Автор Тема: Хроніка ремонтів наших Авешок (Прочитано 47192 раз)

balasar · « **Ответ #500 :** 03 Мая 2011, 20:47:27 »

Цитата: Beat от 29 Апреля 2011, 13:53:48

ніхто незнає де можна зняти порчу з машини ?

З.Ы. пробіг майже 60 тис.

Ну до ксьондза пора...
А взагалі до 60тис я тож майже то всьо робив, тільки не зразу

STRIZH · « **Ответ #501 :** 09 Мая 2011, 21:23:28 »

Зробив ТО-4 польот нормальний)

DimaR · « **Ответ #502 :** 10 Мая 2011, 10:45:01 »

на вихідних займався секасом зі своєю авою, в позиції ТО-6.... з першого разу, будучи дуже впевнений, що знаю і вмію все, і круче мене тіко звьозди, я легенько поміняв масло, ремні, позаглядав всюди де тільки можна і виїхав з гаражу. Виїхав і розплакався... не біжить моя ава...ледве повзе і п"є бензин, як кінь воду... це було в суботу. поставивши машинку в гараж, цілу неділю пив півас і читав форум. виявляється, що є авеоводи набагато досвідченіші і круче ніж я, і в коміксах описали, як тре підтягнути ремінь ГРМ помпою... короч, понеділковий секас закінчився успішно, всі задоволені )))

Semenigor · « **Ответ #503 :** 12 Мая 2011, 20:26:56 »

Сьогодні мав час і вирішив поколупатися у машинці.
Надумав порозгрібати все, що є в багажнику. І коли дійшов до запаски, точніше вже вийняв її то знайшов під нею величезну калюжу!!!
Я був в шоці. Кілька годин все вигрібав, сушив, змащував.
Виникло запитання, це я один такий щасливий, чи ще в кого таке?

Ex-lovelas · « **Ответ #504 :** 12 Мая 2011, 21:37:02 »

Semenigor, в мене запаска також є

Ex-lovelas · « **Ответ #505 :** 12 Мая 2011, 21:38:14 »

Semenigor, а якшо серйозно то також вчора наводив марафет в багажнику, витягував все.. в мене там де запаска все сухо.

Roy1 · « **Ответ #506 :** 13 Мая 2011, 09:42:15 »

Semenigor, Ex-lovelas, А у мене "там" балон

і все сухо...

Beat · « **Ответ #507 :** 06 Июня 2011, 12:58:51 »

був сьогодні на Форварді, сказали що до них тепер одні авео їздять, і вони вже путаються хто є хто, і певно скоро будуть заводити окремий журнал спец для авео клубу

Ex-lovelas · « **Ответ #508 :** 06 Июня 2011, 15:11:51 »

Beat, ага і окремі спецзнижки!!!

Андрюха-71 · « **Ответ #509 :** 29 Июня 2011, 15:23:41 »

Вчора мені поміняли сайленти задньої балки.До цього моменту задок грюкав,а права сторона взагалі товкла до кузова(обірвалась гума)
Після заміни машинка попливла як крейсер. Правда майстри намудохались з 2 години з вибиванням металевої обойми . А,ще , поміняв на Лемфордеровські до Гольфа 4.Стали на місце як рідні,Кажуть кращі.

Ex-lovelas · « **Ответ #510 :** 29 Июня 2011, 15:45:53 »

Цитата: Андрюха-71 от 29 Июня 2011, 15:23:41

. Правда майстри намудохались з 2 години з вибиванням металевої обойми .

це де такі майстри?

Андрюха-71 · « **Ответ #511 :** 29 Июня 2011, 15:52:42 »

та то не від майстрів залежало, просто обойма так прикипіла до балки,що її ледве збили. Пробіг 89000.

Ex-lovelas · « **Ответ #512 :** 29 Июня 2011, 16:03:23 »

Андрюха-71, фіга сє

Андрюха-71 · « **Ответ #513 :** 29 Июня 2011, 16:10:35 »

фіга сє ...багато, чи фіга...сє-мало? ))

Ex-lovelas · « **Ответ #514 :** 29 Июня 2011, 16:30:50 »

Андрюха-71, багато.. я свої поміняв на 30 тисячах.. бо реально було зношені...

Андрюха-71 · « **Ответ #515 :** 29 Июня 2011, 16:38:37 »

Ex-lovelas
В кого як, правда мої почали скрипіти трішки раніше, а от коли вже обірвались і почало грюкати,то вже мусів міняти.
Думаю Лємфордовські відходять також не погано, та і обойма в них поліуританом покрита,при заміні не так важко буде вибивати.

Андрюха-71 · « **Ответ #516 :** 29 Июня 2011, 16:40:00 »

До речі балку знімали повністю....

