Тема: Украинцы покупают подержанные автомобили втридорога - аналитики

[Sania_]

Если убрать барьеры на пути б/у машин из Европы, то автоматически просели цены и на подержанные машины в Украине, а отечественные «отверточники» закрылись. Продажи новых импортных машин сократились, а  конкуренция между продавцами новых машин обострилась, конкурировали ценой и опционом.

ну убрать барьер в нашей стране не получится а вот снизить его можна, отечественным«отверточникам» пришлось бы просто цены реальные ставить ну или же закрыватся, а конкуренция между продавцами новых машин в конце концов была бы только на руку покупателю это по идеи лучше сервис, ниже цены на обслуживание и запчасти ну и плюс какая нибудь бонусная програма.
ПЫ.СЫ. беда в том что это все бла-бла-бла-бла и так далее, в нашей стране "покращення" еще долго не будет

[Vitto]

Короче корень зла Заз, а как же Порошенко и компания которая принимала участие в этом беспределе.
Жили-были завозят по трехе, а продают по какой цене то все херня что-ли, и таких примеров полно.

Читая наш форум ПР и делать ничего не надо все готовы по второму кругу их выбрать. прикольно и шо за народ у нас.

[midaV]

OLEG_S, Не может вся страна быть заложницей у олигарха, который дал тысячу рабочих мест с минимальной оплатой труда без развития современного производства. Сопоставьте цифры, которые отбирают у покупателей автомобилей, с тем фондом заработной платы «отверточников». Сегодня эта ситуация как раковая опухоль, начиналось все со спец пошлин, а буквально через несколько месяцев уже принят закон о поборах на утилизация того, что и так утилизируется.  Что будет тогда завтра. Может через год запретят продавать подержанные машины, их можно будет сдать только на утилизацию?

[Владюха]

все это звон, не более...... никто ничего кардинального делать не будет. а про выборы сами знаете: голосуй, не голосуй, все равно получишь ,....й!

[Vitoldo]

Если убрать барьеры на пути б/у машин из Европы, то автоматически просели цены и на подержанные машины в Украине,

Если убрать коррупционную составляющую, то у нас просядут цены на всё: на продукты, на машины, на квартиры и т.д.

По ЗАЗ - может кто не помнит тех времен, но еще при Кучме этот завод лелеяли - то спецрежим НДС ему сделают, то дотацию от государства и т.д. А сейчас денег в казне нет, поэтому все что можно перекладывают на плечи потребителя. Вот дошла очередь до автомобилей.

[Андрюха]

убрать барьер б/у машин... нахера ? чтоб нас завалили автомусором?

[Vitto]

убрать барьер б/у машин... нахера ? чтоб нас завалили автомусором?

+1
Вот хоть один человек написал правильно им там на утилизацию Авто сдавать надо и бабло платить за это, а тут раз и хохлы ломонулись да и еще заплатят.
В России маленько выбрали хлам на утилизацию, и хоть Калину но можна было взять, у меня брат так Москаля на Калину поменял.

[midaV]

Андрюха, Это серьезная угроза стране, у которой средний возрос автомобиля приближается к двум десяткам лет.  Исключительно ради блага всей страны нас вынуждают покупать, по цене 8-ми летнего Мерседеса,  модели, «слепленные» обанкротившимися корейцами 16-12 лет тому.  Ну и конечно не стоит забывать про шикарную разработку китайских специалистов в виде ЗАЗ Форца.

Вы хоть понимаете разницу между 15-20 летней Ауди, БМВ и Мерседесом и ЗАЗ Ланос, Форца, Вида.  Для меня она просто огромна, немецкая машина, даже по пришествие стольких лет, остаются более безопасными и комфортными.  Да и стоят они в Германии 2500-3500Евро.         

[Vitoldo]

чтоб нас завалили автомусором

я тут двояко отношусь.
мусор с Европы - это плохо.
а мусор в виде ржавых жигулей на дорогах - это хорошо? водитель жигуля не может позволить себе что то лучше с такими ценами.

