Тема: Какое авто купить за 20000 баксов?

[midaV]

алик амосов, Вероятность того, что этот европеец будет иметь российское происхождение,  весьма высока. Французы немного переоценили спрос на их продукцию в России и теперь калужский завод не загружен.     

[алик амосов]

ИЗВЫНЯЙТЕ , я не сторонник больших дисков по нашим дорогам .Красиво , не спорю  , но наши реалии .  Мне бы лучше по выше профиль . У  Ситроена есть диски снежинка или алмаз , точно не помню - очень привлекательно смотриться имхо !

[алик амосов]

алик амосов, Вероятность того, что этот европеец будет иметь российское происхождение,  весьма высока. Французы немного переоценили спрос на их продукцию в России и теперь калужский завод не загружен.     

   Завод БМВ в России к примеру признан более качественный , чем в Германии !  Так , что Калугой меня не напугаешь ....Всё равно это Ситроен !

[mmalkk]

О  !  Мне Ситроен  с-4 новый тоже нравиться ! 
Тут пишут , что сзади тесный ? Так не думаю , что тесней чем всеми расхваливаемый Солярис .Класс авто то выше ( С  )  Так , что думаю достаточная вместимость .

Заедь к дилеру (пусть даже не на тест-драйв) ну и усядься в С4 как удобно, а потом пересядь назад попробуй, уверен будешь разочарован вместительностью + взгляни на него спереди под крышку капота (не в сам моторный отсек, а образно) и увидешь что както он недоделан и сильно большие щели под капотное пространство да и значёк вблизи не такой как с далека.

[алик амосов]

Буду в симферополе ,  заеду в автосалон возле Трансшины ... 

[Владюха]

привлекает в с4 комплектация и цена...... ну и дизайн тоже.

[BUGAI]

РоНи, друже! как в такой мороз, например окна размерзаются, ну и т.д.?

[РоНи]

BUGAI, в -25 не пробовал ждать чтоб оттаяли стекла. вчера скребком прогреб лобовое и поехал, мин через 15 езды все оттаяло. сегодня завел, докурил, смахнул дворниками раза 3 иней и поехал. кондер не включал, опять же мин за 10 на скорости 60-70 км/ч все оттаяло. в -15 совсем обледенели стекла когда снег прошел, я как увидил, сразу вспомнил что тут писали про дизули и думал буду час отпаривать. а нет, ждал мин 10-15 на холостых с кондиционером и все оттаяло.
в салон воздух теплый мин через 10 на холостых начинает поступать. попогрейка выручает. ну вообщем с таким минусом дизеля я готов мириться.

[Владюха]

У СОСЕДА ШКОДА ОКТАВИЯ ДИЗЕЛЬ ЗАМЕРЗЛА И НЕ ЗАВЕЛАСЬ.

[Gang]

РоНи, у тебя дизель как у меня Авео - зимой минут 20 надо, чтоб прогреть))

[midaV]

Вчера довелось поездить на VW Caddy 1,9TDI. Простоявшая всю ночь под открытым небом машина бодренько завелась, температуре -28. Хозяин очень плотно закрыл радиатор еще неделю тому, но это дало небольшое улучшение только при движении. Всякие попытки прогреть мотор на холостых, в такой мороз, даже с нагруженным генератором малоэффективны. Подогрев сидений не давал замерзнуть, но теплоты в ногах явно не хватало, мысли снять шапку и перчатки не посещали даже после 20минуты поездки.

[РоНи]

вот щас стою 20мин на холостых. Попогрейка греет, на лобовом все тает, в салоне тепло, а датчик температуры двигателя в ноль лег

[РоНи]

Gang, ну хз. Стараюсь быть объективным, может и не получается. Замеры времени, растояния и температуры на глазок
midaV, когда с -28 залезаешь, организму ведь надо время чтоб отогреться. Иногда и 20мин мало. Я не утверждаю, что греет кипятком, а говорю что уже через 10 мин холостых при -25 снаружи в салон идет плюсовой воздух

пс. Пока писал двиг чучуть согрелся. За бортом -16 показывает

[midaV]

РоНи, Конечно  КПД  дизельного мотора выше, чем у бензинового, отсюда и сложности с прогревом в холодное время года.  Ездит можно, но дизельная машина на которой стоит догреватель мотора в этом плане более комфортна. 

