Тема: Баян про сайлентблоки

[slasla]

Скорее всего нет, думаю раньше 50-60 не стоит.

А у меня болтаются уже-пробег 40.

[Виталик1503]

Виталик1503, Только сайленты,но все 8 штук.В Красике мест нету....

А какой пробег?

[Artemiy2610]

Виталик1503, 85 тыс километров.Передние подрамника можно было не трогать.
А все остальные-да,требовали замены.Даже передние рычагов были в чаморошном состоянии.А задние переднего рычага стояли Лемфордер прошли 54 тыс.Левый еще ничего,А правый убит-расслоился.

[AceUA]

haked,

...(в рычаге родные с прорезями, рядом "новые" родные цельнозалитые)...
...спасибо за помощь шахтер-у 

[Seniya]

уже все говорят - новые родные цельнорезиновые)))

А кто-нибудь на них хоть 10 тык откатал ?
Помнится в начале темы все пели диферамбы цельным фордовским, потом опелевским, теперь вот новые родные, может нада прежде чем, что-то рекомендовать сначала проверить это в эксплуатации?

[Alex_S]

Seniya, Все правильно. Когда рекомендовали фордовские - никто не знал об опелевских. Потом оказалось, что опелевские подходят. Они таки лучше чем родные. А теперь вышли новые GM. Которые лучше чем все то, что выше. Ес-сно теперь все рекомендуют их. И я рекомендую. Я на них прошел уже почти 10000. Полет отличный!!! Так что я могу смело сказать. Я проверил. Я рекомендую!

[™VIRT™]

тоже подумываю над цельным оригиналом... 60 грн, не дорого...

[Владюха]

Alex_S, не факт, что родные цельные и лучше....... я на фордовских уже 70 тыс. прошел, все окей.

[Alex_S]

Владюха, По сроку службы - не знаю. Никто еще 70000 не намотал на новых ). А вот по соотношению комфорт/управляемость - самое оно.

[temurius]

тоже подумываю над цельным оригиналом... 60 грн, не дорого...

поставил себе оригинал без прорезей.  пока радуюсь. управляемость лучше, сбитость и т.д.  на родных с прорезями прошел 110тык. в хлам были порваны.
кстати ™VIRT™,  купил я дядька в пятницу последние сайленты - сейчас их в Таврии Авто нема и цена по факту вышла 41грн без ндс, т.е. около 49грн/шт. хотя манагер тоже говорил про 60грн?!

з.ы. хотел к тебе зайти на покурить - так и не нашел где ты сидишь.машин твой только нашел при входе.

[Chubara]

Не знаю, писали здесь в этой теме или нет , вот только у меня возник один нюанс.... поставил себе фордовские сайлентблоки где то на 20тыс.... отходил на них 40тыс., потом начали скрипеть. Решил поменять их на новые GM сплошные. Вообщем была произведена замена.... только после выезда от мастера, проблема скрипа не ушла... мне сказали что фордовские сайленты чуть больше чем родные, поэтому менять надо форд на форд так как посадочное место стало больше и родные теперь будут не так плотно сидеть. Завтра опять еду на станцию менять на форд...

[AceUA]

Chubara...возможно у тебя скрипят не сайленты а втулки стабилизатора...

[Chubara]

Проверяли всё ОК....

[vovka@snab]

Не знаю, писали здесь в этой теме или нет , вот только у меня возник один нюанс.... поставил себе фордовские сайлентблоки где то на 20тыс.... отходил на них 40тыс., потом начали скрипеть. Решил поменять их на новые GM сплошные. Вообщем была произведена замена.... только после выезда от мастера, проблема скрипа не ушла... мне сказали что фордовские сайленты чуть больше чем родные, поэтому менять надо форд на форд так как посадочное место стало больше и родные теперь будут не так плотно сидеть. Завтра опять еду на станцию менять на форд...

у меня стояли фордовские прошол 20тыков, жесткость сразу почуствовал после родных с прорезями, но когда себе ставил то небыло альтернатив других, у меня Т-250 1,5 там опоры правильные стоят, перед зимой поставил родные сайленты без прорезей остался доволен, при замене обнаружил что фордовский сайлент был порван поэтому не зря поменял, хотя не видно было что был порван при замене фордовские выпресовали и родные запресовали отлично

зы. но знаю что на шанхайчике опоры непонятные там размер не такой как на корейцах, может не на всех но есть разница, так же на ступицах тоже отличается у некоторых потшибник нормально впресовывается а в некоторых со свистом почему так у шанхайцев непойму

[PAPPA]

vovka@snab, поДшиПник! Ларчик открывается просто - у производителей гуляют допуски как по партиям, так и по номенклатуре. Рувиль больше в плюсе, чем Боже, который, в свою очередь, больше чем сток.

[vovka@snab]

PAPPA,  может быть не спорю, просто и не знал бы если б не сказали знакомые что на шанхайчика так сложно подобрать сайлент или потшибник

зы. поэтому для тех кто будет делать замены, договариваться с продавцами сразу если не подойдет то оговаривать о возврате денег, или обмене на друго го производителя.

[PAPPA]

vovka@snab, лучше изучить предмет вопроса и покупку совершать обдумано и со штангелем. А то один пойдет, купит подшипник - и все на место стало, а другой спросит потшибник, ему его и продадут, а воно и не лизе...

[AceUA]

зы. но знаю что на шанхайчике опоры непонятные там размер не такой как на корейцах, может не на всех но есть разница

...ставили родные без прорезей - всё впрессовалось нормально (до этого были опелевские от Боже и Сидемовские - тоже всё ОК)...а вот из правого рычага "мейд ин корея" купленного за 300 грн. даже родной выпал при небольшом пробеге - пришлось его точечной сваркой прихватить и искать родной б/у рычаг - теперь всё ОК...

[sergos]

vovka@snab, Кто сказал вам что опоры отличаются у1,6 и 1,5 Авешек?

[P@triot]

начала машина на ямках и на неровностях сильно отдавать и с грохотом проходить неровности. подскажите какии надо резинки  поменять и их количество особенно передок .пробег 16000км.

на диагностике скажут
это как порчу снимать по фото)))

[BigOleG]

подскажите кто знает, хотел сегодня поменять сайлентблоки, заехал на сто, а мастер не смог открутить болт со стороны переднего сайлета. Сказал что болт прикипел и скорее всего сорвет его (типа не раз так уже было), говорит потом нужно будет вваривать новый. У кого то такое было или у всех нормально откручивалось?

[PAPPA]

BigOleG, было, иногда помогает пневмогайковерт, иногда в итоге вваривают гайку через вырезанное окно. Пользуйся поиском и читай темы, все ответы на возникающие у тебя вопросы имеются, и даже не однократно.

[Acyc]

подскажите кто знает, хотел сегодня поменять сайлентблоки, заехал на сто, а мастер не смог открутить болт со стороны переднего сайлета. Сказал что болт прикипел и скорее всего сорвет его (типа не раз так уже было), говорит потом нужно будет вваривать новый. У кого то такое было или у всех нормально откручивалось?

Была у меня такая хрень, пришлось обрезать болт с двух сторон и наварка новой гайки в балке.

[desant]

У меня "усиленных" хватило на 10 тысяч. (наверное фордовские были). Род прорезями по 35-40 ходят. За родные без прорезей ничего не скажу, но все хвалят.

[Acyc]

это самый хороший  Лемфердеру 25993 код оригинала по форду 1023058