Тема: Баян про сайлентблоки

[inVader]

Wu
Да-да !
По-подробнее плз !

[kvsh]

hitmax
а де ты их брал и самое главное де менял и за скока??

если в Киеве был на харьковском на Велме (вроде) менял масло предлагали поменять сайленблоки цена с работой 280 грн смотрел на них на много лучше чем наши родные смотряться

[VINI]

Sunset_Orange а где ты в Одессе менял? сам покупал или?

[Liss]

Wu

Расскажу как я поменял энти саленты.
купил под заказ Фордовские по 75 грн штука
поставили за 140 грн
там пришлось попыхтеть с подвеской
Ощущения ПРОСТО КАЙФ!!!
Машинка сбитая, ни скрипит, ни пыхтит, вчера ездил в Харьков - на трасе бомба!!! и в повороты входит намного комфортнее..!! в общем я РАД!!!

[Wu]

Liss
а де ставил?

[Wu]

Liss
а де конкретно ставил?
kvsh
эт ты наверно про Весму, в они уже начали ставить? раньше они не делали этого, не знали как, говорил Саша с Весмы.

[kvsh]

Liss
а де конкретно ставил?
kvsh
эт ты наверно про Весму, в они уже начали ставить? раньше они не делали этого, не знали как, говорил Саша с Весмы.

ну вот теперь он знает и они у него есть в наличии

[Wu]

kvsh
понял спасибо

[hitmax]

На весме мне ставить их отказались, как объяснял Саша, у них не было пресса, они не могли их запрессовать.
Брал на базаре, на Лепсе, по 80 грн/штука. Еще сдуру взял и передние(те, которые маленькие), щаз со мной катаются, не знаю, куды их деть. За работу отдал 300 грн. Я не могу понять, откуда у народа такие цены, 150 грн за 2 сайлента. Ставил у корпоративных гаражных мастеров. Ну все равно, на официальном СТО - 180 грн за замену рычага в сборе, одного.
А у нас ведь тут не замена, а работы по выпрессовыванию/запрессовыванию....
Вобщем, мне пофик. Я доволен, шо слоненя

[Sunset_Orange]

Sunset_Orange а где ты в Одессе менял? сам покупал или?

покупал сам на успехе. менял на 25 чап, ибо у а.р. было занято и тогда я был еще на гарантии.

[Liss]

Wu
если ехать в Караван с Оболони, то как только спускаешься с моста по правую сторону от тебя (первый поворот) на право, заезжаешь во второй бокс , там работает Миша ( ходовик ) я его знаю уже 5 лет, он еще в свое время мне "десятку" чинил, короче сли надо пиши дам его тел , я с ним уже сегодня разговаривал

[Liss]

hitmax"
ну не знаю как насчет  "выпрессовыванию/запрессовыванию...." я сидел в боксе и наблюдал за всей работой, так вот вытащить старый и поставить туда новый заняло 10 мин на каждый, вся работа ( еще и с диагностикой ) получилось 1.5 часа

[Sunset_Orange]

их таки впрессовывают в рычаг.
Liss, если вам их просто туда вдавили без пресса, это даст свой результат потом.

[Dr.Livsi]

их просто туда вдавили без пресса, это даст свой результат потом.

так как я присутствовал при процедуре замены салентов..могу сказать..что без преса их фиг туда всунеш.

[Sunset_Orange]

ливси, ты видел как их туда запресовывают или видел как все разбирают и собирают ?
я тоже все видел. и Liss все видел. только ему не запресовывали.
вот такой парадокс, блин.

[SAVAGE]

запрессовываются полюбому...

[SAVAGE]

на нубирах такая же проблема ,стоит плавающий сайлентблок  ходит тысяч двадцать , выходят из положения заменой на неплавающий плюс запрессовывают втулку большего диаметра т.к. замен с таким диаметром нет , поменял свои после 110 немного порвались , острее стал руль и жестче , но есть подозрения что будет разбиваться что то другое.

[Jackson]

Я пошел немного дальше. Ставить с Мондео не стал так как у него тоже присутствует небольшая перфорация в резине. Купил Вектровский сайлентблок глухой. Правда необходима небольшая доработка. По высоте немного подрезается и точится втулочка под болт. Зато теперь просто бомба. Машина собранная, Трамвайные путя перелетаються без стуков грюков. Да и на трассе стоит как вкопанная. А главное перестала безбожно жрать переднюю резину.

[francua]

Проехал 48 тыс. и только недавно появился скрип (резиновый) на неровностях на небольшой скорости. Уверен что это именно сайленты. Возник вопрос: стоит ли мне ехать на диагнстику ходовой? Может ли это быть то, что поменяют по гарантии?

[Sunset_Orange]

Проехал 48 тыс. и только недавно появился скрип (резиновый) на неровностях на небольшой скорости. Уверен что это именно сайленты. Возник вопрос: стоит ли мне ехать на диагнстику ходовой? Может ли это быть то, что поменяют по гарантии?

что-то ты долго продержался бех скрипа, аж 48К...обычно они начинают скрипеть уже после 5К.

не поменяют, если он не порванный. а он наверняка не порванный.
новый сайлент такой же самый со всеми вытекающими скрипами.

[francua]

То есть, если бы он был порваный он бы уже и не скрипел? Еще вопрос: а на Столичке поменяют мне на фордовские?

[Aleks]

francua, подъехать и спросить конечно можно, но, думаю, вряд ли.

[Sunset_Orange]

То есть, если бы он был порваный он бы уже и не скрипел? Еще вопрос: а на Столичке поменяют мне на фордовские?

100% не поменяют.
если бы он был порван, он был бы признан неисправным и подлежащим замене. а скрипеть он начинает еще будучи целым.

[kvsh]

что-то ты долго продержался бех скрипа, аж 48К...обычно они начинают скрипеть уже после 5К.

гы у мну 29 продержались

[francua]

Если бы не знал что фордовские сайленты добавляют устойчивости машинке аоставил бы родные, а так наверно буду ставить с мондео...