Тема: Тойота

[Glass]

mr_greed, скорее это государство-гондурас, а не понты.
Только растаможка нового авто у нас увеличивает его стоимость примерно в 1,5-1,6 раза. Не знаю как в России, но слышал, что поинтересней.

[Sedoi]

mr_greed
Надбавка за понты в моем понимании это Сивка хетч, разница по технической части минимальна, а за дизайн просят пятерик денех. Вот это я понимаю - хош панты, готовь танге...
А например Киа Сид, который стоит в простой комплектации с автоматом под 22$, хотя раньше (четыре месяца назад) она стоила 19$, то есть корейская! машина подорожала на трешку за четыре месяца и очередь на нее до мая. Вот это я понимаю стратегия. И вот такой класс машин и приносит производителям основные заработки, потому что находится куча народу который ведется на 7 летнюю гарантию (хотя она только на пробег до 150 тыс и гарантия только 5 лет, а два года потом-это бесплатное устранение заводских дефектов, кто работ в сервисе знают, это просто отмазка, доказать дефект через пять лет эксплуатации нереально, про ТО через каждые 7,5 тыс, в рекламе тоже умалчивают, но активно говорят про Европейскую сборку, не уточняя, что это происходит в Словакии. Как по мне разница между Европейской сборкой например в Англии и сборкой в Европейской Словакией все же есть...

[Kitten]

RUSIK Это, как я поняла из прочитанных мнений, недостаток недорогих роботизированных коробок, на сегодняшний день. Думаю, время их улучшит, т.е. доработают их.

Седой, привет Я про сборку в Англии хочу сказать... у нас была Альмера, собранная в Англии.... не очень хорошо

Витамин, а в Ярисе простой автомат? Не роботизированная?

[Sedoi]

Седой, привет Я про сборку в Англии хочу сказать... у нас была Альмера, собранная в Англии.... не очень хорошо

Приветик!!! Ты думаешь в Словакии Альмеру соберут лучше?!

[Vitamin]

RUSIK
звыняйте!
на Ярисе либо механика, либо робот

[Marques]

По поводу переплаты за понты при покупке Тойоты - для меня это не переплата, а всего лишь справедливая плата:
- за обслуживание (достаточно сравнить процесс покупки и обслуживания автомобиля марки тойота и любого другого, будь то даже мазда или хонда, про деу-шевроле молчу вообще),
- за комфорт (обесшумка, мягкость хода, переключение передач, удобство сидений и т.д. и т.п.)
- за безопасность (когда год назад в товарища на тойоте на трассе влетел субарист (STI), нёсшийся по встречке, то субариста собирали в радиусе 30 метров, а в тойоте все трое живы, одна барышня только два месяца в больнице провела, при том, что машины обе в лепёшку. и это не единственный случай.
- за надёжность (тут всё понятно и так)
...

 

[Login]

Marques,знаешь что самое смешное? Основной процент людей, которые рассуждают о переплатах, понтах и б/у-шных "бэхах", которые они обязательно купят, так и продолжают ездить на своих старых машинах А люди такие как ты, в это время по-тихоньку меняют одну новую машину на другую, не думая о понтах, и получают удовольствие
Я когда покупал Авешку, все говорили, что нафига это делать, лучше купить бэху б.у.-шную. Я уже продал Авешку и купил другую новую машину. А те, кто говорили так и не поменяли машину и ничего не купили Хотя я тоже не печатаю деньги и отдаю кредит.

[Dr.Livsi]

Я когда покупал Авешку, все говорили, что нафига это делать, лучше купить бэху б.у.-шную. Я уже продал Авешку и купил другую новую машину. А те, кто говорили так и не поменяли машину и ничего не купили  Хотя я тоже не печатаю деньги и отдаю кредит.

Верно подмечено!!!

