Тема: Сайлентблоки задней балки (умерли)

[poom]

ФИРМА ЛЕМФЁРДЕР.... есть так же и GM... не обязательно покупать в сборе

[Vitaxa-xa-xa]

  Подскажите, в Донецке где можно поменять сайленты не снимая задней балки, с помощью спец съемников?
Скиньте контакты.

[AceUA]

Vitaxa-xa-xa, http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=78882.0 лучше тут спроси...

[CTYDENT]

Витаха, на масленку по ильича заедь. Я там менять буду

[Vitaxa-xa-xa]

CTYDENT,AceUA,  Спасибо.

[BECHA]

обратил внимание, что сайленты lemferder имеют скошенный край. как их запрессовывать чтобы без перекосов вышло?
буртик конечно есть, но он пластиковый и может не выдержать.

Вот кликабельная фотка (стянул с форума)

[Cat 75]

Сдохли при пробеге 30тыс. Резина отслоилась от обоймы, причём давненько ,внутри обоймы ржавчина была. Ставил с GOLF 4 фирмы BOGE. Балку не снимали. Работа 200грн. Теперь не стучит балка по кузову!!! Как можно ставить с завода сайленты от Матиза Редиски!!!

[pashen]

как их запрессовывать чтобы без перекосов вышло?

BECHA,  самый пренеприятный момент в этом деле был,  по крайней мере у меня. Импровизировали  подобие такой шайбы,  чтобы при наложении на сайлент ее плоскость была  параллельна  другой стороне сайлента  или  строго перпендикулярна оси посадочного места сайлента в балке. Короче из бруска вырезали  какбы  клинышек и подложили со скошенной стороны сайлента.

[BECHA]

ясно. спасибо. у меня пока балка не стучит, но резина уже отслоилась.

[Татик1252]

Подскажите, болт какого диаметра нужен для запресовки нового сайлента(лучше 10 или 12)?

[BECHA]

чем больше тем лучше, отверстие в сайленте 12мм значит 12мм. а какие диаметры оправок нужны?

вот кстати не помню откуда выписал размеры сайлентов:

Передний
длина внутренней втулки - 46мм,
внутренний диаметр под болт - 12мм,
наружный диаметра гильзы сайлента - 60 мм.

Сайлентблок задней балки:
диаметр обоймы 70 мм,
длина внутренней обоймы 89 мм,
длина наружной обоймы 65 мм,
диаметр под болт М12

[Антон80]

ясно. спасибо. у меня пока балка не стучит, но резина уже отслоилась.

Где отслоилась? Если наружная обойма сайлента отслоилась- это уже все. Балка уходит в сторону.

[BECHA]

наружная. визуально смещения не видно, но    Lemforder 27627 01 уже купил. буду менять.

[Антон80]

Я на таких с начала весны. Все нормально. А сместил балку я зимним разворотом с ручником. Может родные еще и походили бы.

[BECHA]

Антон80, меняли сами или в сервисе? балку снимали?

[Антон80]

балку снимали. На подъемнике. Я думал сам сделать, но понял, что ну его нафиг. Хотя присутствовал и помогал. Второй человек нужен. Это не стойку поменять. Самое геморойное - извлечь старую обойму сайлента. Вставлять тоже определенным образом надо. Есть картинка в нете. А нашел и держал в уме. Мастер тоже так сказал ставить (позвали опытного человека на сервисе), это успокоило.

[BECHA]

ясно, сколько по деньгам получилось?

PS промерил тут болт крепления заднего сайлента 94501157 - М12х1,25х114. Если нужна замена - подойдет болт генератора ВАЗ2101 М12х1,25х120. Гайку думаю лучше самоконтрящуюся взять, стопорное кольцо не дает влаге попасть в резьбу между болтом и гайкой и потом гораздо легче будет отвернуть, чем штатную 94515157 в которой стопорение сделано за счет подштамповок на двух противолежащих плоскостях. Самоконтрящейся гайкой тоже может "поделиться" ВАЗ2101 - там такая используется в задней подвеске.

PPS гайки из комплекта 27627 01 имеют бОльший шаг, кажется 1,75

[Антон80]

400 грн работа

[BECHA]

в москве просят от 3 до 5 тысяч рублей. в области еще не спрашивал.

[Sergio78]

начали меня какие то звуки беспокоить... то ли сверчки то ли пшики какие то сзади... иногда казалось что что то затирает...

в общем показал машину на СТО... мастер сказал что нужно менять сайленты задней балки... левый вроде как вылез милиметров на 5 из обоймы металлической по сравнению с правым... ну оценил он эту работу в 600грв т.к. нужно всю заднюю балку снимать...

почитал я тему чуток эту и понял что звуки у меня скорее всего не такие))...

когда делал развал спросил у другого ходовика... тот сказал что сайленты практически неубиваемые эти и что их можно не менять... понажимал на машину и определил что это задние амортизаторы уже не всегда успевают отработать... отсюда и пшики...


вот у меня и вопрос возник... когда по регламенту нужно менять сайленты задней балки? и когда задние амортизаторы?

[Антон80]

Какой регламент? Как вылезет из обоймы- тогда и менять. Порвать резину так и правда нереально. Симптомы вылезших сайлентов у меня были: руль неровно стоит на прямой и сильные удары на ухабах (балка об кузов). Но если машина не загружена, то и ударов может не быть. 

[Жендос]

Sergio78, обычно сайленты выхаживаю в среднем 100 тыс. задние амики если сток то могут и на 20 тыках дать збой, каяба к примеру ходит 50-80 тыс.

[Sergio78]

у меня левый вылез всего на 5 мм... это как считать- вылез он или нет?... таких симптомов пока нет как здесь пишут... наверное поезжу еще годик и поменяю... у меня 80 тыс сейчас...


а что с задними амортизаторами? когда их меняют?

[IgorDP]

У меня такая проблема: на одной из салентов уже отслаивается резина, но сама обойма еще на месте.
Как только ставлю любые новые амморты, то появляется стук сзади, ставил Kayaba масло и Mondo масло, в итоге стучит, как только поставил старые GM, то тишина, старые GM кстати намного мягче
любых новых.
Вот теперь ломаю голову, могут ли стучать сайленты балка из-за новых (более жестких аммортизаторов)?

[ArtyrZ]

Та же ситуация была у меня. Пробовал ставить разные, пока не купил на разборке газ-масло GM (ориг.) и всё нормально, не стучит, и нормально держит дорогу намного лучше родных.