Тема: Дисковые тормоза

[P@triot]

у гольфа другая конструкция.....

[vasiaua]

т.е. надо брать ещё и ступицу в сборе?
деталь №11

[P@triot]

нужно брать абсолютно все, кроме 13;)

[Vlad_Kyiv]

У задних тормозов гольфа есть одна неприятная особенность :
Из-за выработки в суппорте (или направляющей  ) , со временем  колодка трёт по диску не всей поверхностью .
  ЗЫ . Речь идёт , конечно же о БУ .

[_Kolobok_]

Продолжаем поиски...
Олег - ну ты в курсе, да?
Кстати, Влад - пока ты тут - твои варианты от чего запихнуть суппорта со ступицей? Кстати - от Лачетти - не станут случаем? =-)

[Vlad_Kyiv]

Не . У лачетти совсем другое крепление . . . да и межболтовое на ступице 4*114 говорит о двух запасках .

[lvv]

Curt

Здравствуйте хотел уточнить. тормазные диски от лачетти 256мм встанут без какмх либо изменений? подскажите каталожные номера этих дисков, и суппортов.

Нет, от Лацетти тормозные диски НЕ ПОДХОДЯТ. Нужны от Ланоса 1,6 (кстати, судя по фото они и были установлены PuNoDe, там один фиксирующий винт) или родные на Авео на 256мм (оригинальные номера на Авео - 96471275 или 96534660).
Суппорта (в сборе, со скобами) - от Лачетти.
Колодки на Ланосе 1,6 и на Лачетти - одинаковые.

[P@triot]

lvv

Curt
Нет, от Лацетти тормозные диски НЕ ПОДХОДЯТ. Нужны от Ланоса 1,6 (кстати, судя по фото они и были установлены PuNoDe, там один фиксирующий винт) или родные на Авео на 256мм (оригинальные номера 96471275 или 96534660).
Суппорта (в сборе, со скобами) - от Лачетти.
Колодки на Ланосе 1,6 и на Лачетти - одинаковые.

)) ну вот если не знаешь и не видел, то почитай эту тему для начала.....
лачиковые тормозные диски имеют 2 разболтовки, потому они становятся без проблем... как и супорт.... ланосовский не станет....
колодки нужны от лачика...
вот только ставить ЖМовские тормозные диски смысла не вижу из-за их качества =) 

[lvv]

lvv)) ну вот если не знаешь и не видел, то почитай эту тему для начала.....
лачиковые тормозные диски имеют 2 разболтовки, потому они становятся без проблем... как и супорт.... ланосовский не станет....
колодки нужны от лачика...

Да ты шо! Двойная разболтовка! Дайте пять!
А просто посмотреть на фото на 7 странице? Найди мне там "двойную разболтовку"?
Если найдешь мне тормозные диски с двойной разболтовкой - я их куплю и подарю тебе.

ЗЫ а тормозные диски на 256 (да и на 236) на ланос и на авео отличаются тем, что центральное отверстие на авео 59 мм, на ланосе - 60 мм, т.е.с ланоса на авео станут, а на оборот без расточки - нет. Ну и кроме того, на ланосе один фиксирующий винт, на авео два, хотя это абсолютно без разницы, на аудюхах вообще нет фиксирующих винтов.

[P@triot]

Да ты шо! Двойная разболтовка! Дайте пять!
А просто посмотреть на фото на 7 странице? Найди мне там "двойную разболтовку"?
Если найдешь мне тормозные диски с двойной разболтовкой - я их куплю и подарю тебе.

ржу......)))
мож тебе десять дать?
диски на 7 странице - это диски АП рейсинг... которые продаю я.. как и Брембо...
нужны будут - обращайся)))))
человек спрашивал про лачиковые оригинальные диски... читай внимательно и не тупи

идем дальше.... как там, "пацан сказал - пацан сделал"?
диски с двойной разболтовкой я нашел... когда купишь?

[lvv]

ржу......)))
мож тебе десять дать?
диски на 7 странице - это диски АП рейсинг... которые продаю я.. как и Брембо...
нужны будут - обращайся)))))

Сам могу предложить )))

человек спрашивал про лачиковые оригинальные диски... читай внимательно и не тупи

идем дальше.... как там, "пацан сказал - пацан сделал"?
диски с двойной разболтовкой я нашел... когда купишь?

