Тема: На каких оборотах ездим?

[Dr.Livsi]

да плохо что он не крутиться до 7000-7500

А интересно как автор таких слов, даже плохо  раскручивал да таких оборотов? Неужели электронный ограничитель не сработал, и движок остался работоспособным

[Goran]

от 2 до 3 тыс. постоянный режим по городу. (но если опаздываю........  )
по трассе 3 - 4 из-за скорости 

до 6 не крутил, и как-то не очень хоцца

[DV]

От 2 до 3 тыс. самый оптимальный вариант.
Меньше - хуже смазка двигателя.
Выше - тезко увеличивается расход топлива.
Вот и выбирайте :-)

[BLACKKY]

На второй - сотня . Больше не хотит Чихать начинает , ругается . Говорит : "выходная Я" .
Но это редко .

+ 1... проверено... один раз был отсечка....
Но при таком режиме езды есть одна опастность - ГАИшы, даже без радаров, тормозят за превышение скорости.... :О))))
Ухами чують, шо ну не 60 км ты едишь... было дело... поймал меня один такой, с музыкальным слухом....   :О))))))))))))))

[Gorbyk]

Сегодня на 3-й крутил до 5-ти под гору (на проспекте Науки, может кто видел? или слышал ), так было видно как стрелка уровня топлива падает 

[Milk]

На второй - сотня . Больше не хотит Чихать начинает , ругается . Говорит : "выходная Я" .
Но это редко .

редко у нее выходной, или редко ругается, или редко не хотит, или редко до сотни доходит?
Ааааааа, наверное ты себе уже спидометр поставил, который со ста начинается а не с нуля?
Включил первую, а у Влада уже сотня 

[VAKA]

2000-2500 больше не кручю его, ато слишком резво лететь начинает машина...да и бензик жрать болье сразу....да и смысл какой...переключаюсь дальше..но это, мне тока до 3-й обычно выходит...ато это же да 65 км в час....все что быстрее....ну там 4-я и 5-я это уже на трассе...ито редко очень....я лучше в правом себе спокойно проеду

[Yarik_M]

2500-3500 по городу и по трассе если не спешим, если же очень надо 4000 -160 км

[Amsterdam]

Переключаюсь на 3000 , по трассе 4000 . В хорошую погоду 160. Но если ветер , то на Бориспольской трассе может сдуть! Надо осторожнои !

[Amsterdam]

Я почти всегда при переключении передачи ! На авешке появилась такая привычка , ездил на ладе(небыло тахометра) и на форде необращал внимание ! Вообще-то на слух и на стрелку ориентир один ! Неплохая привычка я считаю !

[GSM]

После покупки никак не мог привыкнуть к тому, что движка почти не слышно (в сравнении с жигой) Так и привык поглядывать на тахометр, достаточно взгляда мельком. Это если никуда не спешу. А если спешу по городу с частыми перестроениями, то, конечно, раскручиваю неподецки 

[Yarik_M]

to Dr.Livsi: на тахометр, на спидометр как и на всё что не горит красным - мельком, как часто - очень редко, езжу по обстановке на дороге + настроение...Вот.

[Iluhis]

Вы смотрите на показания тахометра???

крайне редко, смотрю.... смотрю когда нужно сильно разогнаться - сомтрю для того чтобы не "вылететь" в красную зону и не крутить особо близко к 6 тыс

[kvsh]

Вы смотрите на показания тахометра???

крайне редко, смотрю.... смотрю когда нужно сильно разогнаться - сомтрю для того чтобы не "вылететь" в красную зону и не крутить особо близко к 6 тыс

не получаеться краснай зоны срабатывает отсикатель

[Dr.Livsi]

"вылететь" в красную зону и не крутить особо близко к 6 тыс

ну тут можешь не боятся, срабатывает электронный ограничитель, проверял сам, в районе 6500-6600 он срабатывает!Идет отсечка и сброс оборотов.

