Тема: Передняя резина шипованная, задняя не шипованная - насколько это реально?

[inc]

Купил назиму какую то дрянь по совету шиномонтажников и по причине выпавшего резко снега. Дрянь зовется Tigar Winter. По ровному снегу кое как едет, если плавно трогаться. Но вот на хорошей горке 30-40 градусов буксует, и если остановлюсь - то все дальше не поедет. И рулиться на этой горке очень тяжко - машину носит из стороны в сторону.
Посоветовали мне купить резину с шипами. Но брать все 4 колеса как то не с руки, тем более что есть почти новая резина.
Вот и думаю, насколько реально поставить что-то хорошее типа Нокиан с шипами на передние колеса, а на задних оставить старую. Будет ли польза и не будет ли хуже?

[ПиТРО]

 Проехал 5 зим на АВИА , спереди шипы ( но уже изнасились), сзади зимняя Россава.
Просто нужно ездить аккуратно.

[Gang]

... Но вот на хорошей горке 30-40 градусов буксует, и если остановлюсь - то все дальше не поедет.

Интересно было бы на Авео посмотреть на такой горке зимой. Вроде она и по асфальту на 40гр не въедет...

[OFF]

Опасно ставить на машину разную резину.
Разница сцепления разная. Очень не безопасно. Чревато сносом оси, на которой не будет шипов. Что может привести к полной потере управления.
Как скажется на подвеске не могу сказать-думаю тоже отрицательно.

Сам за город езжу редко...поэтому стоят "липучки". Доволен.
Зимой просто надо соблюдать дистанцию и скоростной режим.

П.С. осталось немного и весна скоро)))

[KSERKS]

OFF А меня может носить на леденой дороге, из-за того что разной марки стоит резина на переди и сзади (радиусы одинаковые)?  Скорость около 30 км в час, передача вторая третья.
Или это просто на льду всех так носит?
Просто пока с села доехал, при такой скорости 2 раза на 180 градусов развернуло.

[inc]

Интересно было бы на Авео посмотреть на такой горке зимой. Вроде она и по асфальту на 40гр не въедет...

Про 40 может загнул, но 30 есть точно. Плюс подъем не ровный, иногда очень резко, иногда более пологий. А еще она не ровно вверх и есть ямы. Собстна гараж у меня там
Летом выезжать вполне ничего, главное медленно и окуратно.
Если снег не глубокий и мокрый - то с разгончиком выезжаю. А вот в глубоком застряет и не трогается уже на этой горке.

[OFF]

KSERKS Думаю вполне может. Т.к. разная фирма-разный рисунок протектора.

при такой скорости 2 раза на 180 градусов развернуло ---> это уже вождение... Резина летняя???  

(радиусы одинаковые) ---> а ширина резины?..

[DWade]

KSERKS Любая резина зимняя не шипованная на льду корова,проверяно,на одном и томже льду что матадор что нокиан скользит.
OFF сносом оси,хм интересно,ехал на своей жопу с дороги стягивало,вывернул руль тапку в пол и нормально прямо с вывернутым рульом ехал,и жив...Если окуратно ездить то все будет норм.

inc Это правда чисто мое мнение,я бы поставил и не парился,ничего страшного не случиться,возми тагоко же  размера два колеса и не парься!!!

[KSERKS]

OFF
1. рисунок разный, даже очень
2. резина зимняя
3. Шины: 185/60R14

Один раз ладно, с колии перескакивал, а вот второй раз, машина ехала при стабильном нажатии на газ, руль не крутил, ехал ровно, тормоз не жал, а просто медленно начало ее крутить, даже успел все бугры осмотреть в какие меня может кинуть.

[OFF]

DWade прав на все 100%-аккуратно ездить надо. НО! Один водитель среагирует правильно, а другой нет. У всех умения разные.

KSERKS если машину начало крутить на прямой траектории-это может быть только заблокированное колесо. Что это вызвало-сказать так не возможно. С абс машина?

[KSERKS]

OFF да абс есть, которую, я так прочувствовал, на льду вообще выкинуть нужно

[OFF]

KSERKS у меня без абс. Поэтому сужу только по отзывам и слухам. Некоторые зимой вынимают предохранитель абс, чтобы отключить.
Не хочу пугать, но диагностику машинки я бы сделал....не просто так же крутануло на ровном месте.