[алик амосов]

Некоторые на дизель так просто на сам двигатель одеяло старое кидают зимой - помогает , а гореть всё равно нечему .  ну само собой передок  чем то закрыть , я так просто плакат старый просунул между бампером и радиатором .

[absurdum]

   Завод БМВ в России к примеру признан более качественный , чем в Германии !  Так , что Калугой меня не напугаешь ....Всё равно это Ситроен !

  Калінінградський «Автотор» це особливий випадок (завод БМВ ще не побудували в Росії), і там начебто дійсно все якісно роблять (викруткова збірка), адже на заводі не працюють гастарбайтери, як у німців (через що якість їхньої продукції впала) .

[РоНи]

навеяно темой про киа рио нью
ездил в славный город Днепрорудный. туда выежал из Киева 28.04 в 16.00. пер что угорелый тапка впол сколько получалось, от Наталино до Новомосковска 170км/ч, еще сумасшедшие обгоны по однорядным трассам. расход вышел 6,5 л/100км. обратно ехал 2.05, выехал в 5.30 утра, ехал со скоростью порядка 140 км/ч, средняя по бк 103 км/ч, расход 5,9 л/100км.
кто забыл - ай30 1,6 дизель механика.

[BUGAI]

РоНи, а если ехать экономно, на скоко можно сбить?)))

[РоНи]

BUGAI, зимой катался на нг праздники 2500км в пределах 110 км/ч, то выходило 5,5л/100км
Добавлено: 03 Мая 2012, 18:00:4516 летние колеса, соляра тнк. скорость спидометра практически совпадает со скоростью по жпс, поэтому расходу по бк верю. да и зимой еще сверял расход заправкой полного бака.

[mmalkk]

РоНи,  ну это же дизель, это для него нормально и логично. Ты изначально переплачуешь за дизельный мотор, чтоб потом экономить. Читал в журнале, что разница между бензиновым и дизельным мотором (учитывая расходники и расход топлива) сравнивается к нулю при пробеге около 65000 км. а потом приносит доход.
 Вопрос в том, что многие за 5ть лет 65000 км не накатуют, вот и не берут дизеля.

[РоНи]

mmalkk, согласен полностью и выбор дизеля был осознаный. просто тут дело не только в расходе, он едет по другому там вначале этой темы я рассматривал вариант бензин+газ, фтопку такие решения. ну и хочу сказать что на авео за почти 4 года я 112 тыс накатал, на айке за полгода 15 есть конечно и свои минуса чисто дизельные как то прогрев салона зимой, кстати вычитал, что стоит керамический электрический нагреватель, легкая вибрация на холостых когда стоишь ощущается, но я с этим готов мириться зато как оно прет

[midaV]

РоНи, Поставьте в машину Вебасто или Эбершпрейхер и это обеспечит Вам тепло в любые холода. Естественно под любыми холодами следует понимать температуру при которой дизельное топливо будет оставаться жидким.

[mmalkk]

midaV, +1000000 РоНи, когда есть дизеля в той модельке которую выбрал, то можно и расмотреть, а когда нет? Покупаешь бензин. Газ мне при расходе по городу до 8 литров и до 6 по трассе не нужен.

[алик амосов]

Дело в том , что окупаемость за 65 000 км не совсем верно посчитано .  Покупая новую дизельную ты  к примеру переплачиваешь 2 000 дол , а продавая через 3-4 года  по сравнению с бензиновой ты на 1 500 дол дороже её можешь продать да ещё её скорей купят !  Получается , что ты всего то 500 дол. переплатил .И отбилась она в первый же год ! 
Бухгалтерия вещь хитрая !

[Polyak]

алик амосов
абсолютно верно
даже странно, как люди не могут сообразить такой обычной и простой вещи - купил дороже=продал дороже; с дизелем и бензином работает 100%
кроме того, лично для меня еще есть один железный довод - это динамика
так как едет 1,6 дизель - не дано ездить атмосферникам даже куда большего обьема... а главное - какое удобство управления тягой, эластичность и все это при смешном расходе более дешевого топлива
зы: как-то ездили в Крыму по серпантинам на двух сидах - оба 1,6; один дизель, другой бензин. Катались от души, на все деньги
это жесть, бензин постоянно в красной зоне - и его постоянно ждали, причем отставание катастрофическое, разрыв полнейший
ну про расход бензинового лучше умолчу