Тема: Катализатор и лямбда

[™VIRT™]

на 1.5 моторе 2-пиновая фифшка... на 1.6 бывают 2 и 4 пиновые фишки...

[edc]

Ребят, а может кто-то глянуть по графикам в Chevrolet Explorer корректно ли работает лямбда?
Может какие еще параметры неправильные?
http://uafile.com.ua/get/77370/

[Владюха]

Ребят, а может кто-то глянуть по графикам в Chevrolet Explorer корректно ли работает лямбда?
Может какие еще параметры неправильные?
http://uafile.com.ua/get/77370/

все по графикам нормально работает и лямбда и все остальное. надо манеры езды менять и больше в городе накатом на включенной скорости ездить, потому, как каждое нажатие педали газа- это расход топлива, ну и надо маршрут просчитать, чтобы было больше прямых без остановок.

[masta4e]

все по графикам нормально работает и лямбда и все остальное. надо манеры езды менять и больше в городе накатом на включенной скорости ездить, потому, как каждое нажатие педали газа- это расход топлива, ну и надо маршрут просчитать, чтобы было больше прямых без остановок.

Я бы сказал, что проще аффто поменять, чем на такие жертвы идти...

[Aveoman]

Короче не долго музыка играла  Первый раз проехал спецом на бензе до 10 км., было все гуд.
А последний раз закончился газ и опять бибика стала прыгать как квакушка  ну и плюс джекичан появился.
Ищу проблему дальше. Наверно надо искать обрыв, а то не видит датчик.

[masta4e]

ну и плюс джекичан появился.

Ну так и шо там за ашыпка?

ЗЫ: Вообще без ДК авео ездит отлично, есличе...

[Aveoman]

Слабый сигнал датчика кислорода или чето такое. Короче комп не видит лямду.

[masta4e]

Слабый сигнал датчика кислорода или чето такое. Короче комп не видит лямду.

Скорее, низкое напряжение... Насколько я помню, там для авео 3 ошибки: низкое, высокое напряжение и обрыв цепи.

ЗЫ: Повторюсь: в любом случае, аффто с отключенным физически ДК ездит отлично. Проверял сам. Проехал без ДК где-то 200-300км по городу перед новым годом, а это режим тык-мык...

[Aveoman]

Спасибо за инфу  Завтра поеду к другому мастеру, пусть посмотрит. А то сегодня ехал,то и на газу джеки выскочил.

[walez3]

Скорее, низкое напряжение... Насколько я помню, там для авео 3 ошибки: низкое, высокое напряжение и обрыв цепи.

ЗЫ: Повторюсь: в любом случае, аффто с отключенным физически ДК ездит отлично. Проверял сам. Проехал без ДК где-то 200-300км по городу перед новым годом, а это режим тык-мык...

Я два года ездил,с программно отключенным,потом купил новый ДК т.к.расход достал,нового хватило на 2000км и опять "джекичан"сейчас воткнул с МЕРСА б/у с подогревом "на 4 провода"подогрев не подключал....полёт нормальный и расход на литр упал!!!

[Aveoman]

Ребята подскажите пожалуйста, где в Киеве можно отключить лямду. Желательно левый берег.
А то по диагностике не понятно, лямда или может мозги накрылись.

[Valerbos1]

Отключают программно, то есть надо перепрошивать ЭБУ.
Если для проверки то отключите разъем и посмотрите.
Можно купить Российского производства  Датчик кислорода ДК889 (ЛЯМБДА-ЗОНД, аналог DELPHI OSP+25368889).
Найдите нормального диагноста, осцилографом можно прекрасно увидеть работу лямба зонда.

[kolob]

Умер и у меня датчик кислорода. Отключил, машина бежит очень даже ничего. для моего 1.5 движка на Т200, как я понял, надо лямбду с номером GE  96335927 (что на рис. вверху в ответе №194)?

[Aveoman]

Valerbos1, Подскажи пожалуйста диагноста, правда если ты в Киеве или в области живеш.

