Тема: Запуск двигателя при минусовых температурах

[Varlov]

kolob
та не это проблема только в холодную пору. И только когда машина завилась что-то загудело резко и сразу пропало.

[Mimohod]

Во-во и у меня с наступлением морозов стартер начал задерживаться во включенном положении. Похоже, что из зацепления с маховиком он выходит, но не выключается сразу, а еще секунду маслает без нагрузки. Хотя стартер - валео, новый, два месяца всего. Правда мейд ин чина

[acidburn]

При -18 уже третье утро слышу странный звук из-под капота. Машина в холодном гараже ночует.

У меня тот же звук сразу в начале заводки двигателя. Причём раньше при плюсовой температуре был очевидный свист полсекунды - как ремень свистит, в морозы менее четкий звук, вроде соскребания.

К тому же впервые услышал постукивание на холостых регулярное негромкое цок-цок, после прогрева вроде пропало. Это критично вообще или ну его?

[AndreevLesha]

Аналогично - свист жужжание с правой стороны. Прогреется и становится нормально.

[vitauskas]

радуйтесь что заводится, а как заводится это вопрос третий

[GSM]

Пару дней не выезжал, вчера утром завелась сразу, но сама газонула, так, что аж страшно стало. Но потом через 3-4 секунды всё вернулось в норму.

[Mark]

Аналогично - свист жужжание с правой стороны. Прогреется и становится нормально.

Это звучат так распредвалы и их приводные механизмы.
Пока машинка отстоится-масло всё стечёт с них, вот они и шумят родимые,потом умоются маслом и примолкают 

[Steady]

Сегодня ранним утром (около часа ночи) столкнулся с такой ситуацией. Заехал на заправку (ANP -АИ92) обнаружил примерзшую дверку бензобака. Заглушил двигатель, остались включенными фары, противотуманки и магнитола. Минут 15 провозился пока открыл лючек. И тут началось самое интересное.
Вставил ключ в замок зажигания,  повернул и...КАПЕЦ... приборка потухла, будто отключили от нее питание. Стартер даже не шелохнулся. Отпустил приборка загорелась... Попробовал еще пару раз. Эффект тот же... Пришлось заводить с "толкача".
Приехал с заправки домой. Заглушил движок. Постоял, попробовал запустить - с полоборота хватает. Что за проблема была?
Неужели  за 15 минут мог так разрядиться аккумулятор? Или это ему уже конец пришел? Машинка с 2007 бегает. Накатала уже почти 50 000.
С ужасом жду утра...
Может кто посоветует, что посмотреть???

[AndreevLesha]

Проверь напряжение тестером на аккумуляторе. Для профилактики не помешает цикл разрядки зарядки.

[kolob]

AndreevLeshaДумаю, что не поможет уважаемому Steady сия процедура на не обслуживаемом аккумуляторе: он уже явный труп (аккумулятор, естественно!). Но для самоуспокоения чисто можно проверить аккумулятор нагрузочной вилкой, тестер ничего не покажет.

[Артёмик]

u-n-o всё верно сказал ты, а газок в моём случае приходится поднажать малость на первых секунд 2-3, для нормализации оборотов,  а то мало того, что при -13 заводится туго да  и еще если не газнуть то потеряет обороты

[u-n-o]

Артёмик, ну я газ не жму принципиально - в мурзилке пишут что не надо, могут мозги с ума сойти, которые при старте сами регулируют дроссельную заслонку. ХЗ, им виднее  
но заводится у меня, скотина такая, люблю её при -15С только со второго раза:
1 раз завожу - один-три оборота стартера и идет полный шат-даун. Сразу же идет попытка №2.
2 раз завожу - один-два оборота стартера и заводится аж визжит, потом сразу обороты с 2-2,5 тыс. падают до 1,5... 1-2 минунты и потихонечку едем
перед тем как потушить двигатель даем поработать на холостом ходу секунд 15 (типа для того чтоб потом заводилась лучше, про авео ничего не скажу, а вот Славута (карб.) воспринимала только такие танцы с бубном).
Так и живем - душа в душу

[Артёмик]

лью на петровке
укравто обычный 95
проблем с заводкой
не было ни разу

з.ы. кто на газу,
рекомендуют пред тем
как заглушить авто, дать
поработать 15-20 сек. на
бензике.

