Автор Тема: Железная радиаторная решётка. Новый хетч. Сделал. Советы  (Прочитано 9947 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Winnie

  • Член клуба
  • Дизайню машины :)
  • Авто: другое
  • Город: Киев - Будапешт
День добрый.
Очень жалею, что не фоткал процесс, т.к. был им сильно увлечён. В итоге пишу на словах.
Итак, сделать всё довольно просто:

1. Поднимаем капот, внизу между фарами видим около 15 болтов вверху. Откручиваем очень аккуратно, сильно не давите, т.к. на заклёпках сорвёте резьбу (я сорвал, потом катался на столичку за новыми клипсами). Обязательно складывайте и запоминайте какой болт откуда, потому что потом решётка будет сидеть неплотно. Если начинает прокручиваться болт внутри пластмассовой клипсы - не нервничаем и подпираем его второй плоской отвёрсткой под клипсу. На всех болтах очень легко и быстро стирается резьба, поэтому аккуратней.
Далее, как открутили, аккуратно вынимаем планку, именно верхние болты сначала прикручиваются к планке пластиковой, а потом вместе с планкой уже к кузову. После того, как сняли эту планку, можно немного отогнуть на себя верх решётки, взять длинную отвёртку и открутить внизу 4 болта, которые крепят решётку к бамперу. Больше откручивать ничего не надо.

2. Как сняли решётку, аккуратно открутите саморезы по кругу с внутренней стороны решётки, они крепят к решётке хромированную планку.

3. Открутили, саму пластиковую решётку не трогаем и откладываем в сторону. Вся работа будет проводиться только с хромированной пластиковой рамкой.
Берём наждачную бумагу, турбинку, шлифмашину (кто чем богат), или же напильник, как в моём случае, но не советую, т.к. я немного испортил рамку, не было под рукой наждачки.
Далее затираем на рамке с ВНУТРЕННЕЙ стороны тонкий выступ, (его видно, этим выступом планка входит в решётку и служит по типу какого-то фиксатора) примерно 5мм шириной вместе с прямоугольными выступами, то есть делаем всю внутреннюю сторону рамки гладкую и в одну высоту, чтобы не было никаких выступов, кроме креплений под саморезы. Ещё раз говорю, наждачкой надо всё делать аккуратно, чтобы случайно лишнего не стереть. Рамка пластиковая, поэтому легко поддаётся наждачке.

4. Дальше езжаем в Новую Линию (я был на Троещине), идём после входа сразу направо и в самый конец зала. Там находим большой выбор сетки на любой вкус. Я взял широкую оцинкованную. Цена - 1 метр за 22,90 грн. Не берите на авторынке алюминиевую сетку - ацтой полный, почему - об этом позже.

5. Отрезаем бокорезом по форме хромированной панели (не по форме решётки), в процессе я крепил сетку хренями пластмассовыми, которые ещё затягиваются, ими иногда колпаки к дискам крепят. Вырезаем по кругу, предварительно оставляя сетки как минимум столько, чтобы она была до конца границы рамки, но не выходила за её пределы, чтобы потом можно было подогнуть. Не спешите вырезать лишнее. Если надо - откусите бокорезом где надо, чтобы саморезы нормально проходили.
Далее фиксируем сетку на рамке, она должна держаться на выступах для саморезов. Потом берём пластиковую решётку саму, прикладываем рамку с сеткой к решётке так, чтобы боковые 4 крепления (по 2 с каждой стороны) нормально и без проблем входили в свои отверстия. Дальше смотрите, чтобы вверху и внизу всё ставало на свои места, если есть зазоры - они должны потом исчезнуть путём прикручивания саморезов. Аккуратно закручивайте боковые саморезы, потому что там очень легко отламываются крепления, и вообще не усердствуйте с затяжкой, начинайте с малого и дальше как захотите.
Потом где торчат элементы сетки - обрезаем саморезом и решётка готова.

6. Повторяем пункт 1 в обратной порядке. Только когда поставите решётку, но ещё не начнёте крутить клипсы с саморезами, посильней надавите по бокам на решётку, она встанет на свои места в крепления возле фар.


А теперь про авторынковскую сетку, которая 100 грн стоит. Га..но редкое, как пластилин. В первый раз я поставил именно её, на следующий же день поймал на трассе от фуры камень аккурат в решётку. Итог - её просто в хлам порвало, а вот пластиковая родная решётка - ни царапины, и всё таки железная нужна :) После этого поехал по магазинам, искал только оцинковку и... нашёл в Новой Линии. Поставил её во второй раз, буду надеятся, что будет покрепче. Защита всё-таки, новая штатная решётка стоит 540 грн, сетка - 22,90 грн.

