Насколько я понял, бубонение происходит от того, что когда в момент попадания в яму, подвеска резко стремится вниз, а пружина не успевает разжаться, опора немного выходит из своего посадочного места, а потом снова резко вверх при выезде из ямы. Когда опора новая, она сидит плотно, немного усядется и начинает туда-сюда ёрзать.
У меня одна опора вообще вышла из строя после 2 тыс, резиновые края повыворачивало вовнутрь и получается что между стаканом и железным внутренним корпусом опоры была только небольшая прослойка резины. Вот тогда она гупотела раза в 2 сильнее обычной.
Отсюда напрашивается вывод, что нужно ставить более усиленые опоры, с большей прослойкой резины, ну и чтоб она ещё и держалась в стакане.