просто у ланоса ступица не много скошеня на краю... а у авео ровная, и буртик мешает сесть диску на своё законное место... либо запустить машину и напильником снять чуть край ступицы либо у токаря буртик на диске и всё подходит шикарно...
в некоторых случаях, из-за того самого буртика, диск садится не всей плоскостью на ступицу, и из-за этого появляется биение при торможении с самой первой поездки на автомобиле... некоторые этого не знают, и несут диски обратно продавцу...
но и не будем забывать, что при криво одетом тормозном диске, меняется и градус колёсного диска, так как он непосредственно упирается в тормозной диск.... тем самым может появиться биение и вибрация просто в движении, и не обязательно при торможении....
так что убедитесь 86 раз, что тормозной диск налез так как надо!!! ... встречаются авешки и уже с меняными ступицами, не оригинального производства... на них угол уже срезан, как-будто знали, что будут садить ланосячий диск... )))