Тема: Стойки, амортизаторы, пружины...

[UkrOrange]

filin и какие ощущения, помимо визуальных улучшений?

[agressor99]

Почитывал инфу по коиловерам и набрел на пример установки у наших собратьев по авто (автор из Сингапура) таковых на авео. Что думаете?
Как понял из статьи можно регулировать не только высоту подвески но и жесткость отбоя, но необходимо сверлить дырки в стаканах для регулировки либо выхода штока.
Вот только ценник в конце огорчил очень.
1200 +150 у.е. доставка 
Что думаете?

[Владюха]

ценник не маленький..... интересная вещица.

[agressor99]

Кстати там еще фотка регулируемой стойки стабилизатора, помоему намного более цивилизованное решение доработки стаба, нежели этот.

[freem@n]

agressor99, очень интересный девайс, но как его найти, т.е. какие есть по нему данные, номер, производитель и др.?

[agressor99]

freem@n, ну как бы ввиду цены не копал дальше, поэтому гугл тебе в помощь 

[ViNS]

Вопрос знатокам, как можно диагностировать работоспособность стойки стабилизатора?? Подергать, постучать?

[Владюха]

кто знает, есть ли пружины на авео усиленные (более жесткие) что ли, но при этом не заниженные, куда еще ниже ее родную делать?

[Владюха]

вот такое нашел:
Kilen зад: 51610
Kilen перед: 11610
Lesjofors перед : 4017710
Lesjofors зад : 4217710
это оно или нет? и сколько интересно будет стоить. А самое главное, будет ли толк? /Я хочу убрать излишнюю раскачиваемость в поворотах и на ямках.
вот еще
Пружина KYB K-Flex
Пружина передняя K-FLEX AVEO RC2137
Пружина задняя K-FLEX AVEO RC5789

[agressor99]

Вопрос знатокам, как можно диагностировать работоспособность стойки стабилизатора?? Подергать, постучать?

Когда они сдыхают то ничинают стучать на мелких неровностях. Продиагностировать можно подергав их на подъемнике, - не должно быть люфта, пальцы могут свободно вращаться но должны четко сидеть в своем месте не болтаясь. Там их снять и поменять на полчаса времени, если снять то понять сдохли или нет вообще не проблема.

[Lancer]

вот такое нашел:
Kilen зад: 51610
Kilen перед: 11610
Lesjofors перед : 4017710
Lesjofors зад : 4217710
это оно или нет? и сколько интересно будет стоить. А самое главное, будет ли толк? /Я хочу убрать излишнюю раскачиваемость в поворотах и на ямках.
вот еще пожоще
Пружина KYB K-Flex
Пружина передняя K-FLEX AVEO RC2137
Пружина задняя K-FLEX AVEO RC5789

Только спорт пружины с занижением и  газовые амортизаторы будет пожоще и не будет кренов .

[Lancer]

Вот такие пружины как Вам Но они по ходу не спорт !!! http://www.fobosua.com/68

[Владюха]

да мне спорт не нужен. У меня стоит кайаба газомасло по кругу, хочу еще более жесткие пружины и все.

[keaus]

madmorf, Браво! Если бы ты знал сколько басен я наслышался на этот свой вопрос... и тут откуда не возьмись четкое определение причины без возни типа "надо смотреть...".
Сильнейший тебе респект и уважуха.

p.s. Может к тебе еще куда нибудь можно заехать на диагностику остальных болячек моей табуретки ($)? Потому как, сложно найти СТО знающее это железо досконально, в основном норовят блочной заменой удивить и не распылятся на дельные советы. А вопросов есть у меня.

[Lancer]

да мне спорт не нужен. У меня стоит кайаба газомасло по кругу, хочу еще более жесткие пружины и все.

Недумаю что крены пропадут ... Хотя .....

[Владюха]

я все равно думаю, что кайабовские пружины жестче, чем наши родные.....

[P@triot]

я все равно думаю, что кайабовские пружины жестче, чем наши родные.....

