Ну , спицы если придётся отдай мастеру ,, а вот тормоза и подшипники , что сам не почувствуешь ?
Вот подшипник регулировать : затягиваешь пока люфт не пропадёт , а потом чуток в обратную сторону отпускаешь . что бы люфт был, но минимальный и всё .
Тормоза ; задние натягиваешь , что бы не притерали по ободу , а передние *имхо* особенно по первой лучше ,что бы колесо совсем юзом не шло ну и не перевернулся с испуга .Потом со временем научишься себя и тормоза жать в меру тогда можно уже как хочешь регулировать , а по началу лучше так .
Лучше , чем сам никто не сделает . Там ничего сложного нет .
