Тема: Тема выбравших дизельные моторы.

[midaV]

На дизелях пробеги у моторов поболее расчитаны.

Не стоит на это уповать,  это уже в прошлом, раньше все делалось с большим запасом прочности. От этого дизеля получались тяжелее  и надежнее бензиновых моторов.  Но это  требовало дополнительных затрат не только при изготовлении самого мотора, но и «усиление» подвески. Сейчас ресурс любого узла можно точно рассчитать и оптимизировать конструкцию. Ресурс уже не волнует производителя, его задача обеспечит надежность в гарантийный период, а так же минимизировать расходы на производство.

[ЩербачОК]

kpaxxx, не знаю, що таке роут і паралель..
окко-вог, їздить собі та й їздить....)))
на БРСМ заправляюсь ще іноді євродизелем.

[Polyak]

в последнее время начал меня напрягать лукойл, как заправляюсь у них - малость падает динамика (немного тупее становиться машина), и на 1-2 десятых повышается расход; такая фигня с начала осени, раньше - почти год у них заправлялся, никаких проблем не было
кстати, совпало это с заменой лукойлом своих стел

[uchenik]

Предпусковые обогреватели
http://www.autocentre.ua/news/service/predpuskovye-obogrevateli-avtotelogreyka-56451.html
кому интересно почитает

[ЩербачОК]

uchenik, дякую.
Там тільки про "мокрі" автономки. Їх установка складнувата, Якщо немає моделі саме під твою марку авто.

Я зараз схиляюся до двох крайнощів:
- поставити електро підігрів охолодж рідини (щоб працював при заведеному двигуні)
- поставити "суху" автономку в салон...

і в першому і в другому випадку переслідую мету нагріти здоровецький салон. Ну, якщо буде "кип*ятильник", то і двигун скоріше грітиметься.

[Эстонец]

Окко, окко... Кто-нибудь ощутил хоть какое-нибудь преимущество их солярки? Я лично нет, что окко, что параллель или вог или роут.

Ощущать прелести надо в других вещах.  А вот проблем для мотора точно поменьше.
Друг с Киева на дизельном сеате проехал 240000. Продал и купил такой же новый. В топливную ни разу не лазил. Только ОККО. Вот это главное.

[kpaxxx]

Эстонец, а есть у кого-то дизельный сеат, который проехал столько же и были проблемы при заправке на других брендовых азс?

[Эстонец]

У меня нет. А экспериментировать я просто не хочу.

[Polyak]

встречались мне какие-то странные Окко - вроде окко, присмотришься ближе - нет
если серьезно, то я так понимаю, у них есть франчайзинговые азс, которые вчера были ноунейм, а сегодня вывеску окко прибили... вот на них имхо лучше не заправляться

зы: спрашивал друзей киевлян, хвалят солярку заправок Сокар... хз что это, у нас таких нет ну по трассе я их видел, но не заправлялся еще
Добавлено: 31 Октября 2013, 14:44:09кстати, вопрос к дизелистам - кто-то пробовал солярку типа улучшенную (в-повер, мустанг, экто и прочие)? Если да - как ощущения и есть ли смысл?

[Андрюха]

встречались мне какие-то странные Окко - вроде окко, присмотришься ближе - нет
если серьезно, то я так понимаю, у них есть франчайзинговые азс,

ОККО утверждает что таких нет. есть заправки которые работают под своими брендами но бензин возит к ним ОККО...

[ЩербачОК]

(в-повер, мустанг, экто и прочие)

мені здається, чи такі приколи  тільки у нас в Україні??
Як на мене, то це не більш, ніж рекламний трюк (на бензині в мене тільки негатив, пов*язаний з більшою витратою палива на мустангу від вог був)
Як на мене, то навіть ці приставки "євро" - звичайна замануха.

[kpaxxx]

ЩербачОК, а я за мустанг могу сказать только хорошее. Расход такой же, как на 92 (т.е. нормальный в отличие от обычного аи95), а в режиме тапка в пол машина едет лучше. И это на 2-х совершенно разных авто.

[midaV]

Polyak, Вроде уже обсуждали этот вопрос. На своем авто разницы не заметил, ни по расходу ни по дымности выхлопа. Поэтому склоняюсь к выводу, что все эти приставки в названии - просто честный способ заработать побольше.  На Сокар не заезжаю, как в названии продаваемого ими топлива появилась приставка "НАНО", они бы еще добавил "3D".

А вот новость, о продлении действия ДСТУ 3868-99 до 1 июля 2014, не совсем приятна для владельцев моторов рассчитанных на топливо Евро4 и выше. 

[Polyak]

мда, ну и хрен с ними, супермега сортами топлива... хотя, можно ради эффекта плацебо пару раз залить
у меня по городу значит остались ВОГ, Окко и Шелл; лукойл чейта тупит, а остальные меня малость настораживают - анп, авиас, бсрм и прочие

[uchenik]

Polyak, у меня несколько раз на бензе шеловском впаур был расход 4,1л/100км на рио, потом на разных пробовал в других городах всегда расход был около 7л, с тех пор забил и заправляюсь только 92 на параллель, думаю с дизелем тоже самое

[К@питошк@]

и все же... Кто может посоветовать толкового дизелиста в Киеве?))

[ЩербачОК]

Капітонич, а чьо в Києві?
Бровари, окружна, княжицький поворот, дизель сервіс.
А нах тобі дизеліст? Компресію помірять рішив?

[Жендос]

Я ехал с Ровно до Киева с постоянной скоростью 170-180. Ничего у меня не нагрелось. 

эт на каком авто ?

[ЩербачОК]

Жека, хоть ти не гони.
Опель Астра. Двиг 1,3.

[Жендос]

Жека, хоть ти не гони.

та я быстро не езжу 110-120 
тягався по дурости с девяткой, шо з места шо на трассе делаю 

[kpaxxx]

Нашел статейку по поводу проверки зимней солярки  http://www.expertise.in.ua/index.php?table=menu&id=75&param=content
Порадовала Параллель, не ожидал... (в Донецкой обл. просто оч. много этих заправок)

[Эстонец]

kpaxxx, По фоткам тесту почти 5 лет.

[К@питошк@]

Капітонич, а чьо в Києві?
Бровари, окружна, княжицький поворот, дизель сервіс.
А нах тобі дизеліст? Компресію помірять рішив?

Обманывают меня тама где я ездил и нормально завышают цену, не хочу принципиально к ним ехать...
А дизелист нужен затем, что в последнее время начало чувствоваться на 2000 оборотов какое-то переключение (тяга пропадает на долю секунды), думаю, что возможно с турбинкой какой-то вопрос...

[midaV]

К@питошк@, Неплохо было бы сделать диагностику фирменным сканером. Глянуть на предмет ошибок.

[К@питошк@]

midaV, Ну вот и я так думаю, так де его такой найти?))