Тема: Баян про сайлентблоки

[agressor99]

Привет Авеоводы!
Начитался я конечно про сайлетблоки. Сделал вывод что менять их все-таки надо, на Фордовские. Если со скрипами удавалось бороться с помощью WD40, или просто музыку делать громче , то с повышенным износом наружней части передних покрышек надо что-то делать.  Т.к. Сжирает их довольно неслабо (со схождением все в поряде), раньше грешил на стиль езды, но после "Баяна о сайлентах" всеже склоняюсь к мнению, что этот гемор от галимых родных сайлентов.
Скажите те кто проехал на фордовских тысяч 15-20 - не жрет теперь резину?

[francua]

Мне на Столичке сказал мастер, что сайленты не могут быть причиной сжирания резины....стоит ли ему верить? Потому что если они действительно способствуют стиранию внешней стороны резины, то это еще один аргумент в сторону замены га фордовские...

[Вуйко]

Дешевый способ устранения скрипа!
Недавно менял в гараже колеса на зимние, по совету старого механика взял разовый шприц, выдернул поршень, натолкал доброго отечественного СМАЛЬЦА (перетопленый свиной жир), поршень назад и "зашприцевал" разрезы в сайлентах.
Скрип исчез. Думаю на зиму хватит.
Весной опять буду менять колеса - повторю.

[SVM]

agressor99 Я уже прошел где-то 17 000 на фордовских сайлентах. Износ покрышке снаружи есть, но он есть и на передних и на задних колесах. Думаю - сайленты ни при чем.

[motoNik]

У меня ваще в последнее время машина вся начала таратеть-злякався,седня на 7 на развал до дяди,буду бутылку везти-хай дергают все там и закручивают назат,есля чета атвинтилась 
Давно думаю менять ли сайленты???
Дайте еще плиз оте коды или номера по каким нужно покупать их шоп не прогадать 

[Sunset_Orange]

У меня ваще в последнее время машина вся начала таратеть-злякався,седня на 7 на развал до дяди,буду бутылку везти-хай дергают все там и закручивают назат,есля чета атвинтилась 
Давно думаю менять ли сайленты???
Дайте еще плиз оте коды или номера по каким нужно покупать их шоп не прогадать 

интересный ты чел. дайте коды и номера! тобишь вернитесь на 1 стр и скопируйте, а мне типа лень самому.
вот. спецом для тебя, дабы не утруждать ваше высочество, сходил и скопировал.
вставляю.

От форд мондео с 1996 по 2000.
Номера: по оригиналу 1023058

[motoNik]

Sunset_Orange
Дякую аж підскакую )))

[agressor99]

SVM

agressor99 Я уже прошел где-то 17 000 на фордовских сайлентах. Износ покрышке снаружи есть, но он есть и на передних и на задних колесах. Думаю - сайленты ни при чем.

SVM спасибо за информацию, т.е. как я понял этот износ продолжает увеличиваться?
А как вообще ваше мнение, по поводу замены сайлентов, положительное?   

[SVM]

agressor99 Лично я очень доволен. Аргументов в пользу замены на форуме - вагон. Машина становится более "упругой"-что ли. Очень актуально на брусчатке или на ж-д-переездах. Кроме того, мне кажется фордовские сайлент-блоки долговечнее оригинальных именно из-за отсутствия прорезей.

[Sunset_Orange]

сегодня спецом осмотрел передние покрышки на предмет стирания. оно равномерное на всех покрышках с обоих сторон.
так что, влияние сайлентов на стирание покрышки это гон.

[agressor99]

Sunset_Orange Т.е. у тебя родные стоят и износ равномерный или фордовские, расшифруй пожалуйста.

[Poleg]

   Привет ребята! Есть вопрос. Недавно подвозил человека, который мне  рассказал историю, что на  Авео  можно поменять сайлентблоки от Опель  Рекорда. Именно рекордовские(по мнению моего спутника) являются  оптимальным  решением в  проблеме как  таковой. Что скажите? Кто то менял такие ? ПОтому  как одни  советуют не трогать ничего, другие  говорят, что надо обязательно поменять. А у самого сердце обливается  кровью, когда  слышу  этот скрип на  лежачих ментах, ХОТЯ с  ходовой  в  полном  порядке.Проверяю постоянно.  Что скажите?

[VINI]

  А у самого сердце обливается  кровью

меняй однозначно

  с  ходовой  в  полном  порядке.Проверяю постоянно.  Что скажите?

не меняй 

[Sunset_Orange]

Sunset_Orange Т.е. у тебя родные стоят и износ равномерный или фордовские, расшифруй пожалуйста.

нет. у меня стоят фордовские уже где-то 7-8 тыс.

[Sunset_Orange]

  Привет ребята! Есть вопрос. Недавно подвозил человека, который мне  рассказал историю, что на  Авео  можно поменять сайлентблоки от Опель  Рекорда. Именно рекордовские(по мнению моего спутника) являются  оптимальным  решением в  проблеме как  таковой. Что скажите? Кто то менял такие ? ПОтому  как одни  советуют не трогать ничего, другие  говорят, что надо обязательно поменять. А у самого сердце обливается  кровью, когда  слышу  этот скрип на  лежачих ментах, ХОТЯ с  ходовой  в  полном  порядке.Проверяю постоянно.  Что скажите?

а ничего нового не скажем. в теме все уже написано.
решения каждый принимает сам и сам же потом отвечает за него перед самим же...же
вобщем ты понял.

[Login]

Если есть сомнения, можно поменять сайленты вместе с машиной. Но лучше сначала на фордовские, а уже потом на другую машину через годик-другой.

[agressor99]

Спасибо ребзя, все устаканилось, менять буду на фордовские, как только заскрипят опять родные дырявенькие!!!

[Zestal]

Начал искать сайленты от Форда, и обнаружил их великое разнообразие, в том числе и с прорезями немецкие - пытаются
как оригинал всучить. По лемфердеру в каталоге смотрели и там на картинке есть прорези
Я так понял - прорези - это и есть источник всех бед ?
Вопрос так все таки есть у тех кто установил себе не авешечные прорези или нет? 
Или стоит только на другое качество детали надеятся?

[agressor99]

Zestal Я конечно не еще не достиг магистрского звания в вопросах сайлентблоков на что на первой странице на фото явно без них. http://aveo.com.ua/smf/index.php/topic,4531.0.html

[Sunset_Orange]

от форда мондео оригинальные без прорезей. в том и есть их фишка )

[Artem]

10 тыс назад поставил "оригинал" с перова (может и правда оригинал) - без прорезей, очень доволен, нареканий никаких. Смущала только финансовая сторона вопроса, но подсобирал и всё ок.

[agressor99]

10 тыс назад поставил "оригинал" с перова (может и правда оригинал) - без прорезей, очень доволен, нареканий никаких. Смущала только финансовая сторона вопроса, но подсобирал и всё ок.

А скока, если не секрет?

[Bubu]

Или стоит только на другое качество детали надеятся?

Стоит. Я уже писал выше, немецкие, с прорезями(только они не сквозные там, с литничками), Topran- всё зашибись уже около 6т.км.

[Artem]

agressor99 сайленты, кажется, 70 грн/шт + работа (друзья делали).
Работа тогда стоила от 140 за всё  до 150 за одну сторону.

[agressor99]

Artem Понятно, я так и предполагал, что от 300 грн. вместе с работой, просто думал что может уже сайленты дорожают - продавцы фордовских запчастей соориетировались, что авеоводы выметают все сайлеты  ;-)