Тема: На каких оборотах ездим?

[Kela]

У меня по городу трудно выше 3 передачи подняться (80 км при 3 тыс.)

хм... у меня 3000 при 120 км/ч. По городу 3-4, редко 5-ая но это когда никого нет...

[Hurricane]

хм... у меня 3000 при 120 км/ч.

Это на какой передаче? На 5-й?

[Zero]

У меня по городу трудно выше 3 передачи подняться (80 км при 3 тыс.)

хм... у меня 3000 при 120 км/ч. По городу 3-4, редко 5-ая но это когда никого нет...

...3000 при 120 на 3-й!...ты ничего не путаешь? 

[Kela]

Это на какой передаче? На 5-й?

...3000 при 120 на 3-й!...ты ничего не путаешь? 

На 5-ой конечно... прошу прощения!

[Zero]

...тада да! просто у меня вопрос : "Что лучше : сильнее движок крутить или ездить как "усе"  ...на 4 при 2 тыс."

[Vini]

да чё набросились? у меня на 5-ой 120км/ч при 3200об/мин ну и что? каждый ездит как нравится, а по вопросу: -"стоит ли ехать на 4-й при 2 тыс. али как?" ты о двигателе печёшься или о расходе бензина?

[Hurricane]

просто у меня вопрос : "Что лучше : сильнее движок крутить или ездить как "усе"  ...на 4 при 2 тыс."

Тут ИМХО нужно выходить из ситуации. Опыта мало еще, поправте если что, плис  Если я еду по окружной, то спокойно иду на 4-й даже иногда притормаживая (когда всякие редиски неожиданно вклиниваются в левый ряд без повортников) до 1,5тыс на тахометре (но обычно переключаюсь на 3-ю чтобы не потерять время на разгоне). Когда нужно было обогнать грузовик на гостомельской трассе (он шел 60км/час), а там окно дооолго ждать нужно порой и делать все быстро, то делал это на 3-й (мотор до 4-5тыс. раскрутил), так как ускорится быстро на 4-й с 2тыс. не выйдет, мощи мало  А когда едешь в пробках по городу на работу, то 80км/час это тот максимум который не каждый день можно достичь да еще и не на долго 

ЗЫ: Еще тут писалось что двигателю полезно хоть иногда раскручиватся на полною 

[kvsh]

...тада да! просто у меня вопрос : "Что лучше : сильнее движок крутить или ездить как "усе"  ...на 4 при 2 тыс."

все зависит от того как ты едешь, либо ты едешь по прямой на 5-й и просто как-бы поддерживаешь скорость и обороты у тебя 2000, либо ты едешь под горку или разгоняешся на 5-й при оборотах 2000..... 2-й вариант это плохо ты его гробиш во втором варианте лучше покрутить двиготель чем мучать

[Kela]

я по городу больше 3 кусков не кручу... просто я малоопытный водила и меня кошки шкребут, когда я слышу, как мотор ревет при оборотах > 3000 (всегда кажется, что это плохо ). Особенно на первой, как нужно со светофора быстренько убраться

[Alex]

А где тахометр находится?
Первая - для троганья с места(или для движения в пробке), вторая для разгона(или движения в тягучке), третья от 30 до 50 км/ч, четвертая то 50 до 80(можно и больше)км/ч, пятая от 80 и до ~ км/ч.

[VAKA]

Их что еще и переключать надо

[mixture ©]

А можно написать, что меня обеспокоило?...
Прошёл ТО-2, но уже давненько (после него уже 6000 наездил).
Был у них, просил посмотреть свечи. Сказали, что свечи почистили, но в следующий раз нужно будет поменять.
Ещё, только сейчас решил глянуть уровень масла, который оказался чуть выше метки МАХ.
Машина стала жрать больше.
А теперь, уважаемые знатоки вопрос...
Может ли машина при большем количестве масла в моторе, больше потреблять бензина?
Или на СТО могли что-то натворить со свечами, что повлекло за собой больший расход?

[ШРУС]

Знаешь я думаю что колличество масла может оказать влияние только на сальники, что в избытке тоже хреново, а на расход топлива врядли. Это или свечи или фильтра или зажигание (впрыск)! Начни с фильтра, потом свечи ну а потом уж зажигание (впрыск) ! Но уровень масла надо обязательно сделать между мин. И макс. !!!

[Duke]

А я езжу так:

1-ая - троганье
2-ая - 20 - 40 км/ч
3-ья - 40 - 80 км/ч
4-ая - 80 - 110 км/ч
5-ая >= 110 км/ч.

 

 

[jaroslav]

Если масла стало больше, то это плохо. Причина может быть в плохом сгорании и стекании топлива в картер. (От этого, кстати, и увеличеный расход). Если мощность автомобиля не изменилась, может быть утечка охлаждающей жидкости в картер, а это обозначает трещину. Причину увеличения количества масла надо выявлять по-любому, иначе может плохо кончится.

[sergeygold]

А я езжу вот так 
1-я - троганье - 20 км/ч, иногда если со светофора - то до 30 км/ч (обороты - до 4000),
2-я - 20-50 км/ч (на 50 км/ч стрелка тахометра находится на 3000 оборотах),
3-я - 50-75 км/ч (где-то 2800 об/мин - верхняя граница),
4-я - 75 - 90-100 км/ч,
5-я - от 90-100 км/ч.
 

[ШРУС]

Ну да согласен, что уровень масла может поднятса из-за попадания в картер тосола (воды) или бензина ! Отличительными чертами происходящего является вспенивание масла или резкий запах бензина в масле! В ином случае это бональный перелив масла во время его замены !

[14urka]

Обычно "кручу" двигатель в пределах 1500-3500 на любой передаче, но если нужно бысто ускориться (например при обгоне или со сфетофора), то переключаюсь на повышенную передачу и до 4500-5000.

[Ruslan]

А я раскручиваю  1500-2500,хватает. Движок не насилую. По трассе стабильно 3000 на 5-ой. Бывает до 4000 раскручу и то не надолго.

[dallas]

кручю до 3тыс., редко могу до 4ех (резко ускориться на пониженной)
на трассе около 3 тыс. на 5ой

[anatoliy2004]

1 - трогаемся до 20 макс
2 - до 40 макс, если ракета 70
3 -до 60-70
4 - до 90-100
5 - как получится
Но ето так, когда обгон совсем другой расклад.

[anatoliy2004]

да стараюсь переключать по тахометру 2200-3000

[FM]

Я стараюсь держать не более 1500. Как результат имею расход 7.0 максимум, обычно 6.5-6.8.

[nikolaynn]

Я стараюсь держать не более 1500. Как результат имею расход 7.0 максимум, обычно 6.5-6.8.

У тебя, помоему, 16-ти клапанник стоИт?
А не насилуешь ли ты его?

[knyazev]

Вот все говорят насилуешь-не насилуешь. А что происходит с движком от насилия, факты?