 а  у тебя какое поколение ГБО? У меня 4е и она вроде как сама на бенз переходит , когда глушишь!?

[Артёмик]

u-n-o смешно расписал ггы ) Но я сильно не кручу её, тиков до1500-1700 на пару сек. и потом греется!

[Mimohod]

Steady Проверь для начала контакт на клеммах аккумулятора. У меня пару раз такое было на других машинах, чуть контакт отошел, все тухнет при старте, подтянул зажимы, вжик и завелся.

[GSM]

Mimohod
+1
Ещё лучше снять клеммы и пошкрябать, хотя бы отвёрточкой, потом смазать хотя бы литолом или ВД-шкой брызнуть, хорошенько затянуть. У меня машина с 2006, с аккумом всё гуд (тьху-тьху)

[PuNoDe]

Steady Проверь для начала контакт на клеммах аккумулятора. У меня пару раз такое было на других машинах, чуть контакт отошел, все тухнет при старте, подтянул зажимы, вжик и завелся.

+1
B и не только на акуме, а и на коробке с предохранителями. и вообще, когда еще фиаты были в семье то електрики сказали что оочень немалая часть проблем с тачкой изза плохой массы...

[sergos]

SteadyВозможно генератор не выдаёт ток в полной мере,проверь на работающем двигателе под нагрузкой(включи свет,печку,обогрев),может ты ездил на одном аккумуляторе

[vasiaua]

SteadyВозможно генератор не выдаёт ток в полной мере,проверь на работающем двигателе под нагрузкой(включи свет,печку,обогрев),может ты ездил на одном аккумуляторе

Наш генератор на ХХ не может справиться с ближним, противотуманками, печкой 2-3пол., обогревом стекла и зеркал,
если вы стояли в пробке то вся энергия сосалась из акума, а как известно акум за пол часа не зарядишь!
В итоге утром на полу заряженном акуме хрен заведешься.

[vitauskas]

Steady 50000 не показатель, у меня за год 50

[AveshkaVL]

Немного off top.
Steady "обнаружил примерзшую дверку бензобака". "Минут 15 провозился пока открыл лючек"
как я с этим бл... лючком намучался на морозе! 20-30 мин. ковырялся чуть не сломал нафик.
По теме.
На морозе с выжатым сцеплением заводится с первого раза. Правда стартер покрутить надо секунд 5-8.
и пока не прогреется ремень попискивает и повизгивает. Поначалу переживал, но эти симптомы на форуме известны, врое так и должно быть. А и еще - перед пуском на 10-15 секунд фары включаю, пусть акк. просыпается.   Как завелась обороты сама держит немного повышенные. Но это тоже вроде нормально.

[u-n-o]

AveshkaVL, Steady если совсем прижмет - можете ломать замок лючка (черный пыптык который дергается тросиком). Сломать его просто - надо только подцепить дверцу лючка и открыть силой. Замок стоит менее 20грн., устанавливается за минуту. Однако для того чтоб его купить нужно будет напрячься - в УкрАвто они появляются редко...
vasiaua, "наш генератор" всегда должен давать 14В при заведенном двигателе даже с кондиционером, иначе аккумулятор улетит за 1 поездку. Если наш генератор не дает такого напряжения - его нужно чинить, т.к. это ненормально.

[AveshkaVL]

Thanks, u-n-o! Я думал тот черный "пыптык" подклеить, но лучше поменять, а учитывая стоимость - так и про запас купить надо

[u-n-o]

Thanks, u-n-o! Я думал тот черный "пыптык" подклеить, но лучше поменять, а учитывая стоимость - так и про запас купить надо

пыптык тот нифига не клеится (так чтоб держаться), к сожалению...
part number 96534241 - "замок лючка бензобака"
part number 96648218 - "петля лючка бензобака", на всякий случай

[AveshkaVL]

many thanks, u-n-o!