ну ок.. она жестче.... хотя это не так...
ты превратишь машину в табуретку... и что дальше... дальше будет опять"мне спорт не нужен"...
в чем прикол?
чтобы не было крена - нужен низкий центр тяжести, широкая колея и короткий ход подвески.. на авео ты этого можешь добиться только в ущерб своему комфорту и энергоемкости подвески...
самое максимальное что ты можешь сделать в твоем случае - низкие прогрессивные пружины, низкие стойки и проставки под это все чтобы поднять... это будет нереальный и дорогой изврат и колхоз

[Lancer]

ну ок.. она жестче.... хотя это не так...
ты превратишь машину в табуретку... и что дальше... дальше будет опять"мне спорт не нужен"...
в чем прикол?
чтобы не было крена - нужен низкий центр тяжести, широкая колея и короткий ход подвески.. на авео ты этого можешь добиться только в ущерб своему комфорту и энергоемкости подвески...
самое максимальное что ты можешь сделать в твоем случае - низкие прогрессивные пружины, низкие стойки и проставки под это все чтобы поднять... это будет нереальный и дорогой изврат и колхоз

+1

[freem@n]

agressor99,  да уже много пересмотрел, но у нас пока такого нет

[Владюха]

ладно, проехали.... а какие пружины для замены нормальные? может кайабовские? никто на них не ездил?

[madmorf]

ну ок.. она жестче.... хотя это не так...
ты превратишь машину в табуретку... и что дальше... дальше будет опять"мне спорт не нужен"...
в чем прикол?
чтобы не было крена - нужен низкий центр тяжести, широкая колея и короткий ход подвески.. на авео ты этого можешь добиться только в ущерб своему комфорту и энергоемкости подвески...
самое максимальное что ты можешь сделать в твоем случае - низкие прогрессивные пружины, низкие стойки и проставки под это все чтобы поднять... это будет нереальный и дорогой изврат и колхоз

да ладно, пружины жоще, стабилизатор усилить, можно попробовать по класическому приему, поставить 2 стабилизатора, только хз как его туда запхнуть, может варить нужно будет, а амортизаторы толком на крены не влияют, они влияют на раскачивание, и на пятно контакта колеса на неровной дороге. Можно по большому счету обойтись только стабилизатором.
Вот наглядный пример как http://www.youtube.com/watch?v=GayAxCzCtTw
центр тяжести выше в 2 а то и 3 раза чем у нас, и помоему этот танк едит полутше авехи, хотя на заметочку, там каркас и распорки по кузову.

[Lancer]

да ладно, пружины жоще, стабилизатор усилить, можно попробовать по класическому приему, поставить 2 стабилизатора, только хз как его туда запхнуть, может варить нужно будет, а амортизаторы толком на крены не влияют, они влияют на раскачивание, и на пятно контакта колеса на неровной дороге. Можно по большому счету обойтись только стабилизатором.
Вот наглядный пример как http://www.youtube.com/watch?v=GayAxCzCtTw
центр тяжести выше в 2 а то и 3 раза чем у нас, и помоему этот танк едит полутше авехи, хотя на заметочку, там каркас и распорки по кузову.

  При чём тут Нива   Цент тяжести выше , колёсная база шире , то что там стоят спорт аморты сто пудов , та и пружины тоже и её всеравно кренит !!!!!!!!!!

[P@triot]

ладно, проехали.... а какие пружины для замены нормальные? может кайабовские? никто на них не ездил?

можешь Килен поставить.... в России пользуются спросом.. а дороги у них не далеко ушли от наших...

[Владюха]

можешь Килен поставить.... в России пользуются спросом.. а дороги у них не далеко ушли от наших...

а какова цена вопроса?

[madmorf]

  При чём тут Нива   Цент тяжести выше , колёсная база шире , то что там стоят спорт аморты сто пудов , та и пружины тоже и её всеравно кренит !!!!!!!!!!

К тому что даже такой трактор как нива можно спокойно сделать болидом.
Повторяюсь еще раз, аммо на крены не влияют, они влияют на раскачку, гасят колебания, пружины там без занижения, они просто жоще.