[Sedoi]

Marques,знаешь что самое смешное? Основной процент людей, которые рассуждают о переплатах, понтах и б/у-шных "бэхах", которые они обязательно купят, так и продолжают ездить на своих старых машинах А люди такие как ты, в это время по-тихоньку меняют одну новую машину на другую, не думая о понтах, и получают удовольствие

А еще смешнее выглядят люди купившие машину и начинающие рассуждать что все другие авто что дешевле - <цензура>, а те что дороже- понты. Мне лично безразличны мнения людей о том, на чем я езжу, главное что бы мне машина нравилась. Я уже на второй машине после Авео езжу и не собираюсь расхваливать то на чем езжу. На форуме знают какой у меня авто человек пять и рассказывать почему я купил ИМЕННО ЭТОТ автомобиль мне кажется детским садом, потому что у разных людей - разные потребности и вкусы. Кто-то получает удовольствие от процесса выбора машины, а кто-то пришел в салон и купил то что понравилось. Ведь машина это только жоповозка, а не признак ума или стиля. Просто на этой жоповозке надо ездить с умом, быть стильным по жизни и получать удовольствие.

[Sedoi]

Marques
По твоим пунктам.
1. Обслуживание - уровень его абсолютно не выше например ниссана или форда. И ассистенс появился у ниссана и планируется у хонды с марта месяца. Покупка последней моей машины была очень не плоха. Подарили 2% стоимости допами и облизывали как шоколадного зайца.
2. Комфорт. В Авенсисе с ним все в порядке, но тойота это еще и ярис и аурис, там все хуже... Переключение передач... В любой машине за 30 они обычно переключаются нормально (если только это не Ярис). Удобство сидений тоже входит в комплект за 30шт$
3. Безопасность. Безусловная безопасность это Вольво. Все остальное это обязательные вещи за определенные деньги, не больше,не меньше.
Так, что доводы можно оспорить, но Авенсис хорошая машина.

[Marques]

Ответ на пункты: что-то у Ниссана есть, что-то у Хонды будет, а что-то у Вольво лучше... А у Тойоты всё это есть вместе взятое... 

[Login]

Login хм.....чуть шо-так сразу б/ушная беха
у меня такая и мне нравится

Дарова! А ты как раз таки респектный мужик. Ты ж решил и сделал. И получаешь удовольствие. И не <цензура> моск никому
Совсем другое, когда говорят типа: "у меня приятель купил", или "лучше купить", "эти кредиты - такая переплата". Хочется сразу ответить: Ну так возьми и купи! Сам сделай, проверь и уже тогда говори.
Я кстати тоже бы купил б.у.-шную бэху, т.к. нравятся они мне, а новая дорогая сцуко. Но не могу! Люблю новое

[Login]

А еще смешнее выглядят люди купившие машину и начинающие рассуждать что все другие авто что дешевле - <цензура>, а те что дороже - понты.

Не ну ты сам подумай, кто ж согласится что купил не ту машину 
А если серьёзно такие люди, которые хаят всё подряд не правы конечно. Да и нет таких у нас тут
Но в какой-то мере та машина, что дешевле чем-то <цензура>, а та, что дороже понтовистее.

На форуме знают какой у меня авто человек пять и рассказывать почему я купил ИМЕННО ЭТОТ автомобиль мне кажется детским садом,потому что у разных людей-разные потребности и вкусы.

Тю! (с) Зря ты так. Ведь всегда интересно читать мнения друзей по форуму о той или иной "жоповозке".
Узнать, почему чел выбрал именно Авенсис или Цывег, поспорить, потрындеть. Для этого и сущесвует форум - чтобы общаться. И как и в марках машин - темы для общения тоже бывают разные и всем не угодишь. Кого-то парит одна тема, кого-то другая.

[Сашок 75]

Тойота Ярис предыдущего поколения (1,3 АКП - 88 л.с., 2004 г.в.) - бомба. Моя жена на ней ездит, нарадоваться не может. Я сам на ней иногда балуюсь. Особенно впечатляет кик-даун, когда обороты раскручиваются до 4,5-5 тыс. оборотов. Для города - супер, для трассы автомат при такой мощности не очень подходит. При автомате нет проблем с тем, что машина откатывается назад: тормоз убрал и пошла куда надо.

[mr_greed]

Сашок 75
У знакомой коробка полетела именно в такой модели.2500 ремонта. сразу продала.Правда брала б/у.
Смотри за машинкой.....а другой перец взял б/у, отюзал её по полной и продал ещё с наваром.....но он её конечно по всей украине отганял,  и за хлебом на ней ездил. Бензина понтец брала....(но  на механике)

[SEA]

Toyota avensis, пробег 15000. Вчера проходил ТО1. Стоимость работ и материалов 1480гр.

[Marques]

Toyota avensis, пробег 15000. Вчера проходил ТО1. Стоимость работ и материалов 1480гр.

