Тема: Авео на воде???

[Engineer]

ludvig а мы только узнали, нам нужна информация: что мы покупаем? А вы только общие фразы даете. вы подробней опишите результаты, а то что вы почти 3 года занимаетесь это нам не о чем не говорит и платить деньги за то что вы 3 года этим  занимаетесь никто не будет

[serta1]

pashish

Смотрите сюда http://divadjac.googlepages.com/plan
и сюда: http://www.joecell.de/modules/mydownloads/.  Там есть загрузка "Wasserauto - bauplan". Все предельно ясно.

[kinto]

Ребята! Зайдите на сайт http://ekoavto.mylivepage.ru/   
Там я собираю реально проверенную и отработанную информацию по всем системам.
А насчет производительности 3-3,5 литра в минуту - так такой точара должен проходить через раствор, что будет непонятно, что в движок идет, газ или пар.

[pitooon]

Я когда-то давно читал на форуме, как один мужик на москвиче зделал себе подобную систему. Он взял в разрез шланга отвода картерных газов вставил бутылку с водой по принципу бульбулятора. Газы с картера по трубке попадает в воду, смешиваются с водяными парами и выходит по трубке во впускной колектор. Короче система простая. При этой системе он достих экономии топлива на один литр и карторные газы фильтруются проходя через воду. Такжи он заметил что есть недостатки ,вопервых вода замерзает, со всеми вытеающими последствиями, второе от воды начинается корозия всего где проходит эта смесь.

[pashish]

Народ!!! У кого в Киеве есть осциллограф? Нужно оттестить устройство для обмана мозгов (кислородный датчик). Возьму в аренду, оставлю чего-то полезного в залог. Заранее спасибо!

[serta1]

 
Там я собираю реально проверенную и отработанную информацию по всем системам.

"Реально проверенная" информация - это видео в хорошем разрешении с личной тачки, желательно инжекторной, с подключенным вакууметром, двухканальным расходомером (вход и обратка) , амперметром на АКБ, газоанализатором с представителем "Укрэкологии" (у них новые хорошие приборы уже появились) и желательно без монтажа, прямым потоком. А так  .... нет слов.

[Winnik]

 Не партесь. Я на эти грабли наступил. Потрачены средства и время. В итоге эффекта нет. Ну почти нет. Реально вся эта канитель полный ноль. Да было жесткое желание халявы но увы. Похоже дядю Фарадея никто не нае...л. Да выжимал я из своего бульбика и 3 литра. Была надежда что гремучий газ выступит в качестве катализатора. Фонарь. Да с бульбиком двигатель работает мягче, но толку. Расход упал максимум на 10% и то скорее всего из за более точной настройки так как после того как бульбик сняли расход не изменился. Так что делайте выводы. Или делитесь информацией.

[pashish]

А с лямбдой делали что? Или просто подали газ и все?
Читал ваши посты - вы писали, что ваш бульбик дает около 2-х литров ННО в минуту, и при этом берет 13В и 15А. Это не мало (200 ватт) - примерно четверть возможностей генератора. А сейчас Вы говорите о выходе 3 л/мин (производительность поднимали повышением концентрации натра?). Думаю, нагрузка увеличилась примерно пропорционально. В данном случае Вы увеличили нагрузку на двигатель, а расход не изменился (эта нагрузка по более, чем влюченный кондишн, который дает доп. 1 - 1,5 литра расхода). Так что эффект есть )))), просто нужно решить проблему с большой затратой энергии. Все что я здесь накалякал - ИМХО. Прошу строго не судить. Буду признателен за комментарии (и осциллограф в аренду ))) ).

[Aleks]

Осциллограф могу дать, но в экспериментах не учавствую.

[pashish]

Спасибо! По поводу осциллографа уже договорился с Сергеем Serta1

[Winnik]

 Так как Авешка еще новая эксперименты проводил на своей таврюхе. Также эксперименты проводились на форде сиерра. На таврюхе установлено ГБО метан 2 поколения. С регулировкой ГБО проблем меньше. Тем более в ней компутер и датчики отсутствуют так как она карбюраторная. Так вот что на газе что на бензине экономия присутствует максимум 10% как писалось ранее скорее всего из за более точной настройки. В любом случае как мне кажется. 2-3 литров ННО не достаточно. Выход один. Искать способы получения газа более производительные и менее энергозатратные.

