Автор Тема: Сколько выхаживает водяная помпа и как правильно ее менять (Прочитано 20597 раз)

maxim_lg · « **Ответ #25 :** 10 Декабря 2010, 22:28:58 »

Цитата: ™VIRT™ от 10 Декабря 2010, 10:27:06

у меня похожая проблема...
на холодную когда завожусь, всё в норме.... спустя некоторое время, в зависимости от прогрева начинает что-то "жух-жух-жухать"...... причём при дальнейшем прогревве звуки пропадают... тобишь "жухает" на определённом промежутке прогрева... пробег 70 штук, ремни и ролики менялись 10 тыщ назад... НО был у дядьки у которого обслуживается крымский регион, он грит ГРМ об кожух трёт... но небыло же такого!!!!
вот думаю, а вдруг помпа?! ... может ли такое быть?! ... звук со стороны ремней....

ситуация была идентичной! ролик ГРМ и ремень заменил, неделю назад, через некоторое время машина начала жжжужать, с каждым днём всё сильнее и сильнее! Итог, подшипник на помпе дал люфт, соответственно место посадки ремня на помпе начало гулять туда-сюда и ремень стёрло нафиг об кожух! Вовремя разобрали! Пробег 70 000 тык! Помпу поставил не оригинал цена 170 грн. После замены фсе посторонние звуки исчезли. Тфю-тфю-тфю.

™VIRT™ · « **Ответ #26 :** 10 Декабря 2010, 23:46:33 »

maxim_lg, ёптель!!!!!! мужииккк!!!! Ты меня ваще вот сейчас высадил!!!! )))) Завтра поеду к мастерам!!! =)))
а у тебя постоянно жух-жух-жухало?! или только на холодную?!

maxim_lg · « **Ответ #27 :** 10 Декабря 2010, 23:50:21 »

Цитата: ™VIRT™ от 10 Декабря 2010, 23:46:33

maxim_lg, ёптель!!!!!! мужииккк!!!! Ты меня ваще вот сейчас высадил!!!! )))) Завтра поеду к мастерам!!! =)))
а у тебя постоянно жух-жух-жухало?! или только на холодную?!

наоборот на холодную тихо! чуть прогреется и начинало жухать, звук как метал трётся при нажатии на педальку газа соответственно звук ускорялся! я сам был в шоке, когда сняли ремень грм я чуть в обморок не упал его сточило на 4 мм. Когда сняли помпу, покрутивши её звук был в подшипнике и люфт соответственно! Да и ещё для эксперимента пусть на станции для начала откинут ремень генератора и заведут машину, если те же жжжжужания остались помпа сдохла 100%

™VIRT™ · « **Ответ #28 :** 11 Декабря 2010, 00:01:41 »

maxim_lg, Спасиб!!!

помог!!!!!!....
ток у мну трабла... у меня "жужание" начинается после 2-3х минут прогрева утром, и когда уже температура подходит к первому делению на датчике, то "жужание" пропадает....

maxim_lg · « **Ответ #29 :** 11 Декабря 2010, 00:01:48 »

а перед этим всем я ещё встрял на 370 рупей, мне сказали что это жжжжжужание создаёт натяжной механизм генератора. Побежал купил, установили. Как оказалось после установки НИХРЕНА ЭТО НЕ ОНО!

maxim_lg · « **Ответ #30 :** 11 Декабря 2010, 00:02:59 »

Цитата: ™VIRT™ от 11 Декабря 2010, 00:01:41

maxim_lg, Спасиб!!! помог!!!!!!....
ток у мну трабла... у меня "жужание" начинается после 2-3х минут прогрева утром, и когда уже температура подходит к первому делению на датчике, то "жужание" пропадает....

откинь ремень генератора и фсё сразу станет понятно!

™VIRT™ · « **Ответ #31 :** 11 Декабря 2010, 00:15:15 »

maxim_lg, Ясно! Спасибо!!!! Так и сделаю!!!!

grabov · « **Ответ #32 :** 11 Декабря 2010, 00:27:05 »

Цитата: maxim_lg от 11 Декабря 2010, 00:01:48

а перед этим всем я ещё встрял на 370 рупей, мне сказали что это жжжжжужание создаёт натяжной механизм генератора. Побежал купил, установили. Как оказалось после установки НИХРЕНА ЭТО НЕ ОНО!

Мастера, епт, мне тоже сначала сказали ролик, не помогло, говорят значит подшипник в гене, поменял 1, говорят значит не тот поменял, меняй второй, поменял второй, говорят ремень, поменял ремень - говорят ХЗ.
Завтра собираюсь на Укравто, наверное перед поездкой попробую без ремня генератора движком крутануть. Ща попробую залить видео на ЮТУБ, чтобы вы послушали этот звук- ато ™VIRT™ говорит "жухает", а я бы сказал скрипит...

grabov · « **Ответ #33 :** 11 Декабря 2010, 01:02:54 »

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=WQUZ8gLEzuU" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=WQUZ8gLEzuU</a>
Отака х*йня ребята...

