Тема: Бензонасос

[boris2891]

ГБО подстраивается под бензиновую карту, но вот, долгосрочная коррекция меняется уже под бензин и под газ. Так вот, телефоном читаю долгосрочную коррекцию, бензин (-2 ), газ (-15). Делал эксперименты, закрывал балон с газом, ехал домой на бензине, коррекция (-2), предохранитель на газ вынимаю, утром завожу - тоже самое. Надо стартером крутить минуты 3-4, или принудительно включаю газ - тогда без проблем. Иногда по трассе замычал,  после 3800 оборотом, когда автоматом должно перейти на бензин с газа - начинает тупить, не ехать. Но это не всегда, вот и думаю, может шланг расслоился (я менял и поставил обычный резиновый бензостойкий).

[Akuzmich]

Нет, не путаю, мозги гбо не могут ни под что подстраиваться, они считывают время открытия бензофорсунок, пересчитывают его с коэффициентом, который задан при накатке карт, и открывают газовые форсы на полученное время, тоесть если коэффициент не правильный, то бензомозг по сигналу лямбды будет увеличивать или уменьшать время впрыска до тех пор пока смесь не станет нормальной, ну или зажгет чек по бедной или богатой смеси если не сможет привести смесь в порядок, а многие горе-мастера, в том числе и тут на форуме рекомендуют из-за своей криворукости и неспособности правильно настроить гбо перепрошивать бензомозг, вырезая из прошивки его способность подстраиваться под правильную смесь, в итоге получаем кое-как едущее авто, перерасход топлива, но зато
 не горящий чек! И кстати проблема с холодным запуском тоже решается, но как говорится через ...опу, это как если болит нога то вместо того чтобы ее лечить можно ее просто отрезать!

Недостаточно просто перекрыть газ, приехать домой и утром пробовать заводить, надо позаводить и поездить на бензе, я у себя заметил что коррекции на холодном и горячем разные, и от нагрузки они тоже зависят, на хх может быть 0, а под нагрузкой до 20 доходить, скиньте хотябы клемму на холодную на пару минут, тогда они сбросятся в 0, а потом пробуем заводить, кстати коррекции в минусе это значит что бензомозг обеднил смесь, и при заводке на бензе получаем бедную смесь, и если еще добавить недокачивающий насос...

[OLEG_S]

boris2891,
А как Вы измеряли давление? Обратку глушили или просто в рампе при работающей обратке?

[Akuzmich]

Там обратки как таковой нету, обратка после регулятора в баке, давление везде будет одинаковое, но если заглушить слив в бак то давление будет максимум, что выдаст насос

[OLEG_S]

Там обратки как таковой нету,

Обратка есть везде, но реализована по разному. В Фабии она из фильтра выходит, в нём же и клапан. В Авео T200 вроде от рампы шла... плохо помню, не ломалось.

[hardlock]

OLEG_S, нет там обратки. Клапан стоит в колбе. После насоса выходит трубка на фильтр, после него тройник - одна трубка пошла на рампу, вторая вернулась в бак на регулятор.

Очень часто при разборе колбы уплотнительное кольцо под регулятором ставят криво, вот и нет давления.

[boris2891]

кольцо под регулятором ставят криво

Немного не понял что за кольцо и где оно стоит.
Сегодня с утра  попробовал скинуть клему с акумулятора на пол часа - результат тот-же, на бензине надо долго крутить, на газу с пол оборота. Завтра попробую посмотреть к бензонасосу,попробую поменять шлангочку на другую.

[Akuzmich]

На колбе насоса есть регулятор давления, на нем есть резиновое колечко, если оно криво стало будет пропускать бенз, чтобы хорошо защелкнуть нужно обильно помазать посадочное место и саму резинку маслом, и раз уж будет все сниматься, давайте фото в студию,  и номерок насоса тоже, и кстати колба подпружинена помоему, шланг резиновый не перигибается при установке? Это тоже нужно проверить

Еще вопросик, бензонасос отключается при работе на газу?

[boris2891]

Не отключается. Фото сегодня или завтра сделаю.

[Lemko]

Подскажите какой насос подходит на авео Т250, чтобы покупать не всборе а только насос. Вижу есть БОШ и аналоги дешевле. если не переплачивать за пренд. Что поставить.

[Bula]

Lemko, Pekar 2112-1139010 с жигулей. Дешево-сердито, по работе нареканий нет.

[ZAUER]

Ставил себе FSO(польша) , работает!))

[Lemko]

Подскажите. Думаю что причина в насосе, может ошибаюсь. При повороте ключа, насос включается, на холодную машина заводится без проблем. Но включаешь передачу и нажимаешь на газ, она начинает тупить и почти глохнет, ето длится 5-7 секунд. На прогретом двигателе такого нету. Ради експеремента, сегодня завелся на ГАЗ, ни каких проблем. Уже поменял свечи, провода, почистил бензиновые форсунки, при приезде домой, перекрыл балон с ГБО выпалил ГАЗ, думал что редуктор не держит и пускает в колектор. Ни одна из перечислиных работ, не помогла((( Может из за насоса, или сеточки бензонасоса на холодную глохнуть, на холостых работает нормально.

[OLEG_S]

Из-за сеточки будет глохнуть с повышением оборотов, не зависимо от  температуры, падает производительность насоса. Тут лучше посмотреть на датчик температуры или дроссель.... возможно с газом оно как-то по другому относится.

[Lemko]

OLEG_S, так на холостих нормально. А вот только включил первую и даешь газу она глохнет. Но когда двигатель прогретый и перехожу с газа на бензин, работает нормально.
Но при заводе на золодную на ГАЗУ проблем нету!

[BUGAI]

Lemko, давление проверяй какое дует и все ясно станет

[boris2891]

Насоса менять,  но сначала сеточка и фильтр бензиновый.  У меня фильтр почти не продувался. 

[Lemko]

при замене насоса, хомут которым подключен, он одноразрвый, нужно новый покупать?

[Andor]

Ставил новый обычный хамут...

[Lemko]

Andor, хомут червячный

[Andor]

Да, обычный червячный хомут...

[Lemko]

Поменял насос. Четыри месяца все было нормально. Вчера с утра заводить, а насос не качает вообще. Прошли сутки и сегодня насос работает без проблем. Что может быть. Может быть сбой сигналки? Что отключает сигнализация?

[Gosha orange]

мож просто проблема в контактах ?
не думаю, что просто сигналка даёт отключение бонзонасоса

[Lemko]

Gosha orange,  Вчера снял кресло отсоединил контакти, обратно поставил. И нифига. Сегодня утром все работало(((

[Gosha orange]

не помню как в Авео, но у меня в Хонде была такая проблема тоже и решилось всё чисткой main реле.
Просто окислились контакты на релюшке