[electronus]

Winnik
решив этот вопрос кардинально запомни, очень много магнатов мира сего захотят твоей смерти, ради того чтобы петролеум продавался так же как и сейчас...
собственно рискуешь повторить судьбу Меера....

[pashish]

To Winnik: По поводу эксперементов с авто на метане очень опасны, т.к. ННО + метан - ОООООЧЕНЬ опасная смесь (самовоспламенение) - не рекомендую (ИМХО). Насчет регулировки ГБО - там все на самом деле наоборот сложнее (2 разных газа, датчики поют черт знает что, на зубиле пробовал подавать в воздухозаборник - потом дорлго незаводилась).  А после установки на бенз на карб нужно регулировать карб (обеднять смесь), иначе не только не будет положительного эфекта, а появится и отрицательный (переобогащение смеси, вместо кислорода подется кислород с водородом, соответсвенно нехватка кислорода для горения). Ну это опять же ИМХО (буду признателен за комменты). А по поводу уменьшения энергозатрат без уменьшения производительности - работаем над этим
To Electronus: Что есть - то есть, только радует, что до нашей маленькой Укаины пока никому нет дела)))  . Но все имеет границы... И вот тогда, если чего - ничто не мешает пустить "запретные данные" в массы по средствам нами горячо любимой мировой паутины Но это при условии, что все получится 

[vasrem]

Привет всем ! прочел все что кто пишет. Расскажу про свой эксперивент с газогенератором на воде. Есть аппарат назыв-ся Эффект 600 он дает до 1000 литров в час гремучего газа(может чють больше) Для эксперимента был москвичь 2140 короче горелку подсоединял к карбюратору (трубка от воздухана идет) при токе 50 ампер напруге 50-60 в т.е.мах Двиг стал работать много лучше и тише без стуков и притом набирал обороты( точно не знаю так как при скорости 30-40 км.ч) когда полностью убрал подачу бензина все равно работал (на совсем малых оборотах думаю 500-600 об.мин)
Смотрел на горение в цилиндре через прозрачную свечю, так планя вообще почти прозрачное еле видно) все хорошо! вот только где взять 3 киловата ? аппарат фотки на форуме http://www.chipmaker.ru/index.php?showtopic=9061&st=40
кому интересно. Насколько будет экономия за счет этого девайса не знаю (одна надежда на эффективное сгорание бензина в среде кисророда и водорода и за счет этого повышение КПД))

[shimokitazawa]

а системка то подорожала )) теперь 450 евро стоит о_О http://avtonavode.com/oplata.htm

[Алекс_К]

двиготель на воде это реально....при союзе были такие разработки....но есть одно БОЛЬШОЕ НО! при смесе бензина и воды в целиндрах и выхлопной системе образовываетса серная кислота, что существенно снижает общий ресурс двигателя


Извеняюсь если это сдесь уже ктото расказал, прост лень читать 24

[-VaLeRa-]

Вот наткнулся на статьи даже с графиками внешней скоростной характеристики. Кому интересно ТЫЦ и ТЫЦ

[u-n-o]

-VaLeRa-, это заговор нефтемагнатов!!!

[kebasan]

ребята  я конечно не гений ДВС но гдето читал и склонен к тому что все ето напрасная трата денег,время, нервов.

[богиня]

мальчики,привет!Хочу постпвить на свою АВЕШЕЧКУ систему vodocar, как думаете,стоит.Просто я много и часто езжу,хочу немного экономить.
ОЧЕНЬ ЖДУ ОТВЕТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[SWarlock]

Вставлю свои 5 копеек: КПД никто не отменял, поэтому расщепить воду на газ, а затем соединить (сжечь) газ - по любому будет затрат энергии больше, чем получено.
ДВС - он на то и ДВС, разработан под определенный вид топлива и именно при таком топливе будет максимальный КПД.
Однозначно есть уже технологии гораздо эффективнее (экономичнее), чем наши ДВС, но их внедрение действительно пока не выгодно нефтяным магнатам...

[Лёша_ГАЗ]

богиня
много ездишь - поставь газо-балонное оборудование

[SWarlock]

Алексей_УТН
+1.

[богиня]

SWarlockа кто нибудь ставил чтото подобное? Меня интересует именно эта ерунда, ане газ!!!!!!!!!!

[Лёша_ГАЗ]

богиня
вряд ли здесь вы найдёте кому напарить именно "эту ерунду"