Тема: Авео и ГБО

[Djon]

VolgaVod,  какие форсунки? редуктор? Скиньте больше скинов! настроек...

[VolgaVod]

редуктор tomasetto, форсунки valtek type 30. Какие  странички еще показать? какие показатели нужны?

[SWarlock]

VolgaVod, на низкой и средней нагрузке чуть обеднена смесь на газе. Надо бы чуть подкорректировать. Бедная смесь снижает скорость горения газовой смеси (а она и так меньше, чем скорость горения бензо-воздушной смеси), что приводит к перегреву выпускных клапанов. Сделать корректровку - не проблема.
Давление газа 1.37 - как-то многовато, скорее всего, дюзы форсунок небольшого диаметра, поэтому давлением был компенсирован диаметр. Еще бы желательно хотя бы сделать график корректировки по температуре и по давлению.

[Djon]

Настройки первых вкладок газовой программы, настройки газа и параметры авто.
Если редуктор томасето аляска то у вас большое давление,нужно примерно 1.2 бара , робота газофорс,для вальтеков нужно подобрать 5,5-5 мс тогда они конкретно работают! Если уменьшить давление у вас поднимется коф,но главное сделать впрыск 5-5.5мс а у вас 4мс многовато для вальтеков,
Размер дюз должен быть 1.8-2.0 мм
Сам недавно себе парился по этому поводу
А по поводу что беднит на низах дак это можно подправить точками!!!
Добавлено: 22 Марта 2016, 20:27:19SWarlock,  по поводу корректировки температуры и по давлению не соглашусь с Вами,потому что для такой точной настройки нужно газофорсы по лучшее...
Себе пробовал на вальтеках сразу норма через пару дней кривые не сходятся,мож это только у меня проблема?

[VolgaVod]

Дюзы вроде как 1,8.

[molchun]

Опытные газоводы! Подскажите есть ли смысл ставить вариатор (Вида мотор 1,5)  Кто без вариатора-какой пробег на газу и как себя чувствует машинка?

[LeiTO]

Опытные газоводы! Подскажите есть ли смысл ставить вариатор (Вида мотор 1,5)  Кто без вариатора-какой пробег на газу и как себя чувствует машинка?

Только, если ставите метановую установку.

[Djon]

VolgaVod,  в принципе по настройкам все ок,только не вижу какие форсунки,видно что валтек,а сколько ом не вижу если 3 ом,то это нужно указать.
Сделайте впрыск газофорсы 5-5.5 мс , это можно сделать так , рассверлить дюзы до 2 мм ,или опустить давление,или и то и другое. Но тогда у вас поднимется коф примерно до 1.6 а может и больше,вообще не рекомендуют больше 1.6 но нужно учитывать газофорсы валтек тип 30 они при нашем бенз впрыске работают на приделе,у Авео бенз впрыск 2.3-2.5м.с. производитель вальтеков рекомендует мин бенз впрыск 3м.с., можно еще сделать температуры газа коррекцию.
И самое главное какой расход??? Если 11л вы укладуетесь,мой вам совет НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ!!! сам парился по этому поводу месяц,на вальтеках не получается идеально,а покупать Ханну за 2500 грн не охота!!!
сделайте впрыск газофорсы 5-5.5 м.с. это главное!!!!

[SWarlock]

SWarlock,  по поводу корректировки температуры и по давлению не соглашусь с Вами,потому что для такой точной настройки нужно газофорсы по лучшее...

еще сделать температуры газа коррекцию.

я че-то недопонял... вроде бы одно противоречит другому... или я, все-таки, прав?
я понимаю, что вальтек - форсунки для жадных установщиков. Но можно поставить ОМВЛ и не обязательно хану (для наших двигателей).

И самое главное какой расход??? Если 11л вы укладуетесь,мой вам совет НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ!!! сам парился по этому поводу месяц,на вальтеках не получается идеально,а покупать Ханну за 2500 грн не охота!!! сделайте впрыск газофорсы 5-5.5 м.с. это главное!!!!

вот тут согласен. 
Также согласен (высказывал ранее), что давление надо бы снизить. За счет снижения давления увеличится время впрыска.
Рекомендую:
Минимальные обороты на газе лучше выставить 650-700.
Максимальные обороты перехода на бензин - 4100-4300.
Максимальная нагрузка на газе - 80%
Температура газа - от 35 градусов.

[Djon]

SWarlock, я не противоречу, просто предлагаю попробовать сделать корекцию температуры, я выше так и написал что у меня не получилось так как хотелось,чтоб идеально, а потом спросил мож это только у меня так??? По поводу омлв соглашусь что будет лучше чем валтеки! Но как-то все советуют эту дорогущюю хаану,типа на них будет идеал...

[VolgaVod]

Расход в пределах 10-11(без кондиционера) по городу, 8-9 трасса . Пробовал уменьшить давление сегодня до 1,15, график газа весь съехал вниз но по факту давление не снизилось, так и осталось 1,3. Менял  на вкладке Установки ГАЗ контроллера.  форсунки 3 Ом.
Добавлено: 23 Марта 2016, 22:23:26Может ли это быть от того, что давно не менялись фильтра и редуктору с форсунками уже 90 000?

