Тема: Непонятная работа двигателя

[GranDXXXX]

Доброго времени суток! Очень нужна Ваша помощь, проблема заключается в следующем, во первых мотор потерял мощность и при езде обороты набирает с трудом, как будто что то за зад держит, а во вторых при нажатии на газ на холостых, обороты набираются где то до 4 тысяч и если в тот момент когда они падают еще раз "газануть", то происходит нечто похожее на детонацию, мотор трусится, но выкорабкивается и продолжает набирать обороты... Для устранения проблемы принимал следующие действия:
1) Чистил дросель и все узлы которые рядом(рхх и дод)
2) менял ДПДЗ
3) менял сетку бензонасоса и топливный фильтр
4) мерял давление бензонасоса
5) проверял все разъемы до которых мог дотянуться
6) диагностика ошибок не показывает
7) менял бензин на разных АЗС и 92 и 95

Такая жуть не постоянная бывает заводишь и все в норме...
Очень прошу Вас помогите если у кого было нечто подобное или догадывается что случилось и где искать, у  меня мыслей больше нет.
Заранее благодарен!

[Alex_S]

Если найдешь адаптер K-line - то подключись к ЭБУ программой Chevrolet Explorer, и выложи логи поездки. Может, что-нибудь и придумаем...

[GranDXXXX]

Ок, сегодня забабахаю...
Добавлено: 09 Мая 2013, 12:57:17Вчера скинуть не получилось, но я вчера сделал сброс адаптаций, настройку ДПКВ и машина поехала лучше, но все равно не так как раньше...
Вот тут я скинул логи: http://turbobit.net/fy74igi8k3sj.html
Надеюсь что то проясниться...
Добавлено: 09 Мая 2013, 18:19:07P.S. Всех с Великим праздником!!!!!

[presider]

если стоит катализатор, лезь смотри туда. Возможно забит.

[~VoV4iK~]

свечи и провода (ночью заведи машину и посмотри на провода на ихнюю светомузыку)может какойто пробивает.или как говорит( presider )ищи причину в католизаторе НО НЕЗАБЫВАЙ ЭТО ТОЛЬКО ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ

[GranDXXXX]

Я совсем забыл сказать все это происходит только на "горячую" т.е. на полностью прогретой машине, пока холодная носится дай бог, но только нагрелась все заканчивается, поэтому мне кажется, что проблема где то во впуске или выпуске... Катализатор вариант хороший, но как быть со второй лямбдой?
И еще хотел Вас попросить посмотреть показания МАР (датчика абсолютного давления) на холостых и на 3000... если не сложно сделайте плиз...

[Alex_S]

По второй лямбде можно почти однозначно сказать жив катализатор или нет. Достаточно подключиться сканером или диагностической программой, например, Chevrolet Explorer.

[GranDXXXX]

Вторая лямбда показания дает, какие должны быть?
Сегодня специально эксперементировал, пока греется машина все норм, только стрелка до рабочей поднялась, буквально сразу начинается эта фигня.

[Alex_S]

При исправном катализаторе вторая лямбда будет показывать какое-то среднее интегрированное значение. Ее показания будут зависеть от режима работы, но не будут повторять показания первой.
Если же вторая лямбда повторяет показания первой - то катализатор однозначно умер.

[GranDXXXX]

Так и есть показания отличаются, мне в голову идея пришла, что я рою не там, если при нагреве эта баламуть возникает, то может дело в датчике температуры для мозгов который? По ощущениям машина на гарячую переливает бенза, а воздуха не хватает...
И какой он там кто нибудь знает?

[Alex_S]

Датчик температуры проверяется путем контроля показаний через диагностическую шину. И температуры ОЖ, и впуска. Для датчика температуры впуска нормально завышение градусов на 20 на горячую. Лечится переносом датчика в фильтр.

[GranDXXXX]

Датчик температуры показывает что то неопределенное, т.е на холостых одна температура, при езде другая, но я думаю, что это норм. и все из за разной скорости воздушного потока, а датчик температуры двигуна, хз доходит на приборке до рабочей, а потом вообще не шевелится ни куда! ни вниз ни в вверх, пока машина не остынет сама собой, я вот думаю если включаются вентиляторы значит она все таки растет, но на приборке что без них, что с ними разницы нет

[Alex_S]

Индикатор на приборке не дивжется в диапазоне от 82 до 105. (или около того).
Смотри температуру Chevrolet Explorerом.

[Мак7]

а форсунки чистил?,посмотри какие свечи

[GranDXXXX]

свечи менял 3 раза сначала с рабочей машины, потом новые...
Форсунки чистил вчера!

[Мак7]

посмотреть высоковольтные провода в темноте,свечи,что бы не светились)

[GranDXXXX]

Извините за тупость, а провода ярко светятся? Просто никогда такого не видел...
Добавлено: 13 Мая 2013, 22:09:07Проверил провода и понял как они  светятся))) 3 провода мертвы, заменю отпишусь о результатах, какие лучше брать?

[Мак7]

оптимальный вариант Janmor Польша,сейчас много Китая идет например Тесла,поставил новые и сразу начали подсвечивать

[GranDXXXX]

Что то все поменял, но ничего не изменилось, какие варианты еще есть???
Уточню на второй передаче еще тянет, но даже в горку как то не так, а на 3-ей вообще не тянет, если газ добавлять постепенно, то она еще как то разгоняется, а если сразу "в пол" то вообще не едет...

[Gang]

GranDXXXX, глушитель часто забивается у Авео.

[GranDXXXX]

Глушитель или катализатор?

[Gang]

GranDXXXX, глушитель

[GranDXXXX]

Вообще не похоже на холодную то норм иногда бывает, а на горячую проблема которую я в первом посту описывал я могу снять видео происходящего и выложить может так понятнее будет...

[Мак7]

ГРМ давно меняли?
Добавлено: 15 Мая 2013, 10:32:04может сбит ремень по меткам,как вариант

[GranDXXXX]

Я не менял ни разу, до меня меняли и пробег вроде как не больше 15000 да и выглядит он свежо, не может же он через зубья перескочить, или может?