Позже выложу фотки решётке на машине.

Оффлайн Don Andrey

  • Член клуба
  • НИ ГВОЗДЯ, НИ ЖЕЗЛА!!!
ждем фотоотчет repa
Кто раньше встал, тот красивей оделся !!!

Оффлайн Авэшкин

  • Член клуба
  • Видишь суслика? Нет? И я не вижу - а он ЕСТЬ!
  • Авто: Aveo T200
нипанятнаааа..жду фото)) popcorn
Здесь мог бы быть юзербар)
А тут я убиваю время http://www.ereality.ru/reg184541.html

Оффлайн Winnie

  • Член клуба
  • Дизайню машины :)
  • Авто: другое
  • Город: Киев - Будапешт
Ребят, фото процесса установки нет, к сожалению, не подумал я сразу сфоткать. Но нарисую обязательно, только до дома доберусь. Сделаю блин самоучитель :)

Оффлайн Don Andrey

  • Член клуба
  • НИ ГВОЗДЯ, НИ ЖЕЗЛА!!!
что вышло сфотай
Кто раньше встал, тот красивей оделся !!!

Оффлайн AA7914AE

  • Пользователь
  • Моя авешка
ждём фото!!!

Оффлайн SiZUB

  • Член клуба
  • Киев
  • Авто: Aveo T250 (1.5)
  • Город: Киев
Ждём фото

Оффлайн Winnie

  • Член клуба
  • Дизайню машины :)
  • Авто: другое
  • Город: Киев - Будапешт
Итак, наконец добрался до фотоаппарата, сфотографировал сетку с разных поз.
Вот она:












На первой фотке видно, где значёк Шевроле, прямо по центру внизу рамки спилен угол, это я напильником его так задел неудачно :(

Кстати, у меня остался лист где-то 80 см на 1 метр оцинковки этой, если кому надо - обращайтесь, подкину.

По сути - в хромированной пластиковой рамке есть выступ, которым она "въезжает" в саму решётку и там фиксируется. Когда разберёте решётку по частям - поймёте, о чём речь. Этот выступ надо полностью зачистить.
Примерно показал на рисунке:



Вид сбоку и вид сверху. Там где вид сверху - 3 выступа, они же есть и внизу и по бокам. Их все надо просто срезать или зачистить, но чтобы в результате была ровная поверхность.
А если кратко - надо рамку эту пластиковую сделать просто немного тоньше, чем она есть, чтобы когда под рамку засунуть лист оцинковки - она оставалась на одном уровне с первоначальным вариантом, инача вся решётка будет торчать вперёд между фарами.

Если непонятно - обращайтесь, можем встретиться, покажу всё и объясню на живом примере.
« Последнее редактирование: 28 Апреля 2009, 21:17:27 от Winnie »

Оффлайн Don Andrey

  • Член клуба
  • НИ ГВОЗДЯ, НИ ЖЕЗЛА!!!
а еще фото, сверху зачет, но спереди бы глянуть
Кто раньше встал, тот красивей оделся !!!

Рулик

  • Гость
Winnie маладца ;)

Оффлайн Don Andrey

  • Член клуба
  • НИ ГВОЗДЯ, НИ ЖЕЗЛА!!!
вау!!!!!!! зачет!!!!!! а на седан такую бы, мегарешетка bravo bravo bravo
Кто раньше встал, тот красивей оделся !!!

Оффлайн Dimzzz

  • Старожил
  • 1.6L, 16V, made from P.R.C.
  • Авто: Aveo T250 (1.6)
  • Город: Lugansk City
 помоему отлично получилось !!! пятерка твердая bravo
Цитировать (выделенное)
на седан такую бы, мегарешетка

Оффлайн AA7914AE

  • Пользователь
  • Моя авешка
Winnie
 Супер!!!   bravo  Бомба!!!

Оффлайн Winnie

  • Член клуба
  • Дизайню машины :)
  • Авто: другое
  • Город: Киев - Будапешт
вау!!!!!!! зачет!!!!!! а на седан такую бы, мегарешетка bravo bravo bravo
А на седан по-моему проще её делать, она вроде там не цельная, как на новых хетчах, где вся решётка - сплошной кусок пластика.
Был недавно на столичке - там есть готовые железные решётки на седан, только чёрного цвета. Цена ей была - 800 грн.

