Автор Тема: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.  (Прочитано 87386 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн sedoy

  • Старожил
  • Авто: Aveo T250 (1.5)
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #125 : 16 Апреля 2008, 18:23:33 »
Ветал,пожалуйста по подробнее
Если можна то фото
деньги-зло,пойдешь в магазин -зла не хватает

Оффлайн nsltd

  • Старожил
  • Авто: Aveo T250 (1.5)
  • Город: Любимый
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #126 : 17 Апреля 2008, 09:32:48 »
По поводу опускания корректорром фар вопрос решается легко - в свободный после установки ксенона разъём лампы на ближний свет всунуть лампочку на 5 Вт. или другую аналагичную нагрузку. У себя победил эту проблему после установки би-ксенона с изменением положения лампы относительно шторки. Сейчас стоит би-ксенон с двумя газоразрядниками в одной колбе, рисунок пучка на ближнем и дальнем как на галогене токо на порядок ярче.
Спасибчки, попробую на выходных, если получится- отпишусь, т.к. проблемка не только у меня, а если поставить сопротивление (резистор), какой номинал нужен?
Жизнь - как вождение велосипеда. Чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться! (А.Эйнштейн)
Если тебе тяжело значит ты идёшь на подъём!

Оффлайн GagarinPaul

  • Новичок
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #127 : 17 Апреля 2008, 10:14:21 »
nsltd Ага и про меня не забудь, я так и мучаюсь ещё... Если получится, отпиши, я тоже побороть постараюсь))))

NoKian

  • Гость
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #128 : 17 Апреля 2008, 10:20:46 »
По поводу опускания корректорром фар вопрос решается легко - в свободный после установки ксенона разъём лампы на ближний свет всунуть лампочку на 5 Вт. или другую аналагичную нагрузку. У себя победил эту проблему после установки би-ксенона с изменением положения лампы относительно шторки. Сейчас стоит би-ксенон с двумя газоразрядниками в одной колбе, рисунок пучка на ближнем и дальнем как на галогене токо на порядок ярче.
что-то я не понял...
какой свободный разъем?
в би-ксеноне разъем управления ксеноном ближний/дальний и земля на все 3 контакта проводки фары.
+12 ближний
+12 дальний
- земля
откуда свободный ближний?

Оффлайн kvsh

  • Старожил
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #129 : 17 Апреля 2008, 10:37:12 »
задействуецццО 1 разъем а второй свободный я думаю просто нужно проверить массу разъемах

NoKian

  • Гость
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #130 : 17 Апреля 2008, 10:54:41 »
задействуецццО 1 разъем а второй свободный я думаю просто нужно проверить массу разъемах
у меня такое было с моно-ксеноном когда на дальнем небыло ничего, потом поставил вместо дальнего доп. фарки под бампер - опускание прошло.
так что это скорее касается моно ксенона либо какого-то непонятного исполнения проводки.
потому как на БИксене сейчас такого нет.
п.с. на второй разъем лампы подключена клема с проводом земли.

Оффлайн nsltd

  • Старожил
  • Авто: Aveo T250 (1.5)
  • Город: Любимый
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #131 : 17 Апреля 2008, 14:17:28 »
п.с. на второй разъем лампы подключена клема с проводом земли.
Вот это скорее всего истина, спасибо :), у меня второй разьем просто замотали изолентой.
Жизнь - как вождение велосипеда. Чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться! (А.Эйнштейн)
Если тебе тяжело значит ты идёшь на подъём!

Sergius

  • Гость
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #132 : 17 Апреля 2008, 14:49:08 »
И у меня второй разъем замотан изолентой, но ни каких проблем с работой коректора нет

Оффлайн Ветал

  • Член клуба
  • Авто: другое
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #133 : 17 Апреля 2008, 18:40:17 »
Подробней : весь набор в коробке "Strong Light", цена вопроса 1500 гр.,  может достану из фар лампы и тогда сфотаю. А по поводу вместо лампы сопротивление не пробовал, т.к. предыдущий комплект с изменением положения лампы стоял всего неделю - сняли и поменяли на двухразрядные. Помучился тоже пока не понял вчем проблема, по схеме видно , что провод ближнего света заходит в електрокорректор фар.Сейчас подключены оба разъема фар и такой проблемы нет. 
Уважайте текущий час и сегодняшний день!.. Уважайте каждую отдельную минуту, ибо умрет она и никогда не повторится...

Оффлайн nsltd

  • Старожил
  • Авто: Aveo T250 (1.5)
  • Город: Любимый
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #134 : 21 Апреля 2008, 09:46:08 »
Спасибчки, попробую на выходных, если получится- отпишусь, т.к. проблемка не только у меня, а если поставить сопротивление (резистор), какой номинал нужен?
Массой не получилось, поставил на разьем ближнего 5 ваттную лампочку и корректор перестал опускать фару на дальнем, спасибо за совет, теперь у меня под капотом светлячок :D
GagarinPaul - попробуй, должно получиться.
Я думаю, что это защита, если две нити ближнего перегорают, как альтернатива, чтобы можно было двигаться не слепя встречных на опущенном дальнем obkur (нить ближнего выполняет роль замкнутой цепи).
Жизнь - как вождение велосипеда. Чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться! (А.Эйнштейн)
Если тебе тяжело значит ты идёшь на подъём!