[orion33]

всем привет
задумался о смене катализатора на стронгер/пламегаситель
двиг 1,6
пробег 180 к
газ
расход по городу 9,5-10
трасса 7,5-8
начало выдавать ошибку P0420 — Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога.
Либо катализатор забит, либо наоброт прогорел.
не реклама - наткнулся на такой сайт http://avtokros.uaprom.net/p23119778-plamegasitel-stronger-vmesto.html
предлагают заменить кат на стронгер 350 грн + работа 200-500 + исправление ошибки 50-100 итого  от 600 до 950 ценник
подскажите стоит ли такое делать и не дорого ли это по баблу
спасибо

[Zaryk]

Всем привет!
Давно заметил, что моя машинка потеряла мощность (особенно ощущается при включении кондюка) и при этом расход бензина вырос. Также на холостых при прогретом моторе появилась легкая вибрация от мотора, которая появляется как бы волнами. Так как нормальных мотористов у нас в городе нет, а диагностику сделать и подавно, то прикупил ОБД кабель.
Пробег 97 тыс. км, на днях поменял свечи на Денсо К20ТТ и ВВ провода. Ситуция никак не поменялась. Есть подозрения на лямбду. Помогите, пожалуйста, разобраться с этим делом. Прилагаю отчет СЕ (http://uafile.com.ua/get/103559/)

[Oleg@]

Zaryk В графиках у тебя видно что давление во впускном колекторе ниже нормы.У тебя около 50,должно быть 35.Из за этого впрыск форсунок повышен это тоже видно. Возможен подсос воздуха или проблемы с ДАД. Также фазы ГРМ. ДК1,ДК2 вроди живы

[Zaryk]

Oleg@, Спасибо за ответ! Теперь понятно куда копать. 

Zaryk В графиках у тебя видно что давление во впускном колекторе ниже нормы.У тебя около 50,должно быть 35.

Наверное выше?

Из за этого впрыск форсунок повышен это тоже видно. Возможен подсос воздуха или проблемы с ДАД. Также фазы ГРМ. ДК1,ДК2 вроди живы

Уже почитал, что время впрыска должно быть меньше в два раза, в пределах 1.5-1.8 мс. Вычитал на форуме ланосоводов, что причина может быть в забитых форсунках, думаю провести процедуру чистки не помешает, но на давление во впускном коллекторе это не должно никак влиять.

Я так понял ДАД, он же МАP находится здесь. Завтра проверю гофру на наличие подсоса воздуха. А как проверять датчик?


Добавлено: 20 Августа 2014, 23:31:58Нашел человека на российском авеоклубе с идентичной со мной проблемой. Написал, что метки ГРМ не совпадали на один зуб и после выставления проблема высокого давления на впуске ушла. Завтра поеду к мастерам, которые мне меняли ремень.

[Oleg@]

Чем выше эта цифра тем розряжение меньше

[Zaryk]

Oleg@, Точно, попутал понятия давление и разрежение.
Был сегодня у мастера, меряли одновременно вакуумметром и сканером, показания полностью одинаковые. Вердикт мастера - датчик однозначно рабочий, проблема в механике.

[Oleg@]

Zaryk если решишь обязательно отпишись,у меня такая-же проблема только 40-43кпа моторы у нас одинаковые.И обрати внимание на роботу продувки адсорбера,не так как у всех(по графику).У меня также как у тебя

[Zaryk]

Oleg@, Конечно отпишусь! Не смог сегодня попасть на проверку меток, а ковыряться самому в машине погода не позволяет.
Добавлено: 23 Августа 2014, 01:56:18Ни вчера, ни сегодня попасть на проверку ГРМ к мастеру не получилось. Решил начать с простого и почистить форсунки. Прилагаю отчет СЕ. Что скажет общественность? 

http://uafile.com.ua/get/104089/

[Hotline.Finance]

Афигеть прочитал всю тему  и так и не нашел позитива от выбитого ката.
Стоит ГБО4, прошивка под него, ламда отрублено едет нормально, точнее летит. Нафиг  нада туда лезть   

[VIMO]

Слава Жулик- по своему опыту,кат не выбивал,устанавливал вставку,чтоб мощность прибавилась,не почуствовал,а вот экономичнее немного стала(где то на 0.5литра меньше на 100км).Поездил три месяца и вернул кат на место.Супруга по звуку узнавала когда заезжал во двор,да и сам не любитель громкого выхлопа.

[Hotline.Finance]

  спасибо за отзыв...