Тема: Рулевая рейка.

[pitrik1]

всё равно есть стук

[andrew922]

Потекла рейка. кто в киеве менял сальники - дайте контакты провереных людей

[pitrik1]

Ребята здравствуйте!Подскажите пожалуйста. У меня стук с левой стороны в районе ног и выше,стук ощюшается только по брущатке и не ровным дорогам на медленной скорости!Что это может быть?С уважением Андрей.очень нужна помощь.

[Тоша]

втулки стаб, рул. наконечник, рул. тяга, тяга стабилизатора, люфт подшипника ступицы, сайленблоки рычагов, шаровая...
может ещё чтото=)

[Добрыня Владич]

У меня стук с левой стороны в районе ног и выше,стук ощюшается только по брущатке и не ровным дорогам на медленной скорости!Что это может быть?

Может быть всё что угодно, как написал выше Тоша. Точно сказать можно лишь на подъёмнике, сделав диагностику (дефектовку) автомобиля. Гадание по кофейной гуще только у гадалок

[pitrik1]

делал диагностику на 4 станциях!не кто не может точно сказать!а про то что вы написали я уже давно поменял

[Добрыня Владич]

делал диагностику на 4 станциях!не кто не может точно сказать!а про то что вы написали я уже давно поменял

Значит нужно поехать на 5-ю СТО и не давать денег пока не найдут причину

[AceUA]

pitrik1...писали ж выше про карданчик руля...значится люфт есть...вот они и постукивают...верхний или нижний...или оба...


...зы...хотя может и рейка постукивать на червяке:


...так пробовал??

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=6jqXlmOPfp8" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=6jqXlmOPfp8</a>

[Тоша]

может граната хрустит, может быть кузовной дефект... может ктото гдето болтик на шнурочке подвязал...может опорная подушка болтаетса, а может есть люфт штока амортизатора...

[Добрыня Владич]

Самое странное, что уже на 4-х СТО не могут диагностировать автомобиль и выявить проблему
Самому уже интерестно что же там

[sedoy]

нужно подтянуть гайку руля , думаю последняя причина стука из-под руля
Попробуй, только с аэрбэгом аккуратно)))

[sasha2785]

Добрий день!
Я уже писал потекла рейка, а имеено верхни сальник...обьездил с десяток сервисов по рейкам 8 из них сказали нужно делать полностью ремонт и реставрацию рейки, цена впроса от 1600 до 2100 грн. Только один сервис сказал что надо поменять нижний и верхний сальник и хромировать одну деталь так как может быть корозия...цены назвал такие: хром детали 200 + работа 200 + нижний сальник 120 =520 грн. Но рейку им нужно привести уже снятую.  Народ Вавши мнения......

[AceUA]

sasha2785, купить сальник за 20 гривен, и поменять...

[sasha2785]

sasha2785, купить сальник за 20 гривен, и поменять...

сальник уже купил давно..... никто не хочет братся..... говорят без толку... после снятие рейки, тяжело меняется сальник??? 

[AceUA]

sasha2785, на китайце было так: http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=103899.msg2071852#msg2071852

[sasha2785]

Я посмотрел твои фото...у тебя вся рейка в маслеи не только рейка,а и возле неё....а у меня она чистая...только в сало заливает......почему так???

[Дмитий]

Добрый день. У меня следующая ситуация. В один пркрасный момент начал проскакивать руль в правую сторону. В левую норм, а вправо руль крутится, а колеса на месте. Сначала думали не прикреплена тяга как надо. Разобрали - все норм. Оказалось рулевая рейка не зажата. Гайка руками открутилась. Поэтому зубцы проскакивали. Зажали и проскакивать перестало, НО...   
Руль теперь стоит криво, горит неисправность подушки и не работает сигнал. Да и рейку бы посмотреть, ато мы не знаем насколько ее зажимать. В сервисном сказали, что с рейкой ничего не делают, только меняют в сборе. А ошибка горит из-за поломки пружины, замена которой стоит 300 с чем-то грн, а сама пружина 600 грн.
Кто что может сказать-посоветовать по этому поводу?
Авео хэтч 2007 1.5

[hardlock]

А ошибка горит из-за поломки пружины, замена которой стоит 300 с чем-то грн, а сама пружина 600 грн.

возможно просто разъём в руле или под рулём разорвали.

[Добрыня Владич]

Да и рейку бы посмотреть, ато мы не знаем насколько ее зажимать.

Рейку нужно зажимать потуже, но что бы при повороте колеса до конца в одну сторону (руками), оно немного возвращалось (отскакивало). Если зажать туго, то при повороте руль не будет сам возвращаться и сам руль будет тугой.
Добавлено: 01 Июля 2013, 20:35:27

Зажали и проскакивать перестало

Гайку потом законтрили ударной отвёрткой? Если нет, то снова со временем открутится и ситуация повторится!
Добавлено: 01 Июля 2013, 20:41:01

Руль теперь стоит криво

Из-за чего? Рулевые тяги или наконечники откручивали? Если нет, и при этом руль стоит сильно криво, то в салоне (внизу) окручиваете болт на валу, отстёгиваете сам вал, делаете оборот руля в нужную сторону (выравниваете) и снова вставляете рулевой вал и закручиваете болтик с гаечкой.

[Жендос]

Добрыня Владич, ты ту рейку купил ?

[hardlock]

Если нет, и при этом руль стоит сильно криво, то в салоне (внизу) окручиваете болт на валу, отстёгиваете сам вал, делаете оборот руля в нужную сторону (выравниваете) и снова вставляете рулевой вал и закручиваете болтик с гаечкой.

только не забываем, что в руле "пружина", т.е. контактная группа. Вот только исходя из предыдущего сообщения

В левую норм, а вправо руль крутится, а колеса на месте. Сначала думали не прикреплена тяга как надо. Разобрали - все норм. Оказалось рулевая рейка не зажата. Гайка руками открутилась. Поэтому зубцы проскакивали. Зажали и проскакивать перестало,

"пружину" уже скрутили, поэтому моё замечание насчёт разъёмов не актуально - надо менять.

[Дмитий]

Печально. А эта пружина уже непригодна? То есть она не слетела и назад ее выставить нельзя? Я просто в данном случае не в теме. Не сталкивался никогда.

[Добрыня Владич]

Жендос,  буду свою ремонтировать. Она на втулке люфтит

[Дмитий]

Из-за чего? Рулевые тяги или наконечники откручивали? Если нет, и при этом руль стоит сильно криво, то в салоне (внизу) окручиваете болт на валу, отстёгиваете сам вал, делаете оборот руля в нужную сторону (выравниваете) и снова вставляете рулевой вал и закручиваете болтик с гаечкой.

Нет, там из-за того, что я перед тем как зажать рейку не поставил руль ровно. Он же вправо проварачивался. Как был, так и завинтили. Но это я исправил. У меня была уже история, когда после замены тяг руль поперек стал.

[V.Y.A.]

Вот устройство так называемой "пружины"
http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=4383.0
Там внутри обычный шлейф и он оторвался когда руль крутился в право. Споять его и думаю все заработает.
При сборке обратно нужно обратить внимание на одно правило:
Прокручиваем центральную часть в одну сторону до упора. Теперь совмещаем метки (со стрелками) делаем три полных круга это и будет середина шлейфа. Если этого не сделать (не найти средину), то после установки, и выкручивания руля шлейф порвется!!!