Тема: Катализатор и лямбда

[Себа]

компрессию меряли на теплую машину без масла коммрессия 11-11,3. Разница в цилиндрах максимум 0,3

[masta4e]

компрессию меряли на теплую машину без масла коммрессия 11-11,3. Разница в цилиндрах максимум 0,3

Нуууу... Негусто, канеш... Но можно списать на погрешность компрессометра... Тогда дальше можно по моему алгоритму проверять...

[Себа]

Итак свершилось, после долгих мучений пояхал я на СТО к официалам. Замеряли компрессию-14, посмотрели метки, нормально, проверили катализатор - рабочий. Сняли форсунки и просто уху ели. Чистил 20 тыс. назад. Черные, закопченые. 4 форсунка не пробивала вообще. Поставили на стенд, промыли, отмыли, смазали, поставили, завели и о ЧУДО!!!! Машину не узнать, хватает сразу, оюороты развивает, холостой устойчивый. Заодно почистили дросельную заслонку. Вот так вот. Все таки официалы рулят. Спасибо СТО на Грушевского за заботу о машине. Плюс 30% на работу и 10% на материалы. 

Когда сняли форсунки то запахло газалином, на вопрос какой бензин - ответил 92 ТАТ Нафта. Оказалось бодяга бодягой. Перешел на 92 ВОГ, со скидочкой.

[masta4e]

Итак свершилось, после долгих мучений пояхал я на СТО к официалам. Замеряли компрессию-14, посмотрели метки, нормально, проверили катализатор - рабочий. Сняли форсунки и просто уху ели. Чистил 20 тыс. назад. Черные, закопченые. 4 форсунка не пробивала вообще. Поставили на стенд, промыли, отмыли, смазали, поставили, завели и о ЧУДО!!!! Машину не узнать, хватает сразу, оюороты развивает, холостой устойчивый. Заодно почистили дросельную заслонку. Вот так вот. Все таки официалы рулят. Спасибо СТО на Грушевского за заботу о машине. Плюс 30% на работу и 10% на материалы. 

Когда сняли форсунки то запахло газалином, на вопрос какой бензин - ответил 92 ТАТ Нафта. Оказалось бодяга бодягой. Перешел на 92 ВОГ, со скидочкой.

Ну, похоже мое направление мысле было верным...

[Себа]

masta4e, зря только новую катушку зажигания купил. Придется продавать.

[masta4e]

masta4e, зря только новую катушку зажигания купил. Придется продавать.

Эммм... А нафига ты все это покупал?
Можно ж было кого-нить с клуба раздербанить на время и простой пивом компенсировать...

[Себа]

Зато теперь новые свечи, новые провода, новая прокладка по крышкой клапанов ну и бонус-запасная катушка.

[masta4e]

Зато теперь новые свечи, новые провода, новая прокладка по крышкой клапанов ну и бонус-запасная катушка.

Это ж на косарь де-то затарилсо поди...

[Себа]

свечи, прокладка - 122 грн. провода 260 грн, катушка 460 грн.

[Dmit_odn]

На  моенй авехе 150000 тыс кат не трогал все ок

[kravchuk]

Всем здрасте, у меня авеха 1.6 16клап. хочу вырезать катализатор что для этого нужно и стоит ли вообще это делать?

[™VIRT™]

kravchuk, Тебе нужно будет обязательно прошивать мозг... ибо у тебя 2 лямды...

[Alex_S]

Народ, а стоит ли избавляться от катализатора? Чуть лучше едет, чуть меньше кушает, но разница не столь существенна как разница в выхлопе. Думаете, другим приятно за Вами будет ехать? И так дышать уже не чем... Особенно когда перед тобой едет какой-то жигуль или волга. Но блин, в последнее время и новые машинки без катализаторов тоже выдыхают такую дрянь, что страшно становится...

[denisnt]

прочитал бегло всю тему, но не заметил конкретного ответа по интересующему меня вопросу.
авео т250, двиг 1.5 ну тот шо кореец. пробег под 115 тыщ. заливался иногда где "бог заправку пошлет"
на сто мне посоветовали выкинуть катализатор, т.е. выбить оттель все, вварить трубу и не париться.
вопрос: не будет ли лямбда или еще что-то глючить? не будет ли гореть чек?
какие подводные камни, кроме экологически-морального аспекта
спасибо

[Владюха]

denisnt, если машина не тупит и расход в норме, то ничего не надо выбивать. у меня пробег поболее и кат стоит не выбитый..... при выбитом кате  может вырасти расход топлива.

[denisnt]

denisnt, если машина не тупит и расход в норме, то ничего не надо выбивать. у меня пробег поболее и кат стоит не выбитый..... при выбитом кате  может вырасти расход топлива.

городской расход 12-14
трасса 7-8

[Vitto]

denisnt, если машина не тупит и расход в норме, то ничего не надо выбивать. у меня пробег поболее и кат стоит не выбитый..... при выбитом кате  может вырасти расход топлива.

И по какой причине - это вдруг увеличится расход топлива.
Если у него Евро-2, ни чего не увеличится.

[Владюха]

И по какой причине - это вдруг увеличится расход топлива.
Если у него Евро-2, ни чего не увеличится.

есть отзывы владельцев, у которых он вырос. не я это придумал.
я так понял машина автомат?

[Alex_S]

На моторе 1.5 при выбитом кате расход увеличиться не может. Лямбде тоже ничего не будет, потому что она стоит до ката.
Зато выхлоп будет гораздо более вонючим, а это плохо.
Мне, например, неприятно нюхать выхлоп впереди идущей машины. И думаю, что другим тоже было бы неприятно нюхать мой выхлоп без ката.
Ну и второй минус - повышенный шум выхлопа. Кат является неплохим шумопоглотителем.

[masta4e]

Ну и второй минус - повышенный шум выхлопа. Кат является неплохим шумопоглотителем.

А также он на допотопном моторе 1.5 как собаке пятая нога...

[Alex_S]

Ну почему же... Он позволяет дожечь то, что не дожглось в двиге. А результат заметен невооруженным носом.

[denisnt]

я так понял машина автомат?

механика
Добавлено: 09 Сентября 2013, 12:00:05

На моторе 1.5 при выбитом кате расход увеличиться не может. Лямбде тоже ничего не будет, потому что она стоит до ката.
Зато выхлоп будет гораздо более вонючим, а это плохо.
Мне, например, неприятно нюхать выхлоп впереди идущей машины. И думаю, что другим тоже было бы неприятно нюхать мой выхлоп без ката.
Ну и второй минус - повышенный шум выхлопа. Кат является неплохим шумопоглотителем.

я просил

какие подводные камни, кроме экологически-морального аспекта

[Alex_S]

Извини )

[denisnt]

Извини )

Бывает

[masta4e]

Ну почему же... Он позволяет дожечь то, что не дожглось в двиге. А результат заметен невооруженным носом.

Хотя бы потому, что этот мотор проэктировали лет 30 назад и речи о катализаторах никто не вел... Конструктивно сам мотор под низкосортное топливо, которое само по себе исключает использование ката как такового...