не хило... а ты что-то внеплановое делал или нет? просто везде пишут, что ТО1 на авенсисе почти в два раза дешевле - около 800 грв.

[Sedoi]

Marques

Меньше читай везде,а больше звони в сервис или возьми распечатку по ТО в сервисе(к моей жоповозке дали все распечатки еще при покупке),тогда будешь знать точно...

[SEA]

Marques
Так и было. Приехал на СТО. Обсудили, что будут делать. Замена масла, фильтров, подтяжка чего-то то там, мойка обязательная. Итого 800гривен. У меня там знакомые в салоне, поэтому поехал тестить рав4  2.0  и каммри 3.5.  Тут звонок, а у вас нужно срочно поподкладывать куда-то там вкладиши, и отрегулировать или ещё что-то там супорта. Мой ответ конечно положительный. За машинами привык следить, и даже если и не нужно делать сейчас, а нужно потом, то я всё равно делаю сейчас.  Приехал и со скидкой 6% получилось за всё 1480гр.

[SEA]

По тесту рав 4 с двиглом 2,0. Хорошая машина. По жёсткости подвески такая же как и авео. Тестил её в лесу, по лёгкому бездорожью, ИМХО отлично. Но что касается цены, так она явно завышена. Для примера сравнил с аутлендером XL, так там + ксенон, премиум аудио система, 18" диски, кожаный салон и это стоит 41000у.е. Этого всего в раве нет, и цена 42000у.е. И кстати двигло в митсубиши 2,4. С похожим двиглом рав уже потянет на 46000. Опять же за 45000 можно взять XL 3,0 220л.с.
Что касается камри 3,5. Слов нет. 270л.с. нужно испытать. Нажимаешь тапку в пол, и такое ощущение, что тебя сзвди лупят мешком по спине, и такое ощущение, что руль от тебя убегает.....  В общем машина ракета. А вот к качеству салона есть вопросы, когда ехал по не очень хорошей дороге, то центральная кансоль скрипела. В машине за 50000у.е.этого просто быть не должно, хотя пластик очень мягкий, ещё мягче чем в авенсисе. Хотя менеджер по этому вопросу сказал, что этот случай гарантийный, и если купишь, то скрипеть не будет.   

[Marques]

Marques

Меньше читай везде,а больше звони в сервис или возьми распечатку по ТО в сервисе(к моей жоповозке дали все распечатки еще при покупке),тогда будешь знать точно...

Серёга, так в том то и дело, что не просто читал, а общался лично с владельцами авенсисов, а их информация довольно свежая - ТО в 2007 году проходили. Больше 900 грв за плановые работы никто не платил, и то это на автостраде, а на автосаммите ещё дешевле - 750-800. А по их же распечаткам, так вообще 600-630 грв...

[Kitten]

Marques +1
Я уже говорила, что такие авто изначально хороши и самодостаточны. И тут уже только дело вкуса Хотя Паджеро имхо комфортнее в своём классе... ну да не будем

RUSIK Если бы все посетители форума были твоего склада ума, я бы написала что Но к сожалению не хочу размахивать красным платком перед некоторыми, которые водят сплетни и кричат что они всё знают (что говорит о том, что они нифига не знают, а слышали звон ).
Всё! Дальше про Тойоту

[Marques]

Кстати, у официалов в Киеве уже появился авенсис 2.0, который в России и других странах продаётся давно, а у нас только у серых дилеров раньше можно было купить... Так вот в самой топовой комплектации на автомате, с 17-ми литыми дисками и кожаным салоном около 38500 у.е.
Это я так, для общей инфы выложил... 

[T_S_I]

Toyota avensis, пробег 15000. Вчера проходил ТО1. Стоимость работ и материалов 1480гр.

корола - пробег 30 000
первое ТО 15000 - 690 грн и 1 час
второе ТО 30000 - 2100 грн и полтора часа ( дополнительно смазка супортов и замена передних колодок - стоимость колодок 500 грн + замена)
При пересчете на офицальное ТО Авео - выходит если не один на один то у АВЕО дороже( не опечатка)
Кто не верит могу показать акты и счета.
ПЫ СЫ Масло и вся остальная бадяга ихнее и по их ценам

[Goran]

T_S_I
вполне нормальные цены.
сколько стоила работа по замене колодок?