denis24, значит желтый провод, как и написано в инструкции
, нужно подключить к проводу, на который сигналка выдает постоянный или длительный "-" при постановке на охрану.
Почитай инструкцию к сигналке, найди соответствующий выход (например, провод управляющий релюхой блокировки двигателя) и подключись к нему. Мне кажется, что это будет оранжево-белый провод.
Подключаться к приводу ЦЗ было ошибкой, так как полярность на проводах привода меняется в зависимости от выполняемой функции (закрытие или открытие).
И поэксперементируй с оранжевым проводом: почему-то мне кажется, что как раз он "запасной", т.е. подключение его есть необязательным.
А тестер у тебя есть?