Оффлайн Winnie

  • Член клуба
  • Дизайню машины :)
  • Авто: другое
  • Город: Киев - Будапешт
а еще фото, сверху зачет, но спереди бы глянуть

Спереди нет фоток с чистой машинкой, с грязной решётку почти не заметно, ибо она чёрная, фотографировал на трассе Киев - Ковель, после 4-х часов езды. Если сбоку ещё было видно отблеск оцинковки, то спереди - уже нет, т.к. грязь на ней сливалась с родной пластиковой решёткой, стоящей за оцинковкой. Я выложу, смотрите сами. Кстати, в бортовом своём писал тему про подлокотник, что можно его обшить на хетчах остатком ткани от чехлов с задних подголовников. Одну фотку тут тоже выкладываю показать затею в реальности :)












Оффлайн S-viser

  • Старожил
  • Авто: Aveo T200
  • Город: Запорожье
Winnie
зачетно!
а в Новой Линии сетки помельче нет?

Оффлайн Don Andrey

  • Член клуба
  • НИ ГВОЗДЯ, НИ ЖЕЗЛА!!!
ну осталось под номером сетку поставить и на против-ках, будет еще круче bravo beer2
Кто раньше встал, тот красивей оделся !!!

Оффлайн Winnie

  • Член клуба
  • Дизайню машины :)
  • Авто: другое
  • Город: Киев - Будапешт
Winnie
зачетно!
а в Новой Линии сетки помельче нет?

Есть, но она вроде не оцинкованная, надо на месте смотреть. В любом случае она выйдет дешевле, чем на авторынке. Там за небольшой лист 100 грн берут, в Новой линии - 20 грн за какой-то там метр, вроде 1 кв. метр

ну осталось под номером сетку поставить и на против-ках, будет еще круче bravo beer2
Думал уже, но чтобы там сетку поменять надо уже бампер снимать.

sysha

  • Гость
Winnie спасибки за хорошую идею я себе тоже зделал но только на седан, к сожалению незнаю как выложить фото может кто то поскажет, буду очень рад. у меня что то не полутчаеться

sysha

  • Гость
к стати по поводу установки такой же решотки на ПТФ по моему там и бампер не нужно снимать (по крейней мере на седане) я смотрел маожно открутить передние крепление подкрильников и снять пластиковую стантартную решотку вместе с ПТФ кажеться она там крепиться всего 4 саморезами. Себе не успел сделать так как не было времени но в етом месяце зделаю точно

Оффлайн Winnie

  • Член клуба
  • Дизайню машины :)
  • Авто: другое
  • Город: Киев - Будапешт
Winnie спасибки за хорошую идею я себе тоже зделал но только на седан, к сожалению незнаю как выложить фото может кто то поскажет, буду очень рад. у меня что то не полутчаеться

заходи на Radikal.ru, загружай туда фотографию, потом бери оттуда ссылку прямую на фотку, дальше скопируй это - [<img>][</img>] без знаков < и > и между ними вставляй ссфлку на изображение с радикала.
« Последнее редактирование: 04 Мая 2009, 14:27:48 от Winnie »


Оффлайн Winnie

  • Член клуба
  • Дизайню машины :)
  • Авто: другое
  • Город: Киев - Будапешт
к стати по поводу установки такой же решотки на ПТФ по моему там и бампер не нужно снимать (по крейней мере на седане) я смотрел маожно открутить передние крепление подкрильников и снять пластиковую стантартную решотку вместе с ПТФ кажеться она там крепиться всего 4 саморезами. Себе не успел сделать так как не было времени но в етом месяце зделаю точно
В хетче по-другому. Там корпус противотуманки и сетка - одно целое, сплошной кусок пластика. Если менять - надо выкидывать то, что там стоит и мастерить новые крепления для ПТФ :(

sysha

  • Гость

вот что получилось мне очень нравиться



sysha

  • Гость
кстати Winnie как долго она у тебе уже стоит, цинковка не облезла? насколько я знаю любой цынк со временем слезет а при условии нашых дорог зимой то он точно слезет, я вот думаю может покрасить?


!  Внимание! Размещение заведомо ложной информации (п.4.2(й) правил форума) будет наказываться в 2х кратном размере.