Тема: Тема выбравших дизельные моторы.

[The Transporter]

Кто-то уже выбрал,а кого-то терзают муки выбора..)))Владельцы седанов,универсалов,пирожков,бусиков и проч.с дизельным мотором,давайте будем делиться опытом эксплуатации наших машин..Мож наш опыт будет полезен форумчанам..)))Все в одной куче!)))Почему именно эта машина,расход топлива,динамика,з/части,функциональность и т.д.

[Жендос]

перешел с Авео на 1.8tdci Ford расход меньше чем у авешки, тянет лучше, только немножко непривычно после бензиновой пересаживаться на дизель.

[kpaxxx]

Отмечусь. Kia Ceed 1.6 CRDI 2008г. До этого был с десяток бензиновых машин 1,4-2,0л.

[The Transporter]

Пежо Партнер 1.6 HDi 2009г. пасс-"переделка"..До этого из дизелей было два ТРАНЗИТА и ТОЙОТА ЛендКрузер2в 90-2000-х годах..

[PuNoDe]

Задумываюсь над покупкой дизеля.
Пугает одно -- стоимость ремонта топливной аппаратуры...

[Varlov]

а правда что дизель не едет, нужно брать турбину?

[Sergey 2012]

Вот и мне интересна эта тема, так как смотрю в сторону Тойота Корола 2012-2013 и двигатель 1.4т.D и 1.6 бенз, машины эксплуатирую  только на бензине и с ГБО. Вот и думаю к какому движку отдать предпочтения дизель или бенз....

[Polyak]

а правда что дизель не едет, нужно брать турбину?

атмосферные дизеля это уже давно история если мы говорим о относительно свежих машинах, 10+, то они все турбодизельными будут

Вот и мне интересна эта тема, так как смотрю в сторону Тойота Корола 2012-2013 и двигатель 1.4т.D и 1.6 бенз, машины эксплуатирую  только на бензине и с ГБО. Вот и думаю к какому движку отдать предпочтения дизель или бенз....

думать можно долго, лучше сходить и попробовать, бензин есть у офов на тестдрайвах, дизель у серых товарищей

[К@питошк@]

Тойота Рав4  2005 год, 2,0 турбодизель, D4D
Первая дизельная, по началу было непривычно, очень быстро стрелка крутилась к 3 тысячам оборотов, потом привык. Зимой проблем не было (заправлялся на КЛО) Расход по городу 8 литров, при том, что люблю нажать на педальку)))
Дизелем доволен, пересаживаться на бензин уже не особо хочется)))

[soltem]

Очень интересная тема. Тоже мучаюсь с выбор...

[Жека или Женька]

А шо тут думать за дизелями уже давным давно будущее. Дизельный мотор уже выиграл Ле-Ман дизеля стоят на яхтах что вам еще нужно? Да ремонт дизеля стоит дорого но если вы много ездите то вам только дизель если ездите мало то в случае ремонта дизельной аппаратуры при малом пробеге то тут конечно да вы запоете что нах этот дизель нужен!

[Жендос]

был а Италии, так там наверное 70% дизеля, а может и больше.

[Финансист]

Вот здесь пишут "Долго привыкал к дизельному мотору" или "Долго не мог привыкнуть", просветите, что там такого кардинально отличающегося от бензина, реально интересно, никогда не приходилось?

[Dr_Zhalnin]

Когда ппресаживался с Авехи(бенз-газ)на дизельный Кайрон думал будут проблемы....и они были)))))) за счет низких оборотов и тягловой силы....пару раз на обгонах ловил отсечку и.... Тут я понял....движок на малых оборотах набирал тягу лучше чем у авехи...если я на авехе при 6000 оборотах на обгон шол то на дизельном Кайроне при 4,5 была уже отсекание

[К@питошк@]

Дизель просто не любит больших оборотов. У меня стреляет что при тысяче оборотов, что при трех тысячах, возможно, конечно турбина свое дает, которая работает все время, но отсеканий никаких нет.

[PuNoDe]

он скорее не не любит, а они ему не нужны...

