Тема: Украинцы покупают подержанные автомобили втридорога - аналитики

[Psyx666]

По ЗАЗ - может кто не помнит тех времен, но еще при Кучме этот завод лелеяли - то спецрежим НДС ему сделают, то дотацию от государства и т.д. А сейчас денег в казне нет, поэтому все что можно перекладывают на плечи потребителя. Вот дошла очередь до автомобилей.

 До конфликта с Россией на ЗАЗе производилось больше 300 тыс автомобилей в год...был заключен выгодный контракт с Дэу. Это было одно из мощнейших предприятий Украины и его стоило защищать. Сейчас же производиться 30 тыс автомобилей в год...причем уже морально устаревших моделей, которые не выдерживают никакой конкуренции с мировыми автопроизводителями.

[Slava_DnDz]

А все из-за  гребаного ЗАЗ и Васадзе вместе с Порошенко.

БИЗНЕС ПЕТРА ПОРОШЕНКО ТЕРПИТ УБЫТКИ

[midaV]

Psyx666, Даже до конфликта там нечего было защищать, в победные реляции о производстве автомобилей в Украине включалось все, чему прикрутили колеса в порту Ильичевск.
Самым «отверточным» было лето 2008год, тогда по статистке в Украине производили по 38-40тыс автомобилей.
А про «выгодный» контракт с находящейся в стадии банкротства Деу, можно вообще забыть. Этот контракт был нужен корейцам, для получения новых кредитов, но их это не спасло.  Плодом этого союза стала Таврия Нова, а лицензию на полноценное производства Ланоса корейцы  отдали полякам.     

[Vitto]

Psyx666, Даже до конфликта там нечего было защищать, в победные реляции о производстве автомобилей в Украине включалось все, чему прикрутили колеса в порту Ильичевск.
Самым «отверточным» было лето 2008год, тогда по статистке в Украине производили по 38-40тыс автомобилей.
А про «выгодный» контракт с находящейся в стадии банкротства Деу, можно вообще забыть. Этот контракт был нужен корейцам, для получения новых кредитов, но их это не спасло.  Плодом этого союза стала Таврия Нова, а лицензию на полноценное производства Ланоса корейцы  отдали полякам.     

Вам к Васадзе на прием и Председателем Правления Заза и все будет ОК,

[midaV]

Vitto, Не вижу в этом никакого смысла. У них свои интересы у меня свои и они кардинально противоположные.

[Vitto]

 Что нас ждет http://www.news24ua.com/ukrainskiy-avtoprom-padaet-v-yamu-vyrytuyu-dlya-rossii-0

[midaV]

И несмотря на такую подавляющую поддержку автопрома, за полгода ЗАЗ продал всего 7701 машин и  занял второе место на рынке, при этом потеряв 5,9% относительно аналогичного периода прошлого года. Киа занявшая третье место,  продала на 141 автомобиль меньше.
Ситуация с продажами наглядно демонстрирует, украинцы не хотят покупать автомобили ЗАЗ, доля  рынка составила всего 7,4%. Если принять во внимание, что Джили, занявшая четвертое место,  за аналогичный период продал 7274шт. так это вообще позор для ЗАЗ.

[Владюха]

доверия к джили больше, чем к зазду.......)))))))

[Vitto]

И несмотря на такую подавляющую поддержку автопрома, за полгода ЗАЗ продал всего 7701 машин и  занял второе место на рынке, при этом потеряв 5,9% относительно аналогичного периода прошлого года. Киа занявшая третье место,  продала на 141 автомобиль меньше.
Ситуация с продажами наглядно демонстрирует, украинцы не хотят покупать автомобили ЗАЗ, доля  рынка составила всего 7,4%. Если принять во внимание, что Джили, занявшая четвертое место,  за аналогичный период продал 7274шт. так это вообще позор для ЗАЗ.

Вы так и не въехали, что не в Зазе проблема, а в нашем правительстве Совковом.

[midaV]

Vitto, Это, вы не «въехали». В нашей стране просто так законы не принимают и не голосуют. Так что закон надо написать, продвигать и следить, чтобы его приняли именно таким как его заказали, перед голосование заручиться поддержкой, если голосов «друзей» не хватает, то надо купить или взять в долг.
Забудьте про «совок», за окном рыночная экономика. Кто платить тот и заказывает «нужные» законы.
Так что не верьте, когда Вам рассказывают сказку, про нерадивого чиновника или помощника депутата, который не смог написать хороший закон. Тому, кто заказал этот закон, он в самый раз.

[Slava_DnDz]

Vitto, на самом деле, в бОльшей степени проблема именно в ЗАЗе Цены на б/у автомобили отталкиваются от цены на новые автомобили, а цены на новые автомобили формирует конкуренция основанная на соотношении цена/качество/количество. До недавних пор (относительно) за "основу" бралась цена на ВАЗ (по различным моделям), как на основного по количеству поставщика/реализатора автомобилей (самый большой рынок сбыта) и цены остальных авто уже делались либо чуть ниже (Таврия и пр.) или чуть выше (например Авео). Дальше цены идут все выше и выше в соответствии с рангом автомобиля, вплоть до максимальной цены в млн.-ы долларов. Вот сейчас, как раз и влияют на все цены (как новых, так и б/у авто) ценоообразование ЗАЗа и введение различных пошлин (в угоду ЗАЗу) на инородные автомобили
А по поводу правительства, так это и понятно, вот только подобное, присуще ЛЮБОМУ правительству А г-н Васадзе еще не так давно был членом партии которая нынче в оппозиции Кто-то может поручиться, что при реальной неотвратимой смене власти, партийность этого г-на не измениться?

