Тема: Тормозные диски и колодки

[nalsuR]

 Alex_S изначально толщина их 20мм. на них есть метка когда их пора менять.

[AceUA]

AceUA, я продавал за 120грн за диск, авешечный фередошный... человек их раз 6 протачивал, потом выкинул!!! ))

...как бы на экзисте 186 грн/штука, просто мне привезут по 150...

AceUA, биение пропадет даже если ты просто снимешь и поставишь назад старые колодки,через день снова появится,замени диски и колодки

...ну думаю за день колодки я не испорчу, появится биение опять (если вообще пропадёт) - закажу и поменяю диски (срок поставки 3-4 дня)...

[Alex_S]

Alex_S изначально толщина их 20мм. на них есть метка когда их пора менять.

Да, я тоже так думал. Но на сто намерил изначальную толщину 19мм. Надо будет перемерить. Может, циркуль у них хреновый...

[List1974]

при пробеге 26 тыс. толщина  колодки на правом переднем диске 4 мм, а левом 6 мм. подскажите разница в износе 2 мм это нормально или нет.

[hardlock]

List1974, судя по моей машине - для авео это норма.

[AceUA]

при пробеге 26 тыс. толщина  колодки на правом переднем диске 4 мм, а левом 6 мм. подскажите разница в износе 2 мм это нормально или нет.

...стоковые менял на 42 тысячах - одна из четырёх была почти в ноль (как раз правая со стороны поршня), остальные три чуть больше половины (остаток процентов 30)...отакэ...сегодня (70 тыс.) снимал SCT и менял на Ferodo - та же ситуация, правая внутренняя изношена на 1-2 мм больше чем остальные...

[Владюха]

при пробеге 26 тыс. толщина  колодки на правом переднем диске 4 мм, а левом 6 мм. подскажите разница в износе 2 мм это нормально или нет.

аналогичная фигня.......не заморачиваюсь.....

[SpeedFire]

Лет 10 назад работал на корейцах Credos , Clarus , Sephia таже фигня ,правая сторона первая убивалась. У меня на стоковых тоже правая сторона больше изнашивалась.

[Владюха]

это все из-за отсутствия системы распределения тормозных усилий.

[AceUA]

...биение на торможении опять присутствует...поддомкратил, снял правое колесо, включил передачу - по отвёртке заметен люфт, по зеркалу диска где-то пол миллиметра, значит/2=0,25...на глаз ))) тормозные диски кстати стоят под номером 9044443...снял тормозной суппорт, снял диск, по ступице биения вроде не заметно, НО, когда одел диск на место, поставил суппорт, всё обтянул, биение усилилось раза в два...опять снял суппорт и тормозной диск, повернул по оси на 180 градусов (под другой винт крепления), установил всё - биение стало прежним...то ли не сел с первого раза нормально, то ли 
...резюме - диски менять надо, вопрос в том, только ли диски

[EclipsE]

Что вы с ними делаете?
На авешке накатал почти 180К ни разу не было ни биений, ни каких либо других проблем с тормозами.

Ну разве что разок докатал до такого:


и то при этом оно тормозило вполне терпимо.

[SpeedFire]

Ну разве что разок докатал до такого:

Жестяк :-)

[EclipsE]

SpeedFire, Сам офигел, когда увидел

[AceUA]

Что вы с ними делаете?
На авешке накатал почти 180К ни разу не было ни биений, ни каких либо других проблем с тормозами.

...на родных откатал 42 тысячи, причём под замену была 100% только правая внутренняя колодка, остальные ещё бы побегали и блины были в порядке (19,5 мм), а вот после установки колодок SCT и начались понемногу траблы...причём колодки после 28 тысяч выглядят так (по сравнению с новыми Феродо):

...бегать ещё и бегать...а диски получается они сожрали

[руслан лор]

AceUA, У меня тоже присутствует это биение справа (как -же оно достало ),менял и колодки и диски на Феродо ,даже т/жидкость Феродо залили. Проездил без биения не долго  

[AceUA]

руслан лор, вот рекомендации от гуру этого форума по Авео-ремонту - P@triot-а:

подшипник ступичный без люфтов?
может быть еще сам подшипник, выработка на ступице от внутренней обоймы подшипника... или просто грязь на ней...
...биение на глаз - понятие относительное...нужно мерять... + проверить и саму ступицу....

...так что начну с дисков, а там как пойдёт...диски/ступичный подшипник/ступица/.../.../поворотный кулак/машина  шутка 

[Dim.on]

На родных колодках проехал 61 тыс.  Передние, остаток 2 мм. - те, что ближе к тормозным цилиндрам. Противоположные - 5 мм.  Слева и справа одинаково.
     Задние колодки все по 5 мм. Пока оставил.

[AceUA]

На родных колодках проехал 61 тыс.  Передние, остаток 2 мм. - те, что ближе к тормозным цилиндрам. Противоположные - 5 мм.  Слева и справа одинаково.

...минимальная толщина (я так понимаю с корпусом) должна быть не ниже 7 мм...

[Dim.on]

...минимальная толщина (я так понимаю с корпусом) должна быть не ниже 7 мм...

Может и так.  Мерял только наклеенную часть.  Я заметил только после того,как снял колодки. Смотрел раньше по наружной, а внутреннюю не видел. А внутренние срабатываются раньше. Так что надо быть внимательнее.  На 2 мм.  как-то стрёмно ездить.

[Сашик]

 здрасте
подскажте где найти колодки gm на авео т255

[Igor_pro]

Как можно проехать на колодках 61 тысячу??   
Потом менять вместе с дисками?

[AceUA]

Как можно проехать на колодках 61 тысячу??   
Потом менять вместе с дисками?

...да можно, если пробеги не короткие и тормозить часто двигателем...у меня пол-пробега городская езда старт\стоп на 2 км 10 раз притормозить...на 42-х три и з четырёх были изношены процентов на 60...

[Igor_pro]

AceUA, Я - постоянно и всегда торможу двигателем. У меня колодки ходят 22 - 28 тысяч. 28 - ходят GM, а хорошие - где-то под двадцатку.
Неважные колодки типа Hi-Q, Profit, PartsMalls - ходят более 30, но они убивают диски. Партсмаллс например, за 18 тысяч износился всего процентов на 20 - но при этом сточил диски на 1,5 мм, короче убил их. А хорошие колодки типа ферродо - у меня никогда более 24-26 не ходили. Правда я 97 процентов времени езжу по Киеву, но торможу двигателем. Ну в пределах возможного, все-равно в конце приходится нажимать тормоз.
Ну единственный который я могу предположить вариант это - ездить по трассе.
А если не по трассе - то  или колодки говнястые, или ездить как пенсионер-эстонец.

[руслан лор]

пенсионер-эстонец

[boris2891]

Ребят, а такой вопрос, торможение двигателем - можно или нет? Ну, в смысле, двигателя от этого, ну или коробке, ничего плохого не будет? Просто на авео двигателем почти никогда не торможу, но вот есть у меня китайский грузовичок (будь он не ладен вместе с китайцами), так вот, там постоянно проблемы с тормозами, поэтому очень часто торможу только двигателем (на 250 км 4-5 раз только нажимаю на тормоза), так вот, если грузовик груженный (3-4 тонны, при грузоподъемности 2,5 т), на него очень сильная нагрузка получается. Кто-что думает по этому поводу.