Тема: Доработка передка (уменьшение стука)

[Dim.on]

ALEG,  удачи    сделай фотоотчёт,думаю всем будет интересно 

[V.Y.A.]

На шкода октавиях опоры бывают двух типов такая как на фото (у Dim.on) и другая которая прикручивается к кузову на три болтика. Так вот я думаю нужно смотреть в сторону той которая прикручивается, а стаканы у них одинаковые вроде. Брать опору в месте с подшипником прикрутил и все думаю ничего резать не надо будет.  Вопрос только подойдет шкодовский подшипник к нашей пружине или нет?
Вот фото шкодовской опоры что прикручивается
http://www.d-o-w.ru/pics/SKF/VKDA35122T.jpg

[Dim.on]

V.Y.A.,  тоже вариант. Такая же опора вроде бы на Фабии стоит. Хотя пишут,что на октавии тоже.
   Буду в магазине,возьму,помацаю.

[vasiaua]

На шкода октавиях опоры бывают двух типов такая как на фото (у Dim.on) и другая которая прикручивается к кузову на три болтика. Так вот я думаю нужно смотреть в сторону той которая прикручивается, а стаканы у них одинаковые вроде. Брать опору в месте с подшипником прикрутил и все думаю ничего резать не надо будет.  Вопрос только подойдет шкодовский подшипник к нашей пружине или нет?
Вот фото шкодовской опоры что прикручивается
http://www.d-o-w.ru/pics/SKF/VKDA35122T.jpg

Я приводил вариант такой опоры выше, первое что очень пугает это цена ~50y.e

Веду работы с 2110 опорой, если получится будет дешево и ремонтопригодно.

[V.Y.A.]

 Это да  даже если брать аналоги других производителей то цена начинается от 150грн плюс подшипник от 100грн. На фабии и октавии разные номера опор не я сна в чем разница но она есть возможно в размере. Я прикидывал опора влезет в наш стакан (без доработок) и зазор останется между опорой и стаканом где-то 2мм. Я понимаю что этого мало но можно будет проложить проставку между опорой и стаканом к примеру из резины 6мм будет достаточно. Остается вопрос подойдет ли опорный подшипник откавии к нашей пружине. Чтобы меньше чего переделывать было.

[VadikS]

Я пробовал ставить такие опоры с октавии. Наш подшипник идентичен с шкодовским, я его не менял, ставил свой. Проблема в том, что опора с октавии на 5 мм выше нашей, поэтому верхняя чашечка в подкапотном пространстве не становится на место, взял удлиненную, подошло. Но самое интересное при тестовом заезде - машина вообще не слушается, скорее всего развал не тот становится! Короче снял сразу и забыл об этой идее!

[V.Y.A.]

VadikS,  Ты ставил опоры как в Ответ #874? На октавиях бывают разные опоры.

[u7430]

так делать не советую, причины стука подвески нужно искать в другом.

[zhenja2008]

и я думаю что не в этом проблема, так бы всё решалось тем чтоб найти опорную подушку пошире или с родной что-то намутить чтоб в стакан плотно ложилась...

[VadikS]

V.Y.A., да, именно такую!

[StOrM23]

Мужики нашол на нашем форуме вот такое:
 
Я не очень разбираюсь в ходовке но может поможет для решения данной проблеммы?

[Dim.on]

StOrM23,   я думаю,это не совсем бюджетный вариант 
Это вроде бы на "спорт", регулируемые.
И без вырезания дырки в стакане не обойдётся.

[Dim.on]

Я пробовал ставить такие опоры с октавии. Наш подшипник идентичен с шкодовским, я его не менял, ставил свой. Проблема в том, что опора с октавии на 5 мм выше нашей, поэтому верхняя чашечка в подкапотном пространстве не становится на место, взял удлиненную, подошло. Но самое интересное при тестовом заезде - машина вообще не слушается, скорее всего развал не тот становится! Короче снял сразу и забыл об этой идее!

В соседней ветке человек поставил опоры от октавии.У него всё ок. Точил гайку удленённую.Я так понял.
Цитата:

Всем привет, ставил саленты форд+опрные подушки шкода актавиа (не ошибся именно снее) стойки родные результат стуки исчезли на 100% машина в мягкости потеряла неболее 10 % из-за более мягких опор, управляемость стала лучьше, машина взбитей, устойчивей а самое главное работает 100% как надо, грубо говоря совсем другая машина. Устанавливать эти подушки геморно но т.к. работаю на СТО особого труда несоставило, чтобы их поставить нужно точить на токарном спец гаечку кому интересно пишите сразу все секреты раскрывать небуду , а может это уже и не секрет но ниукого такого еще не видел.

[Жендос]

Dim.on, Аж не верится что такое может быть, особенно понравилось как человек пишет про 100%.Тыкни носом меня в эту ветку, ато не могу найти. 

[maxim_lg]

и меня туда тыкните пожалуйста 

[maxxx83]

http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=120912.0
вот она

[Dim.on]

maxxx83,   
Опередил 

[maxxx83]

так дело не в этом))) 
а в том, что бы помогло действительно, а то человек написал, и уже долго тут не появляется...
а то действительно зае%№ это гупанье)

[Жендос]

а то действительно зае%№ это гупанье)

Нето слово, куда эти инженеры смотрели при разработке х.з. Мне кажется взяли тупо собрали без всяких тестов.

[Dim.on]

так дело не в этом))) 
а в том, что бы помогло действительно, а то человек написал, и уже долго тут не появляется...
а то действительно зае%№ это гупанье)

Я написал ему в личку, может когдато зайдёт ))
Меня интересует удленённая гайка,точнее размеры. По моему она должна выполнять роль гайки и отбойной шайбы вместе. Или гайка отдельно а шайба отдельно? Кто что думает?

[maxxx83]

та просто нет слов, даже в том ланосе, который в такси намотал ого-го не гупает...
а у нас новые с салона, одно радует салончик получше))
самому хочется уже что-то сделать, если бы не фин. проблемы((

[maxxx83]

Dim.on, та да)) да и не мог сразу все изложить, всмсле все секреты))))

[игорь**]

так на ланосе,кроме сухаря рейки и резинок стабилизатора и другие расходники по ходовке на 150000км не надо,а авео,особенно Т-250 как-то страдает слабостью с/блоков,причем даже задней балки и подрамника-это вообще нонсенс. на первой авео таких боков не было,как и "сверчков" в салоне
поэтому и неудивительно,что сейчас авео стоят в салонах,а таксисты снова покупают ланосы,

[sergos]

Ребята кто ставил от ПОЛО опоры,у меня 1,6 Авео ушло "бубнение",мягче стала?

[Жека Bullet]

Ребята кто ставил от ПОЛО опоры,у меня 1,6 Авео ушло "бубнение",мягче стала?

Не ушло, не стало