Тема: Citroen C4 new или KIA Soul

[masta4e]

А, ё!! и эти люди ещё имеют наглость меня по дизелям склонять...((
Премьера текущей модели автомобиля состоялась 18 июля 2006 года, а с 7 октября 2006 года официально начались продажи, в 2010 модель слегка обновили. Corsa D делит платформу с Fiat Grande Punto, но короче его на 31 мм.

Эммм... Как бы тебе сказать так... Если ты что-то писал, то совсем  необязательно, шо это кто-то читал...

[Владюха]

опять срач....)))))

[masta4e]

Кстати, насчет чудотворного момента дизелей и всего остального я полностью поддержу Гриню: нифига нету там никакого валилова и никуда он не уезжает... Так, экономичный тип мотора для пенсомобилей...

[kpaxxx]

masta4e, ты еще не пробовал, наверное, ездить на нем до 2 тыс./об - это вообще тихий ужас.

[masta4e]

masta4e, ты еще не пробовал, наверное, ездить на нем до 2 тыс./об - это вообще тихий ужас.

На дизеле?

[BUGAI]

На дизеле?

на фиате

[masta4e]

на фиате

На фиате 206нм на 1750об/мин... Это чиста по-дизельному...

[kpaxxx]

на фиате

[PuNoDe]

на фиате

[Polyak]

Кстати, насчет чудотворного момента дизелей и всего остального я полностью поддержу Гриню: нифига нету там никакого валилова и никуда он не уезжает... Так, экономичный тип мотора для пенсомобилей...

хорошая ремарка про 1,3 мультиджет но есть и другие дизеля

[masta4e]

хорошая ремарка про 1,3 мультиджет но есть и другие дизеля

Не спорю... Я ездил на браво 1.6 мультиджет 120лысы... Все равно не едет оно, как и любой другой дизель... Ездил на лаче 2.0тд, оено шото там пытаеццо, но все равно не едет... Ездил на туареге 6.0тди, вот оно едет, но если сравнивать с бензином, то опять же не едет...

ЗЫ: Или тут собралсо клуб из тех, кто думает, что везет момент и на лошади пох?

[PuNoDe]

masta4e, а что, момент пофигу?
Оно и одно и другое надо )))

[masta4e]

masta4e, а что, момент пофигу?
Оно и одно и другое надо )))

Те характиристики, которыми тут меряюццо, практически пофиг...

[Gang]

masta4e,

[midaV]

... Ездил на туареге 6.0тди, вот оно едет, но если сравнивать с бензином, то опять же не едет...

А когда появился Туарега 6.0 тди?

Вроде дизель V10 объемом 4,9л так и остался вершиной дизельной линейки моторов для Туарег, это максимум, что выдерживала трансмиссия.
Для наших дорог Туарега с дизелем 3л V6 (240лс) вполне достаточно, едет хорошо, экономичный и легкий.  Нехватки динамики можно ощущать только в режиме активного драйва и на скорости под 140км/час.

Но выбирая дизель надо понимать, что найти качественного топливо в нашей стране сложно, все эти приставки «евро» почти ничего не меняют.

[masta4e]

А когда появился Туарега 6.0 тди?

Прошу прощения, ибо писал с мабилы и криво ткнул...

[Polyak]

Не спорю... Я ездил на браво 1.6 мультиджет 120лысы... Все равно не едет оно, как и любой другой дизель... Ездил на лаче 2.0тд, оено шото там пытаеццо, но все равно не едет... Ездил на туареге 6.0тди, вот оно едет, но если сравнивать с бензином, то опять же не едет...

ну дык прокатись на нормальных дизелях среднего сегмента, не на фиатах и лачах (без обид); и потом будет дискуссия... а то пока что ниочем разговор. Вон в тесте аутобилда (бенз/дизель), и по результатам замеров, правильный имхо вывод просматривается - конкуренцию дизелю составляет турбобензин, но никак не атмосферный; а спор турбобенз против дизеля - совсем другая тема; она тут как бы и не поднималась пока
зы: где ты эти машины находишь, лач 2,0тд; туарег 6,0тд

[masta4e]

лач 2,0тд

Это новомодные веяния езды на польских доках...


Добавлено: 11 Июня 2013, 16:30:36

туарег 6,0тд

По этому поводу я отписалсо выше...
Добавлено: 11 Июня 2013, 16:36:39

ну дык прокатись на нормальных дизелях среднего сегмента, не на фиатах

Увы, но до фиатовских турбодизелей (которые на шо тока не ставяццо), корейцам пока что ползти и ползти... Всякие там хундайные, киашные и им подобные вообще ни о чем, увы... ВАГовские дизеля чиста субьективно неплохо едут, ну 2.0тди весьма бодр...
Но оно все харашо и красиво, пока в расчет не беруццо японоатмо... Вот там почему-то хваленая дизельная эластичность куда-то теряеццо...

[Жендос]

вот шкода А7 появится дизельная 2.0, отам будет ломовая тяга.имхо

[masta4e]

вот шкода А7 появится дизельная 2.0, отам будет ломовая тяга.имхо

Так посцат уже давно появилсо... И лом там не был обнаружен...

[Polyak]

Увы, но до фиатовских турбодизелей (которые на шо тока не ставяццо), корейцам пока что ползти и ползти... Всякие там хундайные, киашные и им подобные вообще ни о чем, увы

вот взял и плюнул в душу, спасибо блин

Но оно все харашо и красиво, пока в расчет не беруццо японоатмо... Вот там почему-то хваленая дизельная эластичность куда-то теряеццо

японоатмо конечно хорошо, но если мы говорим о моторах одного обьема, имхо вряд ли...
Добавлено: 11 Июня 2013, 17:30:14

Так посцат уже давно появилсо... И лом там не был обнаружен

я на Б6 2,0тди ручка ездил, он очень хорошо едет, поверьте; и куда ярче чем Б6 2,0 фси, кстати

вот шкода А7 появится дизельная 2.0, отам будет ломовая тяга.имхо

дык и на сегодняшней октавии есть 2,0 тди на новой октаве мотор отличатся не будет кстати по показателям, но ехать будет интересней, так как облегчили их хорошо

[masta4e]

вот взял и плюнул в душу, спасибо блин

Чейта? У тя хундай штоль?

японоатмо конечно хорошо, но если мы говорим о моторах одного обьема, имхо вряд ли...

2л турбодизель (момента аж 320/1750-3000 н*м) и 2л япоатмо (с жалкими  215/6100 н*м)... Разница в разгоне до сотни 2 секунды, что есть пропасть... Ничетак, да?

[Polyak]

У тя хундай штоль?

хуже киа
по моторам - дык ты глянь, на каких оборотах достигается макс момент

[masta4e]

по моторам - дык ты глянь, на каких оборотах достигается макс момент

И что с того?

[Polyak]

как что? Такие моторы едут исключительно на верхах, там ни низов ни середины нет; эластичность там - хуже некуда... там предельные возможности хороши, разгон с места неплох