Тема: Доработка передка (уменьшение стука)

[Жендос]

может у когото фотка есть с резаными пружинами на передке с новыми опорами ,желательно Т-250 кузов. Хочется посмотреть как оно, не низко будет ? 

[Alexanderr]

примерно -2-3 см от изначально задраного передка, зад не знаю не видел
Добавлено: 12 Сентября 2012, 21:55:41http://acki-tuning.narod.ru/2101_2107/articles/obrez_pruz/obrez_li_pruz.html
Добавлено: 12 Сентября 2012, 21:56:12можно посчитать на примере Ваза

[Yurikmak]

Резать пружины- лучше сразу выкинуть!  Это я уже проходил.  Я поставил новые опоры и пружины с белой меткой (хеч)  Они тоньше за пружины с желтой  меткой (седан) на 1мм. дорожный просвет остался тот же . Но машинка стала мягче. А если нужно уменьшить просвет- оставив старые опоры -сядет на 1.5 см. Новые опоры подымают кузов на 1.5 -2см. Но сразу скажу -мне они не нравятся. Плохо гасят вибрацию ... Старые работают намного лучше. (это моё мнение) Экспериментировать с обрезкой пружин не советую -испортите пружины и стойку в том числе.

[Cresset]

Плохо гасят вибрацию ... Старые работают намного лучше. (это моё мнение

как они могут лутше работать если у них минимальный контакт с конусным стаканом и просидают они очень быстро??

[Жендос]

как они могут лутше работать если у них минимальный контакт с конусным стаканом и просидают они очень быстро??

+1  старые опоры ошибка инженеров.

[Yurikmak]

Ну а нового образца -как на деревянных...

[Alex_S]

Yurikmak, лучше поставь резину на размер больше - будет больше эффект, чем от старых опор.

[Yurikmak]

Я с 15 перешел на 14 с профилем 65. Наши дороги не позволяют ездить на низком профиле. А насчёт старого образца -скажу. Эта опора и предназначена для  погашения вибрации от работы подвески. А новая твердая и совсем не гасит ни вибрацию ни х... Лучше поменять опору чем потом париться с развалом и варить чашки... И ходят старые совсем не плохо. на свои 540 тысяч я менял их всего два раза. В основном изнашивается опорный подшипник. И это в мягкой подушке. А могу представить что с ними будет в новой (дубовой).

[Жендос]

Ну а нового образца -как на деревянных...

парадокс, всем нравится ну по крайней мере лучше чем на старых опорах, а тебе нет.Я когда себе нового образца поставил то все изменилось в лучшую сторону, и я не один.Так что не надо тут жути наводить, ато новенькие почитают и примут как за эталон.

[hardlock]

Yurikmak, а вы часом не путаете новые и старые? О новых плохих отзывов не слышал вобще.

[Ronin]

Yurikmak, извини конечно но ты перегнул про жесткость новых опорных, у меня 40-й профиль, сайленты от мондео, стойки газомаслянные, и все нормально, машина хоть руля стала слушаться и ехать туда куда надо а не спрыгивать в поворотах с траектории. на всем этом, кроме 40-го профиля и новых опорных, я езжу три года. и со стаканами и всем остальным все нормально...поэтому если ты большой любитель холодца который не рулится то не критикуй тех кто хочет чтобы машина хоть как то как то управлялась. надеюсь без обид

[Yurikmak]

У каждого свои критерии нормальной езды! Я описал своё мнение. Выбор за вами...

[Vitaxa-xa-xa]

Тоже не пойму как на пред идущих опорах можно ощущать удовольствие от езды , у меня стойки газ-масло, так скажу на новых опорах(усиленных) куда помягше будит чем на старых, может тебе поддельные какие попались Yurikmak, но как-то оно не вяжется, там с новья, с салона машину гнал бубнеж в салоне стоит как от коней бегущих по полю , а на опорах нового образца тишина 

[Alex_S]

Vitaxa-xa-xa, +100
Новые хоть и передают больше - но не добавляют отсебятины.

[BUGAI]

на новых опорах не мягче, но передок куда сбитие стал...стало приятние ехать...да подвеска теперь жестче и громче (но это звук работы подвески, а не известное и не понятное бу, бу, бу) отрабатывать неровности особенно стиральную доску...да бубубу, не исчезло, но стало тише, и пропал холодец с передка)

[Yurikmak]

Тут о отсебятине речь пошла! Уважаемый (умник ) Проедешь на своей пол лимона и посмотришь... Я написал своё мнение и никому не навязываю... Желаю всем хорошей и ровной дороги ! Удачи.

[Жендос]

Yurikmak, ты это к кому ? я недавно целый ящик лимонов переехал и полет нормальный  а тут половинку  Не гвоздя ни жезла !

[maxim_lg]

Yurikmak человек дело говорит! чё вы его пинаете? да на опорах нового образца бубнежа нет! но на них реально табуретка! старые опоры реально гасили неровности...на этих же каждую ямку слышно! у старых даже конструкция сама по себе похожа на мембрану, вот представьте перед собой наш стакан в котором лежит старая опора в которую упирается шток амо, а теперь тоже самое с новой опорой...на старой был запас для хода самой конструкции а на новой мэртво...по этому не лишних бубонений но есть излишняя жёсткость..как то так 

[hardlock]

maxim_lg, дык эти колебания призван гасить аммортизатор. А если вместо аморта деревяшки вставлены, тогда конечно правильно ты расписал.

[BUGAI]

да стало жестче и подвеску стало пробивать иногда даже((( но об старых даже и не думаю...

[Alex_S]

BUGAI, Подвеску не может пробивать из-за опор ).

[Олег5555]

что вы скажете о таких сайлентблоках ? Типа усиленые написано.
Каталожный номер: 95975940

Оригинальный усиленный сайлентблок переднего рычага задний на Шевроле Авео, производство GM Корея.

[Vitaxa-xa-xa]

Олег5555, отличные, езжу на таких с весны, порядка 20 000 наездил, все ок, подвеска плотнее стала, ставь не пожалеешь, на лаче и опелях такие литые без прорезей.

[Олег5555]

Скрипа нет? Нет расхлебаности?   Пробег 71000км. Начали скрипеть сайлентблоки,и как то передок как желе.Хотелось бы что бы был сбитый.

[Alex_S]

Олег5555, Не поленись, почитай последние 10 страниц темы