Если оригинал прошел 50к км то скорее всего или бенз левый или чтото не так с авто, 100 тыс они легко выхаживают, просто падает активность, по поводу замены на неоригинал надо гуглить, если правильно подобрать, подключить и купить не подделку под бош или тот же нтк(он же нжк) то ходить будет долго, по поводу работ по замене- если пробег около 100к и авто лет 5-7 то откручиваются более менее нормально, иначе может обломаться резьба, и тогда съем коллекора и т.д., перед заменой проливайте его обильно вдшкой в течении нескольких дней, пусть киснет, откручивать лучше на горячую, если отрутится легко на сто то и ценник там будет небольшой