Оффлайн Aleks

  • Член клуба
  • Capitan: море любит опытных!
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #135 : 21 Апреля 2008, 09:59:16 »
Я думаю, что это защита, если две нити ближнего перегорают, как альтернатива, чтобы можно было двигаться не слепя встречных на опущенном дальнем (нить ближнего выполняет роль замкнутой цепи).
Золотые слова! На 1-й авео такого нету.

NoKian

  • Гость
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #136 : 21 Апреля 2008, 10:01:06 »
Массой не получилось, поставил на разьем ближнего 5 ваттную лампочку и корректор перестал опускать фару на дальнем, спасибо за совет, теперь у меня под капотом светлячок :D
GagarinPaul - попробуй, должно получиться.
Я думаю, что это защита, если две нити ближнего перегорают, как альтернатива, чтобы можно было двигаться не слепя встречных на опущенном дальнем obkur (нить ближнего выполняет роль замкнутой цепи).
надо было бесцветную или чорную лампочку ставить! ггг

Оффлайн sedoy

  • Старожил
  • Авто: Aveo T250 (1.5)
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #137 : 21 Апреля 2008, 10:35:41 »
ни чего не понял , у меня был биксенон ---корректор нормально работал
Потом поставил простой ксенон --корректор тоже нормально работает !!!!
ШО за эксперименты?
деньги-зло,пойдешь в магазин -зла не хватает

Оффлайн GagarinPaul

  • Новичок
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #138 : 21 Апреля 2008, 14:13:42 »
nsltd А лампу 5 Вт воткнул в разъём одной фары или по лампочке на правую и левую? я правильно понял, лампу в разъём ближнего света куда сама лампа подключается?

Оффлайн nsltd

  • Старожил
  • Авто: Aveo T250 (1.5)
  • Город: Любимый
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #139 : 21 Апреля 2008, 14:45:31 »
nsltd А лампу 5 Вт воткнул в разъём одной фары или по лампочке на правую и левую? я правильно понял, лампу в разъём ближнего света куда сама лампа подключается?
Лампочку подсоединил к свободному разъему правой фары. Патрон любой от габаритов, хоть от классики, с "папами" на конце проводов и вставляем в разьем - черный масса, и верхний вроде зеленый это + ближнего.
Жизнь - как вождение велосипеда. Чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться! (А.Эйнштейн)
Если тебе тяжело значит ты идёшь на подъём!

Оффлайн sedoy

  • Старожил
  • Авто: Aveo T250 (1.5)
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #140 : 21 Апреля 2008, 15:59:21 »
блоки розжига фирмы митсуми, а лампочки фирмы пролюмен или вентура
и никаких проблем
деньги-зло,пойдешь в магазин -зла не хватает

Оффлайн kvsh

  • Старожил
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #141 : 21 Апреля 2008, 16:23:01 »
у меня такой прикол был на обычнах лампах

Оффлайн Byka

  • Пользователь
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #142 : 28 Апреля 2008, 15:47:51 »
Предлагают ксенон за 200$ наверняка Китай !!! Кто знает или ставил Китай ??? Как долго проживет??? Есть ли смысел переплачевать в 2-3 раза????

Оффлайн kvsh

  • Старожил
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #143 : 28 Апреля 2008, 17:47:35 »
у меня уже 2 года.... люблю по городу с светом кататься

Оффлайн sedoy

  • Старожил
  • Авто: Aveo T250 (1.5)
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #144 : 28 Апреля 2008, 18:26:22 »
поставил китайский биксенон в августе прошлого года
по городу постоянно на ближнем шобы, видели как авейки ездят
деньги-зло,пойдешь в магазин -зла не хватает

Оффлайн DOK

  • Модераторы
  • Я здесь уже 7 лет?
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #145 : 29 Апреля 2008, 21:30:29 »
Предлагают ксенон за 200$ наверняка Китай !!! Кто знает или ставил Китай ??? Как долго проживет??? Есть ли смысел переплачевать в 2-3 раза????
сюда сходи  http://xenon.co.ua/
"Aveo люблю, но езжу на Peugeot"- это было.  А теперь езжу на Toyota, но по прежнему люблю Peugeot...

Оффлайн sedoy

  • Старожил
  • Авто: Aveo T250 (1.5)
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #146 : 30 Апреля 2008, 16:10:55 »
и шо я там увидел
деньги-зло,пойдешь в магазин -зла не хватает

Оффлайн DOK

  • Модераторы
  • Я здесь уже 7 лет?
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #147 : 30 Апреля 2008, 16:35:48 »
и шо я там увидел
А разве я тебе предлагал туда сходить? ???
Я автору топика предложил... Там Китай не по 200 долларов, а подешевше будет...
"Aveo люблю, но езжу на Peugeot"- это было.  А теперь езжу на Toyota, но по прежнему люблю Peugeot...

Оффлайн sedoy

  • Старожил
  • Авто: Aveo T250 (1.5)
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #148 : 30 Апреля 2008, 16:47:39 »
согласен
деньги-зло,пойдешь в магазин -зла не хватает

Оффлайн Byka

  • Пользователь
Re: Ксенон. Особенности и возможные проблемы.
« Ответ #149 : 30 Апреля 2008, 23:48:25 »
Спасибо!!! А качество там как не вкурсе???


!  Внимание! Размещение заведомо ложной информации (п.4.2(й) правил форума) будет наказываться в 2х кратном размере.