[Sania_]

по поводу автомусора то можна ограничить ввоз авто не старше к примеру 15 лет

[midaV]

Sania_, Ограничения по возрасту уже были, правда ограничивали 8ию годами.  Сейчас это ограничение продолжает действовать, но как сбора при первой регистрации авто в Украине. Но «правильные люди с пагонами» могут обойти эту преграду, для них была оставлена лазейка с заменой кузова.

[SS]

Андрюха, знаешь, я, например, хотел бы иметь выбор, ездить за 15 000 уе на 5-летнем БМВ или на новой пустой как барабан Шкоде.

С сегодняшними реалиями - выбора просто НЕТ, потому что за 5 летний нормальный авто хотят почти как за новый. Для себя твердо решил, что лучше буду ездить на 10-и летней тоете, чем на 3-х летнем жигуле.

А мусор, так  он может уже и с конвеера мусором сходить (это камень в сторону азияжигапрома)

ИМХО - как только к нам начнут везти "мусор" - сразу цены на типа "немусор" тоже должны просесть..

[smikex]

При средней зарплате 2000евро немец может купить мерса 5 летнего за 7000 евро! А Украинец при средней зарплате 2000грн. туже машину может купить за 25-30$ тыс.
А все из-за  гребаного ЗАЗ и Васадзе вместе с Порошенко.
Пусть как раньше сеялки и веялки на Заз делают.

[Andrew]

почитав 
ще 3-5 років назад, все було добре... і Порошенко з Васадзе кучу всього цікавого збирав(навіть мені на авео держава з свого карману компенсувала-був такий період), і мита додаткового на імпортні авто не було,,,і вибрати можна було з усієї лінійки автомобілів,що кому подобається...
і тут "вдруг пришло покращення" і автопром захистити треба,і мита нові на авто ввели  і акциз на бензин підняли... і бабла в казні нема...
зате всі вони однакові... і Саша Стаматолог мільйонером став ...ну-ну...
зи  "цей народ не перемогти"

[Vitoldo]

OLEG_S, Не может вся страна быть заложницей у олигарха,

Вседозволенность олигархов не имеет границ.
Дерипаска тоже вот хотел закрыть завод. ВВП его переубедил
Смотрим http://www.youtube.com/watch?v=0MntxIPL8xo

[Vitto]

почитав 
ще 3-5 років назад, все було добре... і Порошенко з Васадзе кучу всього цікавого збирав(навіть мені на авео держава з свого карману компенсувала-був такий період), і мита додаткового на імпортні авто не було,,,і вибрати можна було з усієї лінійки автомобілів,що кому подобається...
і тут "вдруг пришло покращення" і автопром захистити треба,і мита нові на авто ввели  і акциз на бензин підняли... і бабла в казні нема...
зате всі вони однакові... і Саша Стаматолог мільйонером став ...ну-ну...
зи  "цей народ не перемогти"

+1
В таких масштабах не пизд-ли помоему за всю историю неньки.

[Андрюха]

Андрюха, Это серьезная угроза стране, у которой средний возрос автомобиля приближается к двум десяткам лет. 

а если убрать преграды станет 30

Исключительно ради блага всей страны нас вынуждают покупать, по цене 8-ми летнего Мерседеса,  модели, «слепленные» обанкротившимися корейцами 16-12 лет тому.

кто кого вынуждает покупать? что конкретно вы вынужденно купили ?
Добавлено: 26 Июля 2013, 16:38:03Andrew,
гни свою линию.... гни свою линию... Гни свою линию. Горят огни. (с) Сплин

[Andrew]

Андрюха зри в корень...
Нічого особистого ...просто соціальна політика по відношенню до середньго та бідного класу була принципово інша... і не тільки в автопромі...
Как сказал ВФЯ в кругу "ограниченых людей"
-баранов будем стричь пока не сдохнут!
-а как сдохнут?
-а как сдохнут снимим шкуры...