Если на них двойная разболтовка 4/114,3 и 4/100 (8 отверстий 14мм на двух диаметрах) а не просто отверстия 7мм под фиксирующие винты - завтра покупаю.

[lvv]

человек спрашивал про лачиковые оригинальные диски... читай внимательно и не тупи

А ты вообще когда нибудь держал в руках "лачиковые оригинальные диски"?, а то закрадывается сомнение...
Кстати, они чисто по геометрическим параметрам не станут на авео, не взирая на сверловку под шпильки. У них высота 48 мм, а у авеовских/ланосовских на 256 мм - высота 41мм, поэтому они просто упрутся в скобу суппорта...
А говорить незнакомому человеку "не тупи" -
как минимум неприлично.

[Владюха]

вот и поговорили.

[P@triot]

Владюха в личке поговорили;) мои посты не читайте, был трудный день

[ZANOZA]

Весной 2008 видел в салоне Укр Авто Авео хетч 1.5 АКПП, так вот у него стояли дисковые тормоза и родные легкосплаы...   Я так понял что на Авешки есть родные задние дисковые тормоза.

[mara_on_]

Я так понял что на Авешки есть родные задние дисковые тормоза.

походу там де есть АБС там и есть дисковые тормоза

[P@triot]

нет, нету.... наличие абс, акпп и год выпуска не влияют на наличие здт у авео

[mara_on_]

сакс действительно(((

[ZANOZA]

У меня возникает вопрос- Зачем чтото мастырить с другой машинки, а потом еше как говориться "после сборки обработать напильником", если сеществуют родные??  Мне лично хватает моих тормозов, ну а кому нет - так нужно поискать...

[mara_on_]

 ... ну а кому нет - так нужно поискать...

Вот люди тут тем и занимаются, что ищут

[_Kolobok_]

ZANOZA я с трудом понял зачем ты это написал. Правда. Если такая тема существует - значит на то есть причины. У меня они более чем веские. И поверь - не только у меня. Необходимость ЗДТ обусловлена прежде всего - манерой езды, на втором месте - я бы поставил, собственно, безопасность себя и пассажиров.
Это все такое.

Кстати по теме - Олег, я тут что посмотрел. У нас же система и так неравномерно распределяет тормозные усилия. Не так как на жигулях - где давление одно и тоже давится. У нас система схожа с Ланосами. Так там при установке ЗДТ - никто и никогда не заморачивался с перенастройкой тормозных усилий.
Кстати - как вариант - мож ваще всю балку переварить? Я по прежнему хочу ЗДТ с возможностью более-менее штатной установки =-)
Мыслей по этому поводу так и нет?

[P@triot]

Кстати по теме - Олег, я тут что посмотрел. У нас же система и так неравномерно распределяет тормозные усилия. Не так как на жигулях - где давление одно и тоже давится. У нас система схожа с Ланосами. Так там при установке ЗДТ - никто и никогда не заморачивался с перенастройкой тормозных усилий.
Кстати - как вариант - мож ваще всю балку переварить? Я по прежнему хочу ЗДТ с возможностью более-менее штатной установки =-)
Мыслей по этому поводу так и нет?

та балку трогать не надо... она у нас достаточно массивная... да и донора нормального пока никто не нашел....
здт.... пока самое оптимально что я нарыл - это гольф....пересверлить тока пару дырок в балке и закрепить трос ручника...
но все теоретически( в живую не видел....
у кого есть контакты разборок по гольфам или мож есть донор?

[kapitan]

P@triot
Нужны диски На Авео "тормозные диски на 256" что можете предложить???

[P@triot]

kapitan отписал в ЛС

[ZANOZA]

Необходимость ЗДТ обусловлена прежде всего - манерой езды, на втором месте - я бы поставил, собственно, безопасность себя и пассажиров.

Ябы не сказал что переделаные с другой машины тормоза будут безопаснее изготовленных заводом...    С таким расчетом можно переделать и поставить подушки безопасности с какойнибуть машинки или еше чтото.   Этоже не мухобойка и не вонючка в салоне.
Но вопрос мой мой был в другом: зачем их переделывать с другой с другой машины, как говориться "после сборки обработать напильником"

Весной 2008 видел в салоне Укр Авто Авео хетч 1.5 АКПП, так вот у него стояли дисковые тормоза и родные легкосплаы...   Я так понял что на Авешки есть родные задние дисковые тормоза.