[Андрюха]

Кто-то может поручиться, что при реальной неотвратимой смене власти, партийность этого г-на не измениться?

ну уже ж сменилась был же за тех

[Славік]

доверия к джили больше, чем к зазду.......)))))))

Ясень пень))) эмгранд лучше ухудшенной авео - заза виды

[Slava_DnDz]

Андрюха, я про третью смену Кличко на подходе (судя по рейтингам конца мая - 16% К. против 14% Я.)

[Vitto]

Снова этот Заз, чем больше доверия к жили-были СК Вы на ней хотя бы ездили а я почти каждый день с коллегой на работу за 25 км до работы ноги, затекают, на трех колесах грыжи, один титан согнулся, ходовка скрипит  это так коротко.
Эмгрант цена больше Виды да еще надо посмотреть на как будет вести себя нее http://rst.ua/new/geely/geely_emgrand_ec7/64/   

[Slava_DnDz]

Vitto, Вида - хороший автомобиль Но все относительно Немаловажную роль играет вопрос цены. А автомобили подобного класса должны быть и от другого производителя, и цены на них должны отличаться не в десятках тыс.грн более Я уж молчу про авто классом выше

[Vitto]

Vitto, Вида - хороший автомобиль Но все относительно Немаловажную роль играет вопрос цены. А автомобили подобного класса должны быть и от другого производителя, и цены на них должны отличаться не в десятках тыс.грн более Я уж молчу про авто классом выше

Не спорю должны но завозят жили-были СК к нам за треху, а остальное наворот за петеру их можна брать не вопрос.

[midaV]

Давайте вернемся к теме. А это значит, если бы с нас не драли три шкуры и мы имели доступ к европейскому рынку автомобилей. То судьба таких авто как ЗАЗ Вида, Ланос, Форца и Джили СК на нашем рынке была бы предрешена. Они бы ушли в прошлое, где им и место.

[Андрюха]

Давайте вернемся к теме. А это значит, если бы с нас не драли три шкуры и мы имели доступ к европейскому рынку автомобилей. То судьба таких авто как ЗАЗ Вида, Ланос, Форца и Джили СК на нашем рынке была бы предрешена. Они бы ушли в прошлое, где им и место.

Вы наверное думаете что наши люди стали брать годовалый БМВ ?

[SS]

Андрюха, знаешь, думаю многие будут брать. Если будет право выбора...
Есть еще люди, которые берут ВАЗ "на всю жизнь, у него запчасти дешевые", но, к счастью, таких все меньше.

[midaV]

Андрюха, Даже думать не надо, достаточно посмотреть на автомобильный рынок наших европейских соседей. Сколько продано продукции ЗАЗ в этих странах?  Да что там ЗАЗ, зайдите на популярные немецкие сайты по продаже подержанных машин и посмотрите на количество объявления о продаже подержанных Шевроле Авео в Германии, найдете всего 2-3 сотни подержанных машин всех годов выпуска. А в Германии в месяц покупают больше новых машин, чем в Украине за последний год.  В то время как годовалых Фиест  будет в десять раз больше с стартовой ценой от 7тыс Евро. Годовалых Поло будет еще больше, а цена будет начинаться от 9тыс Евро.   

Ну, зачем поляку новая ЗАЗ Вида, если он может купить годовалый Поло или Фиесту. Даже в Украине можно купить двухлетнюю Фиесту  с пробегом до 50тыс км по цене Виды с кондиционером.   

[Андрюха]

Андрюха, знаешь, думаю многие будут брать. Если будет право выбора...
Есть еще люди, которые берут ВАЗ "на всю жизнь, у него запчасти дешевые", но, к счастью, таких все меньше.

тут же вопрос в цене а не в выборе

как в анекдоте, когда на волге останавливается рядом с проршем и спрашивает хороша-ли машина? а то что-то по городу их не много, видно что машинку то не берут особо
Добавлено: 31 Июля 2013, 14:09:44

Сколько продано продукции ЗАЗ в этих странах?

та ну это ежу понятно. если бы заз продавался успешно в европе, то никаких ограничений на ввоз бу авто в Украину бы не было

[Vitoldo]

Вы наверное думаете что наши люди стали брать годовалый БМВ ?

думаю что да!

[SS]

Андрюха, если уберут пошлины - разрешат ввоз, опустятся цены, появиться выбор, новое Авео или 3-5-летний БМВ (или чтототам) из Голландии/Германии/Бельгии итд...
А так как сейчас - выбор есть, но выбора нет.

Цены упадут не сразу, конечно.

_{Сам продал свою 4-лет Авешку за 75% стоимости, и, считаю, что продал неплохо.}

[Slava_DnDz]

Цены упадут не сразу, конечно.

Тааак, звичайно
А пока -
Группа компаний «АИС», после введения спецпошлин на импорт автомобилей, все же планирует прекратить поставки Geely SL и MG 550
и
Украинцы пересаживаются на мотоциклы