™VIRT™ · « **Ответ #34 :** 11 Декабря 2010, 01:47:07 »

grabov, Завтра утром запишу своё... у тебя реально свистит... а у меня именно жухает как-то...!!! но когда газу даёшь, затыкается...

grabov · « **Ответ #35 :** 11 Декабря 2010, 16:32:02 »

Снял сегодня ремень генератора, симптомы те же, - значит помпа или натяжной. Буду менять все сразу....

DEMO: · « **Ответ #36 :** 11 Декабря 2010, 16:50:48 »

Это свист издает шкив колен вала. Попробуй полить водой со стороны двигателя.
Как мне сказали на шкиву расслаивается запрессованная резина.

grabov · « **Ответ #37 :** 11 Декабря 2010, 17:53:07 »

DEMO:, Спасибо, надо попробовать. Может и скрепит только после нагрева, потому, что эта резина нагревается и набухает...

™VIRT™ · « **Ответ #38 :** 11 Декабря 2010, 23:27:55 »

Воть попробовал записать звук... если сделать колонки чуть по громче, то слышно о чём я!!!
к мастерам ещё не ездил... всё некогда...

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=UvvzL6oUyCY" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=UvvzL6oUyCY</a>

grabov · « **Ответ #39 :** 11 Декабря 2010, 23:55:51 »

™VIRT™, Снимайте ремень с генератора, быстрее диагноз вычислите...

Ruslan30 · « **Ответ #40 :** 13 Декабря 2010, 08:22:57 »

Не могу понять чего они раньше времени (замена на 120 тик) выходят из строя этож не одиночные случаи, это уже масово

Kusto · « **Ответ #41 :** 13 Декабря 2010, 09:23:04 »

grabov, по-ходу у меня приблизительно такой же звук.. и появился недавно.. когда прогреется - звук пропадает

Sania_ · « **Ответ #42 :** 13 Декабря 2010, 09:31:00 »

менял помпу летом на 87 тыс. пробега, подшипник начал выеживатся

™VIRT™ · « **Ответ #43 :** 14 Декабря 2010, 19:01:44 »

Сказали будут менять ролик ГРМ.... похоже это он... после замены отпишусь....

grabov · « **Ответ #44 :** 15 Декабря 2010, 13:28:31 »

Взял сегодня помпу, уплотнительное кольцо, ролик, ремень, обошлось в 800грн- все оригинал. На Укравто только за оригинальную помпу хотели 600 грн. Ставить таки буду у официалов - заезжал записался, за установку просят 220 грн + антифриз.

Кстати, рассматривал новую помпу и нашел там два отверстия, которые идут в направлении подшипников (видно вал), задумался для чего это ? Может ее можно как-то смазывать ?

grabov · « **Ответ #45 :** 15 Декабря 2010, 13:45:48 »

Еще нашел объяснение (догадку) моего скрипа, который появляется только после прогрева двигателя. Крыльчатка приутоплена в корпус помпы. При этом зазор между крыльчаткой и корпусом очень маленький (смотреть фото). Небольшой люфт подшипника и расширение метала при нагреве и запускают такую музыку - крыльчатка трет об корпус (все имхо). Вскрытие покажет.

vitalauskas · « **Ответ #46 :** 15 Декабря 2010, 14:03:19 »

таже хрень

™VIRT™ · « **Ответ #47 :** 15 Декабря 2010, 16:09:02 »

grabov, у антифриза же свойства не только незамерзайки... у антифриза же ещё и смазочные свойства есть... может для этого и нужны эти отверстия... ?! ... кстати, говорят если не менять антифриз, таки случаются замены помпы....

nsltd · « **Ответ #48 :** 15 Декабря 2010, 16:29:15 »

Цитата: grabov от 15 Декабря 2010, 13:28:31

Кстати, рассматривал новую помпу и нашел там два отверстия, которые идут в направлении подшипников (видно вал), задумался для чего это ? Может ее можно как-то смазывать ?

Скорее всего, это для отвода антифриза от подшипников в случае повреждения сальника, если антифриз пойдет в подшипники, то алес-капут через пару минут наступит. Тем более ремень ГРМ очень ответственная деталь.

PiroG · « **Ответ #49 :** 15 Декабря 2010, 20:45:38 »

™VIRT™, Похоже на звук как у меня был, терло об внутренний, пластиковый кожух защиты ремня.

Новости:

Автор Тема: Сколько выхаживает водяная помпа и как правильно ее менять (Прочитано 20597 раз)