Тема: Китайский автопром

[parfesha]

rom68 Это не он, есть действительно копия X5, но это не он. Видел своими глазами. Жалко не успел сфоткать.

[Gang]

По поводу БМВ, уже выкладывал пикап.

[parfesha]

В Китае много марок, о которых у нас многие и не слышали, а многие машины называются по другому. Как я писал раньше Авешки у них называются Lova Aveo, Lacetti  идут под маркой Buick, вот парочку фоток аля Toyota  и др.


Вот еще а-ля Тойота




Марок таких бусиков я видел еще около 4-х, но они все идут под китайскими названиями, кроме JAC (что-то похожее на Hyundai)

А эти просто называются под другому




Очень много Тойот (имел ввиду в Гвангжоу). Кстати Camry внешне отличаются от нашей, широкоглазые. Очень понравилась Toyota Reiz, похожа на Кэмри, но снаружи как-то веселей и современней ИМХО. В Китае стоит примерно также, как и Кэмри. Извините за фотки, но это то что было под рукой.


А вот и фотка REIZ. Как?


olden69 ты прав
Исправил

[οlden]

на второй фотке где типа Toyota Xenia - это разве шильдик не Daihatsu ?

[οlden]

а еще китайцы делают Grand Сherokee
BAW Qishi
даже кто-то поставляет в Украину (только 4x4, за 24300 убитых енотов) под именем Groz Rocky







Жил-был джипик Jeep Сherokee, причем помните тот квадратный и грубый, он так же пользовался как и MB G класс в шальные 90е особой популярностью. Но ...

Его выпускали с 1985 по 2001 год в США и по 2005 в Китае на СП с Beijing-Benz DaimlerChrysler Automotive. Но времена меняются в 2002 году появился наследник Liberty. А в Китае свернув в 2005 лиц. копии, сделали как бы свой автомобиль — BAW Qishi – изменив малость дизайн. Машина двинулась захватывать внешние рынки. Например, на Украине уже есть оф. дилер — там машину кличут Groz Rocky.

Если вы помните, на Jeep ставились моторы от 2.5L до 4.0L, то теперь отжечь не выйдет. Китайцы предлагают два варианта бензиновых моторов 2.0L (122 л.c./180нм) и 2.4L (142 л.c/205нм). 2х литровый мотор ставят на машины с задним приводом (4x2), 2,4л — соответственно на джипы с полным (4x4). Оба мотора разгоняют Qishi до 135 км/ч, средний расход топлива, чуть более 10 литров бензина на 100км пути (владельцы пишут о 12-15 л). В трансмиссию автомобилей китайцы так же внесли свои изменения. Никаких автоматических трансмиссий теперь нет, только одна 5ст. механическая коробка передач.

Комплектация у BAW Qishi, одна и она типично китайская. ABS+EBD, подушки безопасности для водителя и пассажира, паркотроник, кожаный салон, рег. рулевая колонка, кондиционер, электропакет и CD магнитола с 6ю динамиками.

[Димасс]

солидно...по идее китайцам должно быть не в тему делать жжипы, т.к. как правило эксплуатация жесткая, а китайцы любят делать скажем так не сильно надежную подвеску..(пришол к выводу изучая свежекупленую жили ск, вродь как все на месте, но все же хлипковатая многорычажка)

[Шурик777]

Димасс
После Авео тебе динамика Джилика должна понравиться. После 2000 пробега у неё откроется второе дыхание и она поедет оч резвенько. Чиптюнинг ещё добавит коней. Если будет нужен софт на чип-тюнинг, обращайся.

[LeiTO]

афигеть, а где же совесть?

[Polyak]

Шурик777
"После Авео тебе динамика Джилика должна понравиться" - У Вас же на форуме была инфа, что жили ланосу 1,5 сливает на драге.
И что там может понравиться

[Димасс]

не знаю какому ланосу она сливает, но как никрути 94 л.с. 16V это неплохо..хоть и обкатка, но видно что потенциал незаурядный..в тоже время продолжаю ездить на авео и есть с чем сравнить..но походу без чип-тюнинга в жильке около 12-и(сам пока что не проверял)..что собственно столько же сколько в авео..ОФФ: канечна торпеда в авео рэспэкт 

[Krik]

Вчера целый день на Жиле ездил! Друг купил в автосалоне сам боится по городу ездить вот я ему и пригнал и денек погороду покатал! Так вот она очень даже ни чё машинка, за 49900гр. лучше не нашел. Есть парочку ньюансов но на них можно закрыть глаза за счет стоимости!
при сравнение с Авео.
1. чуток салон поменьше, но это первое впечатление за счет низких сидушек в салоне после 5мин нахождения салон не совсем и маленький.
2. шумноватенько на высоких оборотах, чуть громче звучёк и все гуд, но звук мотора не раздражает а наоборот как в дорогом авто чуствуется какойто породистый рык ;-)
3. марковатый светлый салон + пластмаса дубовенькая, но не где не торохтит.
4. очень длинный ход коробки передач с моими длинными руками доставал на вытянутой руке 5-ую.
Вот все что чуток не понравилось при первом знакомстве!
ЧТО ПОНРАВИЛОСЬ!
1. легко подстроить сидушку руль, поболее регулировок чем у Авешки.
2. печка оч. информативная можно найти оптимальную температуру которая поддерживается все время. кондей гораздо быстрее охлаждает.
3. очень динамичная, наступил аж прижимает, как етого не хватает Авео при обгонах.
4. экономная машинка ) с нашей не сравнить! 7-8 по городу. у меня на Авешке 11 что только не делал!
Пока всё!

