1.Иммобилайзер как таковой находится в замке зажигания. Ключи к нему прописываются примерно также, как и брелки сигнализации, только на СТО с помощью их оборудования.
Ключ можно изготовить по оставшемуся - обычном образом. Заготовки продаются на СТО.
Конечно, остается риск, что механически замки могут открыть потерявшимся ключом, но иммобилайзер будет работать нормально. Точно не помню, но в сумме это обойдется гривен в 250.
2.Брелок нужно как минимум вычеркнуть из списка рабочих брелков сигнализации. Не знаю как это делается в Шерифе, у меня было достаточно прописать оставшийся брелок на все позиции.
Самое смешное - месяца через 3 после того, как я все это проделал, ключ с брелком нашелся.