Ex-lovelas · « **Ответ #517 :** 29 Июня 2011, 17:11:49 »

Андрюха-71, мені не знімали.. я робив на форварді.. а вот пацани на пластику хотіли знімати

Андрюха-71 · « **Ответ #518 :** 29 Июня 2011, 17:16:49 »

Я навіть не уявляю як вони б вибили ці обойми, не знімаючи балки. Там на знятій не йшло зовсім.
Але знаючи мій пробіг,вони навіть і не думали вибивати на машині.

Roy1 · « **Ответ #519 :** 29 Июня 2011, 20:45:07 »

Цитата: Андрюха-71 от 29 Июня 2011, 17:16:49

Я навіть не уявляю як вони б вибили ці обойми, не знімаючи балки. Там на знятій не йшло зовсім.
Але знаючи мій пробіг,вони навіть і не думали вибивати на машині.

Думаю, що тебе просто "розвели"

, якщо не секрет скільки взяли за роботу?...
Я коли міняв свої, то на Форварді хлопці десь за 30-40 хвилин все поміняли, це при тому, що ми ще разом встигли каву випити і викурити по кілька сигарет і від пробігу авто це абсолютно не залежить.... треба просто щоб руки росли з потрібного місця

При цьому ніхто балку не знімав, бо цього не потрібно робити (це роблять тільки для того, щоб більше грошей з клієнта витягнути "за складність роботи")

Андрюха-71 · « **Ответ #520 :** 29 Июня 2011, 20:57:34 »

Roy1
Ні, ти помиляєшся, я був присутній як кажуть "від" і "до"..... Там гума вивалилась одразу,як повідкручували болти сайлентів, а от обойми дійсно приржавіли до самої балки ,що вибивали їх довго і з великими зусиллями.

...А на рахунок побільше грошей,то ні, це майстри знайомі....

Roy1 · « **Ответ #521 :** 29 Июня 2011, 22:48:08 »

Цитата: Андрюха-71 от 29 Июня 2011, 20:57:34

Roy1
Ні, ти помиляєшся, я був присутній як кажуть "від" і "до"..... Там гума вивалилась одразу,як повідкручували болти сайлентів, а от обойми дійсно приржавіли до самої балки ,що вибивали їх довго і з великими зусиллями. ...А на рахунок побільше грошей,то ні, це майстри знайомі....

Радий за тебе, якщо тобі роблять безкоштовно...

Просто інколи крім "великих зусиль"

потрібно ще відповідні навики та інструменти

Якщо стіну розбивати головою - теж треба багато зусиль докласти, однак це не гарантує оптимального результату

Просто у мене теж машина проїздила на сайлентах 80 тис, і резинки теж повилітали самі, тобто історія аналогічна з твоєю, саме тому і написав попередній коментар.
Ти просто перед наступною поїздкою до таких "знайомих майстів" подумай, чи воно того варте (якщо розбирають пів авто щоб поміняти два сайленти) ІМХО...

STRIZH · « **Ответ #522 :** 30 Июня 2011, 10:43:41 »

Також міняв задні сайлентблоки , а то рідні пройшли 30 тис. Ставив від Гольфа 4 встали на Ура, задоволений вже 15 тис наїздив все гуд!)
Міняв в себе в гаражі ніяку задню балку не знімав, тільки що довелося зробити саморобний АпАрАт

Щоб впресувати нові сайленти!

Ex-lovelas · « **Ответ #523 :** 30 Июня 2011, 11:03:10 »

Цитата: STRIZH от 30 Июня 2011, 10:43:41

Також міняв задні сайлентблоки , а то рідні пройшли 30 тис. Ставив від Гольфа 4 встали на Ура, задоволений вже 15 тис наїздив все гуд!)
Міняв в себе в гаражі ніяку задню балку не знімав, тільки що довелося зробити саморобний АпАрАт
Щоб впресувати нові сайленти!

ІНФОРМАЦІЯ ОЗВУЧЕНА НА ПРАВАХ РЕКЛАМИ!!!

Roy1 · « **Ответ #524 :** 30 Июня 2011, 22:47:27 »

Цитата: STRIZH от 30 Июня 2011, 10:43:41

Також міняв задні сайлентблоки , а то рідні пройшли 30 тис. Ставив від Гольфа 4 встали на Ура, задоволений вже 15 тис наїздив все гуд!)
Міняв в себе в гаражі ніяку задню балку не знімав, тільки що довелося зробити саморобний АпАрАт
Щоб впресувати нові сайленти!

МАЛАДЦЯ

Я переглянувши процес заміни сайлентів - тепер теж би міг сам це зробити за 2 години, нічого складного там немає...
Просто зараз розвелося багато "класних майстрів" які сидять без роботи, от і вигадують собі додаткову роботу

Новости:

Автор Тема: Хроніка ремонтів наших Авешок (Прочитано 47192 раз)