[Vitalych]

та чого ви до того Порошенка причепились, він цукерками торгує
http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=171819.0

[Vitto]

та чого ви до того Порошенка причепились, він цукерками торгує
http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=171819.0

Нет здесь корень зла ЗазАвто.

[midaV]

что конкретно вы вынужденно купили ?

Вроде все ясно написал,  купить себе машину (ту которую хотел) и  она мне обошлась в три раза дороже, чем немцу (у которого я ее купил), поляку, литовцы или другом жителю страны, где нет законодательной инициативы по защите автопроизводителя.
Был вынужден заплатить три стоимости авто, только за то, чтобы ездить в этой стране на машине которая мне нравится.

Почему крохотная Словения или небольшая Словакия производят в десятки раз больше автомобилей, чем Украина с таким мощным протекционистским законодательством. Причем поддержка автопрома, за счет кошелька покупателей, у нас осуществляется второе десятилетие. Но наши автозаводы так и не зашли дальше отверточной сборки. Ни одна крупная компания не постояла у нас своего завода.
Скоро нам будут продавать велосипед по цене автомобиля, мотивируя это поддержкой отечественного автопрома.

[Андрюха]

Вроде все ясно написал,  купить себе машину (ту которую хотел) и  она мне обошлась в три раза дороже, чем немцу (у которого я ее купил), поляку, литовцы или другом жителю страны, где нет законодательной инициативы по защите автопроизводителя.

хм. немец купил авто себе в своей стране. вы покупаете у него себе авто в другую страну, и этот авто должен быть в три раза дешевле просто потому что вам так хочется. Украина не член евросоюза как поляки и т.п.
интересно, немцы рассуждают на тему, почему в Украине пачка сигарет стоит Х евро а в Германии в 5-8 раз дороже

сразу оговорюсь мерседесы лучше заза, и я не поддерживаю укравтопром. но.... хотя, наверное каждый останется при своем мнении

[midaV]

Андрюха, Конечно, хочется быть наравне с поляком, литовцем, болгарином или даже албанцем. Которые покупая авто у немца в Германии просто привозят машину в свою страну и ставят ее на учет без поборов и фантастических сумм, в худшем случае пару сотен Евро. 

Согласен заплатить 5-7% пошлины и 20% НДС от цены авто в Германии. Но нет, с меня берут 300%.

Не могу поддержать вашу тему по поводу сигарет. Но знакомые просят привезти им сигарет из Европы, несмотря на их цену.  Сравнивал цены на продукты, так вот в Германии они дешевле, во Франции продукты качественнее и дешевле чем в Германии.
Продукты, которые у нас продают дороже, а употреблять их в пищу вредно для здоровья. Украина давно превратилась в полигон для американских компаний ведущих разработки в области ГМО.   

[Slava_DnDz]

Цены на новые автомобили в России зачастую заметно превышают стоимость этих же машин за рубежом, причем этот эффект сохраняется даже в том случае, если определенную модель собирают в России и уплате полноценных ввозных пошлин она не подлежит.

Названы самые дорогие страны для владельцев авто

Звезда в шоке: Вин Дизель узнал цены на авто в Сингапуре

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=HbkABR7HxZA" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=HbkABR7HxZA</a>

[Polyak]

Slava_DnDz, как это все успокаивает... нам есть куда стремится

убрать барьер б/у машин... нахера ? чтоб нас завалили автомусором?

я бы понял эту фразу в отношении любой страны, но не нашей
пардон, а нас сейчас чем заваливают? можно сколько угодно фанатеть сами знаем от кого, но нужно все-таки заметить, что чем более убогим становится "украинский автопром", тем более настойчиво на него пересаживают людей... у них всего два пути - либо конкурентная борьба, либо силовыми методами закрыть рынок, не оставив потребителям выбора, что сейчас активно и делается, по принципу - зачем делать нормальный автомобиль, заставим покупать гуано

а барьер не уберут... и не из страха, что нас "завалят мусором", а потому, что открытие рынка похоронит весь тот мусор, что у нас производится, и, в принципе, активно продается в диапазоне до 20-25 тысяч...