[Iluhis]

та знаю я что есть ограничитель, но испытывать судьбу както не очень хочется

[Glazov]

Стараюсь поддерживать обороты, как написано в инструкции, между 2000 и 3000. Раньше старался не раскручивать больше 2500, так расход топлива по городу был до 11 литров. Сейчас иногда со светофора раскручиваю до 5000 и более. И вообще перестал о бензине думать. Так расход топлива по городу немногим более 9 литров. Инструкцию к машине пишут люди не глупее нас. И ещё: иногда езжу на лацети вагон, так там приходится раскручивать на 500 оборотов выше.

[BLACKKY]

в тему ссылка - читаем, решаем:

http://www.rupor.info/spec/spec-avto-moto/garazh/2007/03/20/krutit-ili-ne-krutit/

[Valera]

в тему ссылка - читаем, решаем:

http://www.rupor.info/spec/spec-avto-moto/garazh/2007/03/20/krutit-ili-ne-krutit/

ненадо решать - там вконце уже все решено:

- ЧЕМ БОЛЬШЕ ТРЕБУЕМ ОТ МОТОРА (РЕЗКОЕ УСКОРЕНИЕ, ПОДЪЕМ, ГРУЖЕНЫЙ АВТОМОБИЛЬ), ТЕМ ВЫШЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОБОРОТЫ
 
- ОПТИМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ - 1/3 - 3/4 ОБОРОТОВ МАКСИМАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ
 
- БОЛЬШИЕ ОБОРОТЫ НЕПРОГРЕТОМУ ДВИГАТЕЛЮ ВРЕДНЫ
 
- ПОСЛЕ АКТИВНОЙ ЕЗДЫ ДАЙТЕ МОТОРУ ОСТЫТЬ НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ

[Iluhis]

Valeraа последний пункто особенно важен турбинникам, про наши движки не слышал такого... правда товарищ охлаждает движок по несколько минут после драга....

[BLACKKY]

Ну, турбинники охлаждают турбину, а нам тож не мешает движок студить, после того как дали гари... Вы рысачили по городу, крутили до 5 - 5,5 тыков, достаточно долго... минут 15... двигло нагрелось... но Вы ехали достаточно шустро, был обдув.... потом приехали на парковку, остановились, а там не ветерка, ни тенька, и на улице + 30... двигло заглушили, система циркуляции жидкости охлаждения - отключилася - помпа не качает ох. жидкость... а двиг - гарячий - усе  - закипели... :О)))

[Iluhis]

такой вариант решен хорошо на 9-ках, даже при заглушенном двигле включается вентилятор..... у товарища почти постоянно после того как глушит двиг включеается вентилятор

[Gorden]

Трям-с!
2000-3500 об/мин - это оптимальный режим.
НО! Смотря КАК вы при это едите. В этих диапазонах можно ехать или лишь слегка нажав на педаль, или работая ногой на педали как будто это насос.
Пример мой шеф. Купил он в 99 Ланос, который теперь мой. Первое время расход ниже 12 литров не падал, а вот обороты были 2000-35000. С  трудом его переучил. Теперь Ланос мой (8,5-9 л на бензине, и 10 на газу), а у него на Каризме с двигателем 1,6л+2 распредвала+110 л.с. расход 9,1 бензина.
Так что обороты оборотами - а манера вождения тоже много значит.
Удач.

[BUR]

У мене Камаз, без тахометра (зломав його нах), жре дуже багато пального, але у нас у селі солярки -бідонами пий. От не потрібні мені ці обороти. Пляшку з друзями газанемо та й в перед! А раніше цей Камаз був не мій.....



А зараз мій!

[Gorbyk]

такой вариант решен хорошо на 9-ках, даже при заглушенном двигле включается вентилятор..... у товарища почти постоянно после того как глушит двиг включеается вентилятор

Тока охлаждает он радиатор, в рубашке  блока  циркуляция отсутствует 
Не вижу логики... но наверное она есть...