[Финансист]

Дизель просто не любит больших оборотов. У меня стреляет что при тысяче оборотов, что при трех тысячах, возможно, конечно турбина свое дает, которая работает все время, но отсеканий никаких нет.

Компрессор?

[Polyak]

отсекания будут, если залесть в красную зону с учетом того, что в среднем у дизелей красная зона с 4 до 5 тысяч оборотов, большие обороты невозможны в принципе

как правило, у каждого дизельного мотора есть диапазон оборотов, в котором идет максимальная отдача, так называемая полка момента, усреднено это от 2х до 4х тысяч - турбина дует "в тему"... попадаются со смещенным вариантом, например с 1,5 до 3,5
есть "уникальные" двигатели, я вот как-то пробовал ваговский 1,6тди, то он "едет" с 1,5 до 4,5 тысяч оборотов, обалденный мотор, но это скорее исключение
также есть такая херня, как турбояма, обороты мотора, при которых по ощущениям у тебя отпала турбина

Вот здесь пишут "Долго привыкал к дизельному мотору" или "Долго не мог привыкнуть", просветите, что там такого кардинально отличающегося от бензина, реально интересно, никогда не приходилось?

после бензина конечно нужно привыкать, начиная с трогания, заканчивая переключениями передач, которые в дизеле гораздо "короче", то есть при активной езде в городе нужно очень часто переключаться, маневрируя между турбоямой и отсечкой, в которую мотор влетает моментально
с другой стороны, высшие передачи позволяют вытягивать разные скорости без переключений
еще нужно привыкнуть к тому, что дизель не очень любит езду на 1й, там она чисто для трогания, при попытке ускорения будут прыжки
при мощном дизеле и моноприводе имеется страсть к буксу на низких передачах, особенно на мокрых покрытиях 

[kpaxxx]

Еще хотелось бы добавить, что при "коротких" передачах сами передаточные числа меньше бензиновых, т.е. передачи "короткие", но как бы должны быть длинными, мне это доставляет неудобство в городе (на 30км\ч тянуться в пробке можно только на 2-й передаче, а на бензиновом моторе я тянусь спокойно на 3-й), тяга огромная с холостых (трогаясь, я педали газа не касаюсь), но до 2000тыс. двигатель очень вяло реагирует на нажатие газа, после 2-х - вдавливает в сидуху, но на цифрах не намного быстрей бензина (от 3х тыс. об.), включение кондиционера практически не чувствуется и значительно не влияет на расход. По расходу - у меня в сравнении с бензиновым аналогом 1,6 получается ровно минус 1,2-1,5л. Ну и чем активней пользуешься турбиной, тем больше машина жрет, расход в 8л можно сделать элементарно. По шуму и вибрации - на холостых трактор, в движении одинаково, при интенсивном разгоне дизель тише.
Очень хотелось бы попробовать дизель в паре с вариатором.

[Жендос]

дизель не любит высоких скоростей, это правда или меня обманываю ?

[kpaxxx]

Жендос, смотря на сколько у тебя длинная пятая (или шестая) передача. Ну и на сколько я знаю - дизелю пофиг, а вот его турбине нет.

[Redman]

+

может старые дизеля не любят, хз, не слышал такого. Откатался на туареге 3.0 180-200 идет, 160-170 в районе 3000 оборотов, ускоряется ярко при своем весе, проблем за все время с двиглом кроме помпы не было. Но как дизеляка прется по грязи ))) Хз многие дизеля боятся, а так тяговитый  мотор, а если из старых, как правило не убиенный, особенно варианты фордовского транзита, как были у Олега, ест все и тянет, что глухонемой)))

[MaxBet]

За поездку в Судак и обратно средний расход топлива - чуть больше 6-ти литров. Скорость местами до 140.

[Жендос]

kpaxxx, у меня 130км.ч 3000об.мин.

[kpaxxx]

Жендос, турбина не любит постоянной отдачи, а движение на макс. скорости это и есть полная отдача.  masta4e точно может объяснить конкретней.
 У меня 150 - это 3тыс. об.