Тема: Выбор кроссовера

[Leksi]

Ну касательно "помесить" - не так много у нас "джипов", которые "из салона" могут "месить"...  А погонять... смотря что вкладывать в смысл этого слова. Пожечь резину - ни один "уазик" для этого не предназначен. Хочется погонять - Леон, Субарик, Порш и т.д....

Исходя из опыта юзанья своего кроссовера - после Сонаты рулится абсолютно легко, несмотря на размеры и 2+ тоны веса. Окромя более высокой посадки больше ничем не отличается. По житомирке 140 - безо всяких напряжений. комфорт легкового авто.

[Андрюха]

а зачем вообще нужен кроссовер
на нем же и не помесить и не погонять

а бордюры и ямапоколено

[ЩербачОК]

Исходя из опыта юзанья своего кроссовера - после Сонаты рулится абсолютно легко, несмотря на размеры и 2+ тоны веса.

У всіх темах читаю, що ти "набрав ваги", але ніде не бачу, що за машина.
Покажеш?

[ANRI]

ЩербачОК, здається в темі фа-фа є фотка Саніного Санта Фе
Добавлено: 16 Января 2015, 09:42:51

[Sania_]

согласен, на этом можно и порассекать

[midaV]

Sania_, Это машина для передвижения, высоко сижу, далеко гляжу, а рассекают на БМВ Х5.

[Sania_]

midaV я думаю что и эта едет не плохо и у БМВ х5 совсем другая цена

[midaV]

Sania_, С бюджетом в 40oooUSD нашел бы интересный вариант с Х5, можно рассматривать 3л дизелем и без пробега по Украине.

[Sania_]

Sania_, С бюджетом в 40oooUSD нашел бы интересный вариант с Х5, можно рассматривать 3л дизелем и без пробега по Украине.

и с каким реальным пробегом будет такой хапять

[midaV]

Sania_, Это зависит от того как быстро надо найти машину, два года тому знакомый немец  продавал Х5 4.4л, 2005 года с пробегом 74тыс км..   

[Sania_]

просто 40000USD не такая уж и маленькая сумма, не хотелось бы рисковать с покупкой б/у но как вариант можно

[midaV]

Sania_, А почему рисковать, с такой сумой можно купить в Европе хорошую машинку из первых рук , с полной сервисной историей.   Вас же никто не заставляет идти в салон к турками ли курдам, где на машины для экспорта сматывают пробег и прячут следы былых аварий.     

[Sania_]

Sania_, А почему рисковать, с такой сумой можно купить в Европе хорошую машинку из первых рук , с полной сервисной историей.   Вас же никто не заставляет идти в салон к турками ли курдам, где на машины для экспорта сматывают пробег и прячут следы былых аварий.     

Согласен, но на это нужно время и помощник который ориентируется в местности.

[Ronin]

А почему рисковать, с такой сумой можно купить в Европе хорошую машинку из первых рук

мне кажется что при нынешнем курсе валют, покупка машин в Европе потеряла актуальность, за 40тыс уже и по месту можно найти вполне адекватный вариант с сервисной историей

[Кубан]

просто 40000USD не такая уж и маленькая сумма, не хотелось бы рисковать с покупкой б/у но как вариант можно

с хорошим экспертом можно без проблем найти хороший вариант

[Leksi]

ANRI,

ну это фото не моего Санты. Но мой 1:1 такой просто фотки своего нет - не проводил фотосессию

А для помесить - катался на Паджерике Вагон. О его проходимости рассказывать не надо - все знают... А вот по комфорту - мне не понравился. очень высоко сидишь, окна боковые огромные... короче у меня вызвала дискомфорт поездка в нем. Еще и дверь закрываешь - она аж бок подпирает .

А Х5 - прекрасная машина. Рулится обалденно. Но когда доходит до стоимости сервиса и замены резины (учитывая размер).... становится мучительно больно...

[ANRI]

Leksi, твоя/не твоя - це вже нюанси. Просто пам'ятаю, що в якійсь темі ти показував фотку, ось і допоміг товаришам

P.S.: мені особисто дуже подобається санта в попередньому кузові

[midaV]

А Х5 - прекрасная машина. Рулится обалденно. Но когда доходит до стоимости сервиса и замены резины (учитывая размер).... становится мучительно больно...

