал залить до горловины, влезло еще почти 11 литров!!!!!. За вчера и сегодня я проехал ну 20 км максимум...

Было 45 л (т.е. до отстрела), проехал 20 км и долил до горла 11 л Значит вернул к 45-и литрам и еще 7 л из 11 до горла, т.е. на 20 км затратил 4л вместо 2-2,5л 

[nazary]

і за 5 років мабуть кількість машин в Кіровограді теж не змінилась)))
основна проблема Авео -це довгі передачі,це добре щоб рвати на світлофорі і бути першим,але погано для розходу
шановні не забуваєм паралельно з розходом міряти середню швидкість
в плані діагностики причин піднятя розходу може бути 1001 від забитого повітряного фільтра до шмурдяка на заправці,не кажу вже про розвал коліс,тиск,і правильну роботу лямбди)і т.д.)

[List1974]

я так понимаю,что в данной теме решение всех проблем сводится к совету по изменению стиля езды,,,,,,,но проблема всеже не решена
и каким образом его менять???если на протяжении четырех зим расход не напрягал то на пятой зиме начались траблы с расходом,,,,,
ботинки прежние,,,,тоесть давление на педаль прежнее,маршрут на протяжении пяти лет по городу не менялся,а вот расход просто жопа,,,,,
ктото здесь реально что то решил или все пытаются решить проблему с дозировкой педали газа? но это же полный идиотизм,не ужели
все датчики при такой хрени работаю нормально,,,,такого просто быть не должно,,,,,,,,,,,,,

+1 проблема с расходом топлива существует. стиль вождения влияния на него не оказывает. 

[Владюха]

нормальный диагност определит почему 20 литров на 100 км. самая первая причина это неправильная смесь. советую проверить как работает лямбда зонд, а их в 1,6 два. какой-то из них мог накрыться медным тазом и вся причина перерасхода. вторая причина: датчики. их много, но с них берет информацию ЭБУ авто. опять таки нужен хороший диагност. не знаю, я когда приехал на фирменный сервис, не будучи уже на гарантии нашел электрика и попросил, чтобы он фирменным сканом 100 прошерстил мне мою машину всю от и до. он все протестил и движок и коробку и все системы. в конце выдал резюме: пропуски зажигания в 2 цилиндрах, то есть под замену свечи, что я и сделал и на 15% забит инжектор. все это можно увидеть только на фирменном скане 100 на укравто. так я решил свою проблему.

[Кош]

to  Slava_DnDz, спасибо, жаль нельзя плюсики благодарности ставить на форуме, благодарен за пояснения.
З.Ы. У меня 1.5