[Gang]

http://www.ack.com.ua/ck.html
Модель   1.5 Basic   1.5 Comfort   1.5 Impress
Общие данные
Тип кузова   седан
Количество дверей / мест   4 / 5
Длинна / ширина / высота, мм   4152 / 1680 / 1440
Колесная база, мм   2434
Колея спереди / сзади, мм   1416 / 1410
Максимальный клиренс, мм   170
Минимальный диаметр разворота, м   10,5
Объем топливного бака, л   45
Снаряженная масса автомобиля, кг   1052
Полная масса автомобиля, кг   1377
Двигатель
Тип   бензиновый с распределенным впрыском
Объем двигателя, см3   1498
Колличество и расположение цилиндров   4, рядное
Колличество клапанов на цилиндр   4
Степень сжатия   9,8
Максимальная мощность, кВт (лс)/об.мин   69 (94) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин   128 / 3400
Скоростные характеристики
Разгон от 0 до 100 км/ч, секунд   13,6
Максимальная скорость, км/час   160
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км   7,5
Загородный цикл, л/100 км   6,5
Смешанный цикл, л/100 км   7

[Polyak]

Gang
При всем моем неуважении к китайским авто, сдается мне, что эти динамические характеристики занижены

[Gang]

Polyak
Типа я выдумал, да?
А, по твоему, двухлитровый Сиид за 10,5 до сотни тоже сказки?
ИМХО, моторы затупляют для экологии+низкого расхода бензина.

[Polyak]

Gang
Боже упаси, какие тут выдумки! У них на всех сайтах такая инфа
Я из практики на дорогах говорю. Может, скромничают китайцы просто
ЗЫ: насчет сида - так и есть, 10,4с. до сотни (читал какой-то тест, 1,6 сид против 2,0, так вот предельная динамика разгона до сотни у них не очень то и отличается)

[Gang]

Polyak
Да, но Шурик777 так и не смог опровергнуть эти цифры. Ходил всем доказывал что его Гели мотыляет будь здоров- а в итоге, его даже Ланос делает. Правда об этом он "забыл" сообщить...
Лично я верю в 13,6. Это оправдывает 7,5 по городу.
А, шо, у Астры классик 1.4/90лс тоже 13,5.

[Gang]

Вот елки -палки!
Приходила кума недавно - хотят машину покупать, денег мало, посоветовал Лифан, значит. У них дача, а у Лифана багажка больше чем у самой крутой Шкоды. Опять-же хоть какая-то безопасность.
Начал читать отзывы
http://www.lifan-club.com.ua/forum/viewtopic.php?t=542
шо делать?
Зря советовал....

[-VaLeRa-]

Gang ОГО ОГО ОГО!!! Ятоже знакомому посоветовал оную модель. Извинюсь и дам ссылку на ту темку. Спасибо! Блин, ну шо ж так все плохо то...

[Gang]

Вот ещё ссылочка
http://ua.autoreview.ru/archive/2007/24/lifan520_soueast_lioncel_new/
А есть ли вообще хоть какие нибудь, продаваемые в Украине китайцы, хоть чуть-чуть дотягивающие до уровня Авео? Шо людям говорить?

[-VaLeRa-]

Gang думаю по безопасности на основе краш-теста, то Lifan пошел вперед, а вот по качеству сборки...... наверное далековато еще.
Прада думаю люди у которых просто нет финансов купить авто за 15000, и не хотят покупать Ланос довольны своей покупкой и прощают автомобилю мелкие недостатки, как это делаем мы, прощая недостатки, которых нет у авто за 20-25 тыщ

[Gang]

-VaLeRa-
Если по Авео - то у моей недостатков по сборке нет. Она была одна в салоне - я в неё сел и поехал, и ничего не проверял. Собственно как и Лачетти.

[-VaLeRa-]

Gang ну там отсутствие мягких пластиков, слабоватый и немного прожорливый мотор. Но это уже совсем другая тема для разговора.

[Gang]

-VaLeRa-
Так не много то и нужно. Какая разница, какой пластик - лишь бы ничего не отлетало/гремело/протекало/отваливалось/ломалось. Хотя бы 2-3 года. Корейцы ведь как-то этому научились, причем давно (вспомним Ланос). А зачем нам тогда на форуме корейцеводов регулярно пропагандируют китайский автопром? Почитаешь посты - создается впечатление, что все мы зря Авео покупали. Лоханулись, типа.

[-VaLeRa-]

Gang купили мы то что хотели  за деньги которые могли потратить на покупку.

[οlden]

судя по их форуму, у Лифанов проблемы у каждого экземпляра свои
а это ИМХО - диагноз. Или приговор,если хотите. Тогда уж (тем же россиянам) мабуть лучше Приору брать