Цена резины, ну сейчас комплект фирменной 255/55 R18 можно купить за 600usd. Это не дорого для человека, готового потратить на авто 40тыс. долларов.
Даже машина прошлого модельного ряда с кузовом Е70 напичкана электроникой. Это пожалуй единственная часть машины, которая беспокоила машину моего приятеля. Крышка багажника просто не хотела открываться полностью, периодически машина думала, что она в гараже. Но блок ему заменили, так как его номер попадал под отзыв производителя. Выбор запчастей очень большой,  цены сильно разняться, а если есть желание поставить оригинал за приемлемые деньги, то надо заказать из штатов, основного рынка для этой модели, где ее и вы пускают.
Но стоит сесть за руль, все эти расходы, ты сразу прощаешь машине. Салон сделан очень добротно в строгом стиле и с чувством вкуса. Тут нет намека экономии на покупателе, великолепное шасси, мощный  мотор с автоматом и отменно настроенный полный привод. Как он машину с таким высоким центром тяжести заводит на скорости в поворот, это не передать словами. После поездки за рулем такого авто, пересадка в ширпотребовский кроссовер вызывает досадные чувства. Х5 это кроссовер который приносит удовольствие от каждодневного использования. Качественный и престижный авто который подчеркивает стиль владельца.

[BUGAI]

midaV, а какой бензиновый двиг самый надежный у Е70?

[midaV]

BUGAI, А вы вообще видели ненадежные двигатели у БМВ?
Да они одноразовые, но они одноразовые уже лет двадцать, ресурса хватает на пол миллиона и больше. Но масло в них менять все же надо.

[ЩербачОК]

На минулому тижні прокатав більше 1200 км на Форді Куга 2014 року. Чи 13, але куплена в 14... коротше, нова Куга, вопщєм не важно..)
Виїхали з Броварів, доїхали до Донецької області і повернулись назад. Машина щільно була завантажена передачами нашим бійцям, трошки інструменту + два тіла вагою під 100 кг (я і кум))))
Двигун - 2 літровий дизель і 6 ст автомат.
Вся подорож зайняла приблизно 24 години. Практично весь час за кермом.
Якщо описати одним словом машину, то сподобалось!
Розганяється добре, в міру жорстка, дорогу тримає, кліренс достатній, щоб пропускати між коліс хвилі* асфальту. Гальмує теж добре.
Місця в плечах і над головою - достатньо, багажник місткий. Нерівності ковтає*, по дорозі не рискає, на ділянках дороги з нормальним асфальтом особисто я їхав 160 по спідометру - їде впевнено і не втрачає керованості, тільки похитується на мілких нерівностях.
В керуванні, розгоні, гальмуванні - цілком прогнозоване авто.
З мінусів - мало місця для ніг. Не для колін, а для ступнів (принаймні мені з моїми 46 розтоптаними кросівками).

Хлопці (в тому числі і власник Куги) кажуть, що в ній меньше місця, ніж в Корандо. Я на Корандо їздив тільки одного разу і тільки в ролі пасажира, проте теж відчув, що там просторніше (принаймні для ступнів)))))

[Leksi]

Это не дорого для человека, готового потратить на авто 40тыс. долларов.

всегда при покупке машины нужно думать, во сколько обойдется обслуживание и содержание. В том числе и смотреть на стоимость резины.   Я в свое время отдал за комплект зимней для своего Санты (235х55 R19) почти 11к гривен (при курсе около 8,5). Но я знал, что будет такая цена и взял не абышо, а нормальную резину и теперь не жалею (сегодня с утра рысачил по каше снежной и машина вела себя прекрасно)

[midaV]

Leksi, Так выходит, что для БМВ Х5 резина  стоит даже дешевле.   Тут вы правы,  надо думать перед тем как покупать.

[Sania_]

midaV выносливая ли ходовая у хапять и как дорого ее ремонтировать?

[Жека или Женька]

Смотря как по ямам летать.Я думаю что с нынешним курсом у.е. любая иномарка да и не только Авеха та же по ремонту стала гораздо дороже