[KSERKS]

OFF  Спасибо , за советы, приведется пересмотреть что там и где.

[OFF]

KSERKS Да не за что! Я всегда рад.

[inc]

KSERKS

А чем АБС плоха?

[KSERKS]

А чем АБС плоха?

Я имел ввиду на льду. Когда жмешь на тормоз, колеса сразу останавливаются, абс это сичет и откидывает педаль, и так по замкнутому кругу, а машина в это время едет себе в перед  и все 

[inc]

Я имел ввиду на льду. Когда жмешь на тормоз, колеса сразу останавливаются, абс это сичет и откидывает педаль, и так по замкнутому кругу, а машина в это время едет себе в перед  и все 

Так ведь без абс машина на льду просто поедет юзом. Разве так будет лучше ? Я думал что юзом тормозной путь больше и машина неуправляема.

[KSERKS]

inc при большой скорости, то возможно и да, не зря ведь ребята отключают абс в зимний период  

[smikex]

inc  не зря ведь ребята отключают абс в зимний период   

А вот это и очень ЗРЯ! БЕЗ АБС машина при торможении не управляется вообще!!!

[Validol]

Я имел ввиду на льду. Когда жмешь на тормоз, колеса сразу останавливаются, абс это сичет и откидывает педаль, и так по замкнутому кругу, а машина в это время едет себе в перед  и все  

На эту зиму поставил шипованную резину, в паре с АБС езда по льду одно удовольствие.

[Леший_d1udf]

Топик стартеру советую в след. раз быть аккуратней в выборе резины, ибо скупой платит дважды!

Шип на одной оси, и нешип на другой ставить категорически нельзя, кто бы что не говорил, о том что я зимой больше 40 и второй передачи не езжу, о том что нужно ездить аккуратно и т.д. - ответ очень простой его правильно озвучил OFF это рано или поздно приведет к сносу оси, лед\снег будет уносить зад, асфальт - будет сносить передок.

Если денег в обрез лучше уже тогда купи не шипованую на перед и оставь то, что есть на зад.

100 % эффект по управляемости будет достигнут 4-мя новыми покрышками хорошей резины, а это тысячи 2 грн.

[AndreevLesha]

лучше даже 4 летних че 2 зимних 2 летних, шипы и не шипы тоже самое, увы особенности переднего привода.

[leocsh]

Шипы-тема!
А по теме,так думаю,ничего бы не произошло при установке шиповки только на перед. Просто от хорошей сцепки оборзеешь,а вот тогда и зад снесет и все,про что написано выше.
А по поводу разных рисунков но на разных осях,только по собственному опыту,юзаю сзади колеса меньшей ширины-175,а передок-185,-уверенно,но,естественно,при скоростях адекватных обстановке,сносов и разворотов небыло.

[-Yurik-]

Были шипованные все 4. На шиномонтаже при замене, уже осталось только 2 после прошлой зимы! Ну ребята посоветовали я согласился  с оставшимися шипами поставили на зад а без шипов на перед! Ну особо не чего не могу сказать, лучше, хуже... Машину и так носило, когда специально бывало в занос пускал, скользит хорошо  один раз на пр.Правды с пр.Свободы по моему (кто Киева в курсах) в сторону Автозаводской с горочки, легкий гололёд мягкое нажатие педальки торомоза и закруууутилась крюсель остановился(точнее пришвартовался) в снег перед остановкой на обочине, повернутый совсем не в ту сторону которую ехал Так, что вопрос это можно обсасывать очень долго, лучше хуже...

[SWarlock]

АБС на авто такого класса чаще вредна, чем полезна (если есть опыт вождения, в т.ч. экстремального). сам видел, как летом ланос с АБС ушел прямо вместо поворота на булыжной дороге. стопаки светились, я за ним ехал, видел. все обошлось легким испугом.

а по резине - нужна одинаковая и сзади, и спереди. а еще нужно мозг иметь и им пользоваться. часто такого не наблюдается в наше время, к сожалению.