Тема: Хроніка ремонтів наших Авешок

[Semenigor]

Ex-lovelas,
Можна. Але це ліпше звернутися до тих хто склом займається. Вони точно скажуть.

[Ex-lovelas]

просвітіть мене не тямущого..
Варість лобового скла до авео: Пластик - 2400, Анна-1290, і Ще один сервіс на Єрошенка - 840грн.. ?? ціни в казані з роботою.

чому ціна так відрізняється? якість?? чи накрутки?

[yurbec]

Ex-lovelas, дуже вже конкретний розрив у цінах.
Пластик - скоріше за все оригінал, а ціни в них завжди високі, як мінімум гривень 500 може бути робота.
Далі по списку про оригінал напевно говорити не доводиться.
Остання ціна так-би мовити підозріла, враховуючи, що в неї входить робота ...

Можливо потрібна консультація не заангажованого спеціаліста.

[Ex-lovelas]

yurbec, різниця між оригіналом і не оригіналом??  оригінал міцніший?

[yurbec]

Ex-lovelas, вибач, але це питання мимо мене, не спеціаліст. Думаю, що все (ціна/якість) залежить від виробника. Ти ж знаєш - "оригінал завжди дорожчий". Хоча підозрюю, що якість оригінала може поступитись "не оригінальному". Тут спеціаліст потрібен, це ж не лампочка до "стопів" ...

[balasar]

Я на Анні брав пів року тому 1000 з роботою - шкло як шкло від каменів тріскає так само як оригінал, правда моє оригінальне витримало падіння снігу з льодом з 4м висоти...)))

[Handsomeboy]

Замінив сьогодні сайлент блоки пер ричачів, сайлент блоки передньої балки задні! і шарову праву. Сайленти поставили від форда. машина зовсім поіншому почала їхати! Задоволений як слон! все разом з запчастинами і роботою винесло 750 грн. крім того оформив сьогодні цивілку за 390 грн .

[Beat]

машина зовсім поіншому почала їхати!

а можна трошки детальніше ?, і де робив ? 

[Handsomeboy]

Робив на СТО Форвард біля стадіону Україна. Що саме цікавить ? - Міняли сайлент блоки передніх ричагів на фордовські, сайлент блоки передньої балки задні (це там де передня балка кріпиться до машини) міняв їх тому що стукотіли і скрипіли, саме головне що скрип віддавало назад! і я думав що стучить ззаду а реально скрипіло і стукало з переді прямо під сідлом водія (та кріпиться до машини балка). шарова опора видавала хрускіт тільки при повороті в ліво. І то на фоні того як перед гримів важко було її розслухати. Що зразу замітив як тільки виїхав з СТО, що стук пропав, хрускіт також. А от що замітив по динаміці що мені сподобалось: 1) руль став крутитись по іншому якось трішки тугіше 2) машина стала більш впевненіше брати повороти (менше кренити в повороті) 3) більш жорсткіший перед (збитіший) 4) при тормозінні машина чітко рівно тормозить без напрягу (колись при тормозінні машину закидувало т одну то в іншу сторону як такого рівного тормозіння не було)

[Rapala]

народ, помітив що на назьких обертах десь в моторі щось бренчить, тіпа як дві залізяки одна об одну б"ються. не сильно, але я чую і мене це дратує.
Можете на вскидку сказати чи це нормально?

[Ex-lovelas]

Rapala, в мене такеж саме... не знаю що це таке...

[Rapala]

пам"ятаю що в батька на "шістьорке" часто таке бренчало... може то так треба?

[yurbec]

Rapala, нічого "бриньчати" не повинно. Дуже поверхнево-приблизно описав свою ситуацію, нічого не зрозуміло 

[DimaR]

Rapala, Ex-lovelas, це захист, стопудово!

[Ex-lovelas]

DimaR, серйозно?? всеб нічого.. але в мене захисту нема..

[Rapala]

захист в мене бренчав, я раз зачемпив на трассі - то билося якщо на ниських обертах повертати в ліво.. Це не те, але звук такий ніби щось трошки бовтається.

[Ex-lovelas]

Rapala, в друга ланос 1,5.. він сказав шо в нього такаж фігня.. каже шо просто занадто мала швидкість і нагрузка на передачу вилика, тому воно так дзвенить

[Rapala]

Це схоже на правду. Але оскільки з"явилося недавно - то напевно можна якось уникати такого? більше газу чи як?

[Ex-lovelas]

Rapala, або заливати бензин з більшим октановим числом ))

[Rapala]

хм. таки мені не здалося що останнім разом я залив собі на ОККО бак якоїсь бурди... до речі тоді воно і почалося. Бінго.

Спробую 95..

[Roy1]

Rapala,  Ex-lovelas,  А нічого не наштовхує на думку, що почалося те все саме тоді коли літр бензи почав коштувати 10 грн 

А якщо серйозно, то в народі кажуть що це "пальці двенять" насправді дзвенять поршні, які при низьких обертах двигуна і великому навантаженні починають занадто сильно вібрувати від детонації в цилінтрах.
Залежить цей дзвін від кількох речей, але в першу чергу від якості палива ....
Лікується просто:
1. Заправити кращий бензин,
2. Не допускати їзди на низьких обертах з великим навантаженням (швидше переключатися на нижчу передачу) от і все.....   

Така детонація буде на будь якому двигуні якщо заправити поганий бенз і давати навантаження без обертів.... нічого критичного в цьому немає, але так краще не їздити .

[Ex-lovelas]

Roy1,  ухх.. який розумний )

[Roy1]

Roy1,  ухх.. який розумний )

Досвідчений 
Починав своє спілкування з авто в 6 років - і першою машиною був батьків "Москвич"  - тому маю ГЛИБОКІ ПРАКТИЧННІ НАВИЧКИ РЕМОНТІВ... 

[Beat]

в мене якась не хроніка, а чорна полоса, за останні 4 міс:

заміна вижимного;
ремонт рульової рейки;
заміна сайлентів;
2 амори потекло;
ну і супорти стукати почали;

ніхто незнає де можна зняти порчу з машини ?

З.Ы. пробіг майже 60 тис.
     

[Ex-lovelas]

Beat,  а ти коли її купував обмив порядно? включаючи і запаску??