[Djon]

VolgaVod,  не понял?? Вы давление уменьшили,а оно не уменьшилось??? надеюсь вы на редукторе уменьшали? а не в программе.
Нужно прогреть до роб температуры двигатель,потом на редукторе винтик по центру редуктора,обычно под шестигранник на 4мм,повернуть по часовой стрелки, в это время смотреть при роботе машины (на газу обязательно) в программу там где показано давление (правий угол самий вверх),выставив вам нужное, сделать автонастройку ну и так далие.......
Добавлено: 23 Марта 2016, 22:48:26
Добавлено: 23 Марта 2016, 22:23:26Может ли это быть от того, что давно не менялись фильтра и редуктору с форсунками уже 90 000?
[/quote]
как давно не меняли? 90000 ? или это пробег газофорс?

[VolgaVod]

винтик крутил, но видимо слишком мало, побоялся сильно крутить. Попробую еще раз. 90000 это общий пробег на газу. Фильтра не менялись 30 000. Вот купил новые, хочу поменять и пробовать уменьшать давление.
Огромное спасибо за советы)

[Djon]

VolgaVod, крутить по часовой стрелке, до тех пор пока не упадет , дюзы расверливать не нужно,я посмотрел по своим параметрам у вас наверное дюзы и так 2мм, а не помните как калибровали газофорсы,какой ход поршня??? вам нужно сделать давление примерно 1-1.1 чтоб добится впрыска
Добавлено: 24 Марта 2016, 09:01:35VolgaVod, для фильтров это много,фильтр в редукторе нужно менять хотябы раз в 10000 км, а тот что перед форсами (фильтр газовой фракции) хотябы раз 20000-25000км

[Varlov]

Расход в пределах 10-11(без кондиционера) по городу, 8-9 трасса . Пробовал уменьшить давление сегодня до 1,15, график газа весь съехал вниз но по факту давление не снизилось, так и осталось 1,3. Менял  на вкладке Установки ГАЗ контроллера.  форсунки 3 Ом.
Добавлено: 23 Марта 2016, 22:23:26Может ли это быть от того, что давно не менялись фильтра и редуктору с форсунками уже 90 000?

а чего Вы пытаетесь добится от этих настроек? 10 литров это нормальный расход для нашихмашины, а сделать так чтоб машины вовсе не ехала не вижу смысла.

[Djon]

 Когда делал автонастроку выставил рабочее давление на редукторе 1.02 бар,в баллоне было примерно 6 -7л газа,потом как заправил 25 л уже в пустой баллон,смотрю в программу и вижу что давление стало 0.99 бар.Вопрос. Давление должно меняться от объема газа в баллоне???

[VolgaVod]

Поменял фильтра. Было очень много стружки, просто весь забитый. Чтоб опустить давление до 1,15 пришлось болт закрутить на 1,5 оборота. Но время впрыска все равно 4,5-4,6. Сделал автонастройку, теперь поеду кататься и буду смотреть графики.

[AveoLNik]

заранее сорри за ламерский вопрос
на авео Т200 (1,5 двиг) можно устанавливать 2-е поколение ГБО?

[Djon]

AveoLNik, можно
Добавлено: 24 Марта 2016, 14:45:45VolgaVod, ещё опускайте , до 1 бар пробуйте!

[VolgaVod]

Djon,  а как на счет тяги? машина ехать не перестанет совсем?

[Djon]

VolgaVod, нет не перестанет!!! Просто выростет коф.перещета и добавится время впрыска! Менше давление компенсируется большим временем открытия газофорсы,что вам и нужно!

[VolgaVod]

Djon,  сделал давление 1, время стало 5 мс. Теперь буду графики смотреть
Добавлено: 24 Марта 2016, 18:51:42При давлении 1 пришлось поднимать коэф. до 1,7. Это нормально или нужно до 1,6?

[Djon]

VolgaVod,  сделайте автонастроку, потом подкоректируйте коф. Чтоб впрыск не менялся с перехода на газ , то что 1.7 это не чего страшного, главное газовпрык 5м.с. они теперь работают без напряга. Это такие форсы что если будет коф.1.3 они не могут работать нормально.
Подскажите, у вас меняется давление когда изменяется обем газа в балоне? Я выше писал,просто хочу уточнить это только у меня так?

[VolgaVod]

Djon, не меняется, обратил специально внимание. Сегодня был пустой бак, было давление 1,03-1,02 потом залил 25 литров, давление так и осталось 1,03.
Автонастройку сделал, после нее график газа был немного ниже, я поднял его коэф-ми до 1,7.
Кстати, форсунки все 90 000 проработали без ремонта, даже профилактика не делалась, только одни раз,что-то на них мастера подкручивали. Правда сейчас громко уже работают. Последний расход получился 11,5 по городу

[Djon]

VolgaVod, а ну тогда вы сейчас даже не тратьте своё время на настройку,потому что их Нада калибровать,желательно поменять поршеньки (ремкомплект) на одну форму стоит в инете 60 грн. Потом выставить при калибровке ход поршней 0.45 мм. А так они по разному работают,хотя валтеки и так не идеалл,а если уже долго не калибровали то вообще... Производитель рекомендует калибровку каждых 20-30 тыс.км.