мастера говорят что масло в коробке меняется, однако из-за неудобного расположения сливной пробки его просто доливают.
жужжание у меня тоже имеется.
кстати мастер еще сказал, что проблема коробки авео:
1. муфта (не знаю какая) срезается
2. подшиники закрытого типа (не смазуются), он при разборке коробки и замене новых подшипников, заказанных по каталогу, настаивал на их разборке, т.е. делал их смазывающимися....
Там нет сливной пробки. Если хочете менять масло, надо откручивать весь поддон, но перед откручиванием купите прокладку ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Я когда менял масло в коробке, стружка присутствовала.
Еще если машинку поднять на подъемнике, включить передачу и покрутить колеса: есть люфт и слышно как железяки в коробке брякают. Мастер на ТО сказал что так и надо

, мол так у всех, и зазор там необходим так как порвет коробку! Я лично ХЗ не разбираюсь, ну в душе чуйка что меня отшили

Машина Т-250 1,5 , замену масла в коробке делал на 10-12 тысячах (точно не помню) жужание появилось на 1,5- 2 тысячах.