Тема: Троит движок 1,6 16v

[SeaLion]

!!!MAX!!! Не не стоковая - тоже динамик-эконом.

А теперь самое интересное - взял тестер с токовыми клещами, накинул на массу от аккума, завел, вроде все шло хорошо - от генератора шел заряд на батарею! НО включив все потребители (свет, противотуманки передние и задние, обогрев стекла, кондишн на 4-ку) и прозрел... - питание пошло с аккума, т.е он перестал заряжатся, а наоборот разряжатся. Генератор мне меняли по гарантии. Проехал на нем около 4 тыс. В чем же все-таки причина?

[miruwor]

Какое напряжение под нагрузкой?

[SeaLion]

Вот, что нарыл про Фокус:<a href="http://www.youtube.com/watch?v=LXVWzaY8Vb0" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=LXVWzaY8Vb0</a>

Смотрите с 5-й минуты - кулибины нашли решение проблеммы с плавающими оборотами!

[SeaLion]

miruwor БК показывает 13.5- 13.4 Вольтметр на клемах 12.8

[miruwor]

При полной нагрузке 12,8?

[SeaLion]

miruwor да - вечером 13,4 показывало.

[miruwor]

13,4 это отличное напряжение при полной нагрузке на генератр, и 12,8 тоже не смертельно, у вас же не атомная электростанция.

[SeaLion]

miruwor Нуда.. Так в чем же тогда причина??.... Снял патрубок с вакуума, проверил на целостность, все ок. Клапан в нем тоже рабочий. Заткнул пальцем отверстие в коллекторе, завел - холостые также нестабильные, но при нажатии на педаль тормоза уже не не пвтается заглохнуть. Поставил патрубок назад - опять таже фигня... прям полтергейст какойто..

[DeMax]

Я сегодня пробовал на тормоз много раз нажимать, с оборотами всё в порядке! Прошивка заводская ЭБУ Бош. Обороты плавают только при первом заводе (после долгой стоянки), сначала подымаются до 1200-1500 и фактически сразу опускаются! Бенз только 92, пробег 30 тыс.

[LeGo]

только пошел и сам понажимал, чем сильнее нажимаешь и чаще -тем больше поднимаются обороты но не на много, отпускаю пидаль тормоза - обороты встают на место 

[SeaLion]

Olegik(3962IE),DeMax А у меня все также.

Пробовал скинуть разъем с датчика абсольтного давления - обороты так и плавают - но на нажатия тормоза уже не реагируют.

[miruwor]

Естественно. Ведь этот датчик меряет давление в коллекторе. А оно при нажатии на тормоз меняется.

[SeaLion]

miruwor и гдеж тогда кпать?

[miruwor]

Проверте, как меняется разрежение при нажатие тормоза. с цифрами а не просто упали обороты,стало хуже. Интересени именно перепад давления. На ХХ давление примерно 0,4 атм. или примерно 35кПа(это можно по мультирониксу посмотреть). А вобще гуляние может быть от подсосов, проблем с РХХ, свечами, форсунками, датчиком дроссельной залоники. Дроссель и РХХ давно мыли?

[SeaLion]

miruwor Помультитрониксу давление 32 кПа. РХХ меняли по гарантии 2 тыс назад - тогда и снимали дроссельный узел и чистили. Свечи новые - форсунки проверяли по производительности - как новые. Пробег 19000. Вот ДПДЗ на ХХ показывает открытие 14% .
При отпускании тормоза в момент падения оборотов - давление падает до 30-28кПа.

[vasiaua]

miruwor Помультитрониксу давление 32 кПа. РХХ меняли по гарантии 2 тыс назад - тогда и снимали дроссельный узел и чистили. Свечи новые - форсунки проверяли по производительности - как новые. Пробег 19000. Вот ДПДЗ на ХХ показывает открытие 14% .
При отпускании тормоза в момент падения оборотов - давление падает до 30-28кПа.

Скажите как меняется положение РХХ при отпускании тормоза и какое значение на хх прогретого двигателя ?
Понижение давление во впускном коллекторе говорит  о уменьшении подачи воздуха... неплохо было бы разобраться почему так происходит.

[SeaLion]

vasiaua На прогретом двигателе ХХ по БК в пределах 750 +-50. При нажатии на тормоз (качнув раз 5 )- обороты поднимаются до 90-950, а при отпускании падают до 500-400 на хорошо прогретом двигателе машина даже глохнет. Утром заметил еще одну особенность при вывернутом руле при прогреве плавали обороты (машина подгазовывала) - поставил колеса прямо - все нормализовалось.

[vasiaua]

vasiaua На прогретом двигателе ХХ по БК в пределах 750 +-50. При нажатии на тормоз (качнув раз 5 )- обороты поднимаются до 90-950, а при отпускании падают до 500-400 на хорошо прогретом двигателе машина даже глохнет. Утром заметил еще одну особенность при вывернутом руле при прогреве плавали обороты (машина подгазовывала) - поставил колеса прямо - все нормализовалось.

Вы меня не поняли.
РХХ в зависимости от многих факторов открывается на определенную величину, которая измеряется в шагах от 0 (полностью закрыт) до 255(открыт) и тем самым регулирует подачу воздуха в обход дроссельной заслонки.

[SeaLion]

vasiaua Ааа самого шагового двигателя.. Этого я не скажу, Мультитроникс не показывает. Но РХХ мне заменили на СТО по гарантии - стоит новый. Хотя дело как оказалось не в нем.

[vasiaua]

SeaLion
Представьте ситуацию, жмем тормоз идет доп. воздух из вакуумника  в коллектор, эбу видит что воздух откуда то пошел и закрывает РХХ, но закрывает слишком сильно или не успевает открыть или.... контакты, грязь и т.д.

[SeaLion]

vasiaua Ясненько - спасибо - пойду попробую снять поглядеть что с ним! Хотя менялся РХХ не так давно.

[vasiaua]

Интересно было бы сканером посмотреть что с ним происходит .

[SeaLion]

vasiaua Та на УкрАвто  толку нету - они подключают и говорят все ок! Я настоял на замене РХХ и ничего не изменилось. Единственное , что они нашли - это пропуски зажигания в 3-м и 4-м цилиндре, с постоянным циклом - вроде 6, 12,18 и т.д, точно не помню - но писал об этом где-то раньше.

[SeaLion]

http://aveo.com.ua/smf/index.php/topic,69915.100.html - тут тоже обсуждали проблему

[SeaLion]

 Выкрутил сегодня свечи:
1-й Цилиндр


2-й


3-й


4-й



На электродах седой налет - вроде как бедная смесь. Какие могут быть причины?